Na internetu se často objevuje fotografie neobvyklého osmikolového automobilu. Fotografie je stará, 1928, ale o zázračném stroji je jen velmi málo informací. Po putování a kopání však můžete něco najít.
Takže fotografie. Před bočními dveřmi hotelu Palace v San Franciscu bylo vyfotografováno osmikolové vozidlo. Skutečnost, že v okolí je spousta lidí, není divu, že taková věc by dnes vypadala atraktivně. Předpokládá se, že byl vyroben nově otevřenou společností motorových vozidel s osmi koly. I jméno je jasné, společnost zamýšlela propagovat myšlenku „osmikolových vozidel“. Důraz byl kladen na jízdní komfort a celkovou bezpečnost cestujících.
Při dalším zkoumání najdete také obrázky osmikolového autobusu a kamionu. zaparkováno před pneumatikami Service Truck Tire Co. v San Franciscu. A zde již najdete jméno tvůrce těchto neobvyklých konceptů - Rollie B. Fageola, který získal patent č. 59 728, jakož i pozdější patent na zadní nápravu, které nakonec získala společnost Eight Wheel Motor Company Company.
Odkud pochází tento Fageol a tato osmikolová společnost?
Propagační video:
Bratři Fageol: Rollie, Frank, Louis a William stavěli od roku 1917 kamiony Fageol a používali nápravy Westinghouse a poháněly vzduchové brzdy. Veškerý svůj vývoj ztělesnili v reklamním osmikolovém osobním automobilu. Ale co další dvě auta? Power Wagon v září 1922 informoval, že autobus a kamion Pacific 8 Wheeler postavila společnost National Axle Company v San Jose v Kalifornii na základě smlouvy s americkou společností pro silniční dopravu v San Franciscu.
Protože tvůrce neobvyklého konceptu, spolu s bratry, prodal patenty a práva „silniční dopravy“. Společnost v té době vedla Emory Winship, která byla také hlavním investorem v osmi kolech. A později vytvořil společnost Eight Wheel Motor Company Company.
Winship podepsal smlouvu se společností National Axle Company na stavbu dvou dalších osmikolových vozidel, ale snahy o další vývoj takových vozidel nepřinesly nic. Byly vytvořeny pouze tři vícekolové zázraky.