Bermudský Trojúhelník: Link 19 - Alternativní Pohled

Obsah:

Bermudský Trojúhelník: Link 19 - Alternativní Pohled
Bermudský Trojúhelník: Link 19 - Alternativní Pohled
Anonim

Každý ví o záhadných zmizení lodí a letadel v Sargasovém moři. V roce 1964 americký novinář Vincent Gaddis nazval toto neobvyklé místo Bermudským trojúhelníkem. Ve svém článku psal o zmizení pěti torpédových bombardérů - spojení 19 - v oblasti v roce 1945. Přestože na tomto místě existuje dostatek přirozených důvodů, které komplikují navigaci (mělčiny, cyklony, bouře), bylo předloženo mnoho neobvyklých verzí toho, co se stalo.

Zmizení

5. prosince 1945, ve 14:10, vzlétlo pět leteckých torpédových bomb Evend-Ger z letecké základny Fort Lauderdale na Floridě. Na palubě bylo celkem pět důstojníků a devět členů posádky. Let byl výcvik, piloti byli zkušení, počasí létalo, vážné problémy ve vzduchu byly extrémně vzácné. Pravda, 15 lidí mělo létat, ale jeden z nich odmítl. Jak později vysvětlil, kvůli špatnému pocitu.

Bombardéry měli letět do kuřecí Shoaly, která se nachází severně od ostrova Bimini. Podle výpočtů měl let trvat několik hodin. Bombardéry měli hodit bomby na mělčiny a vrátit se na základnu.

Všechno šlo podle plánu a kolem 15:00 se letadla po dokončení úkolu otočila zpět. Asi o 40 minut později slyšeli řídící piloti mluvit. Velitel letu Taylor se snažil zkontrolovat kompasy. O něco později sám na základně oznámil, že navigační zařízení nefungují a jeho spojení je mimo kurz. Dispečer mu poradil, aby navigoval po slunci a co nejdříve se vrátil.

Po krátké době si Taylor znovu vyžádal základnu. Řekl, že viděl ostrov, ale nevěděl, který. Z jeho hlasu bylo zřejmé, že byl velmi zmatený, jako nějaký nováček. Zapnul nouzový maják a požádal o určení jeho souřadnic pomocí radarů. Radary ale letadlo „neviděly“. Ze základny mu bylo doporučeno přenést velení do letadla, na kterém nástroje pracovaly. Kapitán Stever převzal velení letu, ale jeho hlas zněl hystericky a zprávy byly nesouvislé. Hlášil také úplnou dezorientaci.

Taylorova poslední slova, která dispečeři slyšeli ve vzduchu, byla velmi podivná. Zřejmě kvůli nim se později objevily neobvyklé verze: „Nějaký objekt vlevo. Plavidlo? Zdá se, že nevidíme slunce. Bílá voda je všude. “Silné rušení bránilo slyšení celé zprávy.

Propagační video:

V 18:20 to bylo naposledy na vzduchu. Došel palivo a velitel nařídil bombardérům sestoupit. Taylor neslyšel nikdo jiný.

Záchranná operace

Když vyšlo najevo, že pět bombardérů zmizelo, byl vyslán průzkumný hydroplán Martin Mariner o 19:00 s 13 záchranáři a veškerým potřebným vybavením na palubě. V 19:30 velitel záchranného letadla hlásil základně, že vítr zuří v nadmořské výšce 1800 metrů. Brzy toto letadlo zmizelo z radaru, stejně jako pět bombardérů. Ve 20:00 byla přijata zpráva od kapitána lodi, který byl v oblasti údajné katastrofy. Sdělil, že viděl záblesk, který vypadal jako výbuch, ale namířil na toto místo a našel ve vodě jen ropnou škvrnu. Mimochodem, letadlo, které vzlétlo při pátrání, bylo piloty nazváno „létající tank“kvůli neustálému úniku palivových par z něj a jakákoli jiskra mohla vyvolat explozi.

Den poté, co také zmizel šestý letoun, začala rozsáhlá pátrací operace. 300 vojenských letadel bylo zvednuto do vzduchu. Ničitelé na moři, lodě, lodě, ponorky hledali pohřešované.

Několik let křižovaly letouny nad mořem v nadmořské výšce 100 m. Nejenže však nenašly trosky ani těla mrtvých - vůbec nebyly zaznamenány žádné známky katastrofy. Záchranná operace musela být zastavena.

Neuvěřitelný

Komise pověřená vyšetřováním nedokázala vysvětlit zmizení šesti letadel: „Nemůžeme ani poskytnout hrubý odhad toho, co by se mohlo stát.“Naposledy se piloti dostali do kontaktu asi v 17:00 a byli v tom okamžiku poblíž Floridy. Podle výpočtů zůstalo palivo v nádržích další 2 hodiny. Proč se nemohli dostat do země, není známo. Jejich cesta probíhala souběžně s Floridou. Je zvláštní, že neviděli pobřeží. Kdyby se letadla otočila na sever, brzy by se ocitli v oblasti Charlestonu a Bahamy na jihu. Zásoby paliva by stačily k dosažení těchto míst. Kdyby ale letěli na východ, do Bermudy, sotva by se k nim dostali za 2 hodiny.

Postupem času se toto mystické zmizení začalo rozvíjet v různé neuvěřitelné spekulace. Říkalo se, že po 2 hodinách, když už byly tanky letadel prázdné, Taylorovy volací značky byly stále slyšet ve vzduchu. Navíc se postupně uklidňovali, jako by se objekt pohyboval pryč.

V roce 1964 se s lehkou rukou Vincenta Gaddise začalo ve společnosti aktivně diskutovat téma Bermudského trojúhelníku, v němž za záhadných okolností příliš často zmizela letadla a lodě. O 10 let později, v důsledku popularity tohoto tématu, vznikla verze o únosu pilotů mimozemšťany. Určitě amatérský radioamatér slyšel Taylorovy rozhovory s piloty před tím, než došlo ke ztrátě spojení. Taylor řekla podivnou větu: „Nesleduj mě. Vypadají jako mimozemšťané. “Mimochodem, tato verze tvořila základ spiknutí filmu Stevena Spielberga "Blízká setkání třetího stupně". Je pravda, že ve filmu všechno skončilo jinak, mimozemšťané vrátili piloty na Zemi. Obecně platí, že vzhledem k tomu, že se události odehrály v roce 19 * 15, je nepravděpodobné, že by Taylor mohl používat slovo „mimozemšťané“- raději by řekl „Marťané“.

Existuje další pseudovědecká verze, podle níž se letadla dostala do díry, která ohýbá čas nebo prostor. A opět, jako argumenty, byla zmíněna vyjednávání pilotů, ve kterých zmiňovali podivnou bílou vodu nebo bělavé opary.

Obě verze mají společný argument: Taylor měl velmi bohatý zážitek a nemohl se ztratit na tak snadné trase výcviku.

To je zřejmé

Existují také realističtější předpoklady o tom, co se stalo v roce 1945, a jsou postaveny na lidském faktoru. Charakterizace Taylora říká, že byl bezpochyby zkušeným pilotem, ale zmiňuje také nadměrnou sebevědomí a dobrodružství. Věřil své intuici víc než čtení nástrojů. Taylor horlivě bránil svůj názor, i když se mýlil. V ten den nesprávně identifikoval jeden z ostrovů pro navigaci. V důsledku toho odkaz odešel. Ostatní piloti se s ním hádali, ale velitel stál na zemi. A jak víte, velitel má vždy pravdu. Možná se Taylor konečně zmátl a vedl spojení na východ k Bermudě. Ukázalo se, že palivo, které nebylo určeno pro tak dlouhý let, se vyčerpalo a bombardéry se nemohly rozstřílet kvůli špatnému počasí. A všichni havarovali. Pokud jde o smrt "Martin Mariner", letadlo tohoto designu explodovalo častěji než vzlétlo. Koneckonců, odkudsi se na vodě objevila ropná skvrna, kterou viděl kapitán lodi.

Taylorovy podivné fráze, které zněly ve vzduchu, nejsou v dokumentech obsaženy. A bílý opar není tak neobvyklý.

Během desetiletí, které uplynuly od katastrofy, bylo mnohokrát hlášeno, že trosky letadel byly nalezeny na dně pobřeží Floridy. Jejich postranní čísla však neodpovídala postranním číslům odkazu 19.

Zachránili jste každého?

Podle jedné z konspiračních teorií to nebyl výcvikový let, ale tajná vojenská operace, během níž bylo nutné zničit loď, která přepravovala zbraně z Evropy do haitské opozice. Když se piloti s úkolem vypořádali, došli jim palivo, ale pátracímu letadlu se podařilo je zachránit. A všechno, co znělo ve vzduchu, představovaly speciální služby, aby odvrátily pozornost od operace. Musím říci, že tato verze není potvrzena.

Časopis: Všechny hádanky světa # 3, Autor: Galina Belysheva