Informace s otázkami týkajícími se dráhy tohoto letiště po dobu delší než jeden rok. Ale nějak jsem se ještě neobtěžoval zjistit, jestli je všechno tak, jak píšou v článcích a poznámkách o tomto místě. Oprava mé mezery.
V africké zemi Gambia Spojené státy na konci 20. století. postaveno letiště, které je schopné přijímat letadla jakékoli tonáže - Banjul Yundum. NASA sympatizovala s projektem, tk. toto letiště mělo být používáno jako alternativní přistávací bod pro kosmické raketoplány (do uzavření tohoto programu). Zde je shrnutí této dráhy:
Odkaz na mapu goo.gl/maps/9Zxed6qEaqSES98x5
Konverzace se týká těchto dvou úseků dráhy, které se buď ukázaly jako zbytečné (stavitelé to přehnali), nebo je nepoužili z něčeho starodávnějšího, protože není potřeba taková délka dráhy. Pokud je to první, pak jakákoli taková konstrukce je přesně podle projektu. Nebo se projekt změnil během samotné výstavby.
Propagační video:
Bylo a je. Nevyužitá severozápadní část je stále viditelná, stejně jako jihovýchodní část.
Kdyby to byla jen vyčištěná půda, přerostla by v průběhu let. To se však za desetiletí nestalo. To znamená, že existuje kamenná základna.
Fotografie z místa. Ano, existuje určitá podivnost.
Mnoho na přistávací dráze letiště Yundum viz následující obrázek:
Náhorní plošina Nazca v Jižní Americe.
Pokud však pro Google kliknete na „dráhu“, uvidíte mnoho příkladů, které budou velmi podobné dráze Yundum:
Ty. lze bezpečně říci, že dráhy moderních letišť jsou navrženy a postaveny s rezervou pro nepředvídané případy vyšší moci při nesprávném vzletu nebo přistání. Porucha brzd a zpětného chodu leteckých motorů je možná - bude se valit déle na pásu, dokud jej nezastaví reverzace použitelných motorů.
Vybavení může selhat a některá letadla budou muset přistát slepě bez nástrojů. Jeden z nováčků udělá chybu a musíte mít dostatek přistávací dráhy, aby letadlo vzlétlo.
Normální, pravidelné přistání a vzlet může být narušeno povětrnostními podmínkami.
Proto je mnoho drah prodlouženo, ale tyto části se nepoužívají. Stává se, že spáry mezi betonovými segmenty nebo deskami jsou zarostlé trávou (není tam žádný asfalt) a vypadá to jako něco starobylého, na kterém byla postavena moderní ranvej.
Nevím, kdo jako první viděl na Yundumském letišti něco zvláštního a tajemného. Ale proč neviděl podobné zvláštnosti na jiných letištích - to je záhada!
Autor: sibved