Na dlouhou dobu v Moskvě plánovali postavit metro, které by usnadnilo pohyb cestujících, ale neodvažovali se považovat dungeon za haly Lucifera. Metropolitní metro otevřelo dveře pouze pod Stalinem.
První linie z parku kultury do Sokolniki začala svou činnost v květnu 1935.
Kromě statistických údajů prezentovaných na oficiálním portálu moskevského metra existuje několik mystických příběhů a výroků, které mají právo na existenci.
1. Předpokládá se, že Stalin při vytváření metra vzal za základ astrologický graf slavného hlavního warlocka Bruce, který obsahuje 12 znamení zvěrokruhu. Na kruhové lince je proto 12 stanic.
2. Kámen zničených kostelů byl použit k výzdobě některých moskevských stanic. Například při stavbě první linie - bílého kamene Serpukhovský Kreml, pro Novokuznetsk a Kropotkinskaja - katedrála Krista Spasitele zničena v roce 1931.
3. Během války fungovalo metro také jako útočiště bomb. Čisté rybníky byly přeměněny na Stalinovu kancelář, do které se dostal na tajnou linku metra přímo z Kremlu.
4. Také na Chistye Prudy ve 30. až 40. letech byl tajný bunkr vůdce ztrojnásoben. Stavba byla provedena pod hlavičkou „přísně tajné“, pro kterou sem byli přivezeni mladí muži z dětských domovů, na projektu pracovali 4 roky. V té době povstala kolem stanice pověst o zlých duchech, protože hluk a hlasy byly neustále slyšet zespodu, jasně slyšitelné v noci. Po dokončení stavby byli všichni zúčastnění zastřeleni, aby s sebou vzali tajemství do hrobu.
5. Zpočátku bylo metro navrženo jako strategický objekt. Vše, co je znázorněno na diagramu metra, je pouze 1/10 skutečného systému tunelů. Každá hluboká stanice je vybavena hermetickou pečetí, která vám umožňuje zcela izolovat od vnějšího světa. A počet tajných bunkrů, k nimž vedou masivní dveře z hlubinných stanic, činí téměř sto.
Propagační video:
6. Existuje legenda o objektu „D-6“- hluboká síť tunelů nebo Metro-2, která spojuje hlavní městské objekty a jde daleko za moskevský okruh. Například v Ramenki mají podezření na přítomnost celého podzemního města, jehož systém základních infrastrukturních zařízení umožní člověku pohodlně žít 30 let. Vědci z moskevského metra potvrdili existenci metra-2 a Boris Jeľcin tam dokonce válcoval generály NATO.
7. Duchové stanice. Starodávníci v Moskvě si vzpomínají na otevřené a kdysi fungující stanice Sovetskaya (naproti radnici), Pervomayskaya (v budově skladu Izmailovo), Kaluzhskaya (naproti Merilianskému paláci kultury), které nyní nefungují. Můžete se setkat s nedokončenou stanicí před Tverskou, stejně jako s platformou položenou, ale neotevřenou Volokolamskou (mezi Ščukinskou a Tušinskou).
8. Stanice centra jsou plné jejich duchů a nevysvětlitelných entit. To se vysvětluje skutečností, že mnoho z nich bylo postaveno na místě bývalých nekropole, kde byli zesnulí pochováni po celá desetiletí. Například na stanici Sokol byl bratrský vojenský hřbitov, kde jsou nejčastěji vidět rozmazané postavy lidí. Podobné akumulace nekrotické energie se nacházejí na Arbatské a Borovitské. Lidé zde nevidí jen duchy, ale tato místa vedou v počtu sebevražd.
9. Nejkřivší a nejstabilnější stanice je Aleksandrovský Sad. Fickle, protože byl přejmenován 5krát. A tunel vlaku je zde natolik ohnutý, že řidič nevidí konec vlaku, který jede. Odjezd každého vlaku proto pomáhá obsluha na nástupišti. Podle první verze je příčinou ohybu umístění tajných zařízení Kremlu, podle druhé - dříve zde byla kanalizační jednotka, kterou stavitelé obešli.
10. Námořní království v metru? Snadný! Dokončovací mramor mnoha stanic obsahuje inkluze zástupců vodního světa. Ve stanici Ploshchad Ilyich najdete nautilus, velký šnek se s vámi setká v pasáži z knihovny. Lenin na Borovitskaya, chobotnice na Victory Park.
GORBUNOVA MARIA