Obsah:

Městské Legendy: Co By Se Měli Cestující V Metru Bát - Alternativní Pohled
Městské Legendy: Co By Se Měli Cestující V Metru Bát - Alternativní Pohled
Video: Městské Legendy: Co By Se Měli Cestující V Metru Bát - Alternativní Pohled
Video: ЖУТКИЕ ЛЕГЕНДЫ БРИТАНСКОГО МЕТРО - 5 ЛЕГЕНД 2023, Únor
Anonim

Metro je specifický transport a samozřejmě vyvolalo mnoho pověstí, legend, mýtů. Fantazie našich občanů nezná hranice a často se protíná se skutečnými událostmi, takže v naší době není vždy možné pochopit, který z těchto strašlivých příběhů je pravdivý a která je fikce. Zveme vás, abyste se seznámili s nejběžnějšími legendami a mýty o moskevském metru i mimo něj.

O moskevském metru bylo vždy hodně hororových příběhů. Zde je jen několik z nich.

Vlak duchů

Podle některých zpráv je strašidelný vlak zametající kolem nástupištních stanic po půlnoci slyšet a pracovní metro, stejně jako pozdě cestující, se pravidelně setkávají s tímto nevysvětlitelným jevem. Jiní říkají, že to lze vidět (a to i během dne), ale takový fantom vypadá jako pravidelná skladba.

Duchový vlak je snad nejčastějším hororovým příběhem v metru
Duchový vlak je snad nejčastějším hororovým příběhem v metru

Duchový vlak je snad nejčastějším hororovým příběhem v metru.

Pověrčiví občané uvedli několik důvodů, proč se tento duch objevil. Podle jednoho z nich v prvních letech výstavby moskevského metra (a, jak víte, byli do práce zapojeni i vězni), v tunelu explodoval zkušební vlak, ve kterém byli vězni.

Dalším důvodem jsou také stavitelé vězňů. Říkají, že někteří z nich byli zastřeleni a zazděni ve zdech metra. Jinými slovy, jsou to mrtví odsouzenci, kteří se údajně objevují moderním lidem ve vlaku duchů.

Propagační video:

Nesčetné fotografie údajného vlaku duchů najdete online
Nesčetné fotografie údajného vlaku duchů najdete online

Nesčetné fotografie údajného vlaku duchů najdete online.

Není o nic méně strašidelná legenda: podle ní před mnoha lety zmizel vlak s cestujícími bez stopy v metru. Úřady údajně tento incident přísně klasifikovaly. A teď se tento vlak začal objevovat na jedné nebo druhé stanici.

Duch řidič

Podle jiné legendy, elektrický vlak zaútočil na jednu z linek metra během sovětských let. Během nouzového stavu vytáhl řidič z palby mnoho cestujících a později zemřel v nemocnici. A pravděpodobně to je jeho duch, který vypadá jako úplně černoch, který nyní prochází tunely a děsí pracovníky metra.

Černý muž může vyděsit i stavitele metra a bagry. Pokud v něj věříte
Černý muž může vyděsit i stavitele metra a bagry. Pokud v něj věříte

Černý muž může vyděsit i stavitele metra a bagry. Pokud v něj věříte.

Mimochodem, není známo, jaký konkrétní incident s elektrickým vláčkem je v legendě, protože informace o mnoha nouzových situacích metra v sovětských letech nebyly inzerovány, a až dosud nevíme s jistotou o jejich skutečném měřítku.

„Špatné“stanice

Podle pověstí existují v metru stanice, u kterých se cestující často cítí nepříjemně, a dojemní lidé to spojují se svou „špatnou“historií. Například říkají, že dřevěné lavičky instalované na Novokuznetskaja byly vyrobeny téměř z ikon vyfukované katedrály Krista Spasitele. Neexistuje žádné oficiální potvrzení této informace, ale skutečnost, že mramorové desky chrámu, na nichž byly vyřezány jména hrdinů války z roku 1812, byla použita pro boční stěny laviček Novokuznetskaja, opakovaně říkali sami pracovníci metra.

Fotografie * Novokuznetskaya * ihned po výstavbě
Fotografie * Novokuznetskaya * ihned po výstavbě

Fotografie * Novokuznetskaya * ihned po výstavbě.

Z podobného důvodu někteří občané považují stanici „Arbatskaja“za „špatnou“, což vysvětluje tím, že z důvodu její stavby byl zbořen místní kostel sv. Tikhona z Amafuntského, postavený v 17. století. Údajně mleté ​​cihly chrámu byly použity pro míchání betonu pro stanici.

Tajný průchod

Ve stanici Okhotny Ryad je v mramorové zdi naproti platformě zajímavý fragment: obdélníková oblast pokrytá jednoduchými keramickými dlaždicemi vypadá jako skvrna na pozadí elegantního opláštění.

Stejná dlaždice na stanici Okhotny Ryad
Stejná dlaždice na stanici Okhotny Ryad

Stejná dlaždice na stanici Okhotny Ryad.

Tento obdélník vyvolal zvěsti, že ve zdi je tajný průchod nebo že tam někdo byl obezděn. Ve skutečnosti je všechno prozaičtější: část obkladového obkladu zde zůstala speciálně na památku toho, jak byly místní zdi původně. Okhotny Ryad je nakonec jednou z prvních stanic moskevského metra (byla postavena v roce 1935).

Petrohrad

Ještě před 15 lety se objevily pověrčivé pověsti, že jakmile bude v Petrohradě postavena 60. stanice metra, bude město pod vodou. Obzvláště působiví občané s hrůzou čekali, až bude zprovozněna stejná „smrtelná“stanice - „Parnas“. Uplynulo však 12 let od doby, kdy byla postavena, ale předpověď se ještě nenaplnila a mezitím je v současné době již asi 70 stanic.

Stanice * Parnas * nebyla pro Petrohrad osudná
Stanice * Parnas * nebyla pro Petrohrad osudná

Stanice * Parnas * nebyla pro Petrohrad osudná.

O zdvojených dveřích některých stanic se nemluvě. Říká se, že bylo rozhodnuto uzavřít koleje od cestujících (na principu horizontálního výtahu) kvůli možnému zaplavení metra. Říká se, že hustá ochrana ve formě zdí a dvojitých dveří zpomalí toky vody a umožní cestujícím rychlou evakuaci.

S takovými stanicemi je spojen hororový příběh o možné povodni
S takovými stanicemi je spojen hororový příběh o možné povodni

S takovými stanicemi je spojen hororový příběh o možné povodni.

Ve skutečnosti nebyl takový projekt stanic vůbec spojen s blížící se (údajně) povodní: autoři zavřením kolejí nejprve zrušili možnost pádu cestujících na koleje.

Kyjev

Kdysi dávno se mezi lidmi říkalo o obřích krysách moskevského metra, ale v naší době tyto hrůzy vyprávějí o metru ukrajinského hlavního města. Zaměstnanci metra v Kyjevě ujišťují občany: v metru nejsou obří krysy a nemohou být. Navíc v tunelech, podle ujištění pracovníků metra, prakticky nenajdete ani obyčejné krysy, ani jiné hlodavce, protože tam prostě nemají co jíst - ledaže by mohli ohlodat dráty. Kromě toho se v metru pravidelně provádí škůdce.

Legendy o obřích mutovaných krysách stále děsí milovníky mystiky
Legendy o obřích mutovaných krysách stále děsí milovníky mystiky

Legendy o obřích mutovaných krysách stále děsí milovníky mystiky.

Hodně se mluví o tom, že metro Kiev může být kdykoli zaplaveno vodou. Odborníci však kategoricky prohlašují: toto jsou také neopodstatněné fámy. Pod Dněprem neběží jediná trasa metra a za žádných okolností nejsou menší řeky schopné vážně poškodit stanice a tunely.

Kyjevské metro není ohroženo záplavami
Kyjevské metro není ohroženo záplavami

Kyjevské metro není ohroženo záplavami.

Minsk

Mezi obyvateli hlavního města Běloruska je legenda, že pod budovou KGB je tajná stanice metra „Komsomolskaya“. Údajně, s hypotetickým nepřátelským útokem na Bělorusko, bude moci vedení KGB a dalších bezpečnostních agentur naléhavě evakuovat metrem.

Budova KGB v Minsku
Budova KGB v Minsku

Budova KGB v Minsku.

Ve skutečnosti plánovali takovou stanici postavit. V sovětských dobách to bylo dokonce označeno na mapě metra Minsk, i když bylo označeno jako „slibné“. K úplnému provedení těchto plánů však nikdy nedošlo. Je pravda, že se jim podařilo předběžně se připravit, a tunely metra v této části města byly provedeny tak, aby v případě potřeby mohla být taková stanice rychle postavena.

Stejná stanice, která nikdy nebyla postavena na staré mapě metra Minsk
Stejná stanice, která nikdy nebyla postavena na staré mapě metra Minsk

Stejná stanice, která nikdy nebyla postavena na staré mapě metra Minsk.

Ale zvěsti, že v Minsku jsou podzemní mosty, jsou naprosto pravdivé. Jeden z nich se nachází na úseku mezi Traktorným Zavodem a Proletarskou, kde trasa elektrických vlaků prochází vodním systémem. Nejprve zde byl postaven tunel, pak byl pokryt zeminou a pod ní byla vypuštěna řeka Slepnya. Most mezi stanicemi "Mikhalovo" a "Petrovshchina" je postaven podobně - je také pod zemí a pod ním protéká řeka Myshka.

V blízkosti Minsku je velké množství podzemní vody
V blízkosti Minsku je velké množství podzemní vody

V blízkosti Minsku je velké množství podzemní vody.

O tajných tunelech v Minsku se hodně říká - například mezi vládním domem a metrem. Skutečně existoval podobný „tunel“, jen to byl obyčejný podzemní přechod pro chodce a nevedl k tajné stanici, ale k administrativní budově metra, ze které bylo možné jen jít dolů do metra. V průběhu výstavby nákupního centra Stolitsa na tomto místě byl přechod odstraněn.

Z vládního domu bylo možné tajně jít do metra
Z vládního domu bylo možné tajně jít do metra

Z vládního domu bylo možné tajně jít do metra.

O druhém tunelu se nemluví méně aktivně: údajně spojuje Dům vlády, Palác republiky, Ministerstvo vnitra a Výbor pro státní bezpečnost.

Říká se, že byl postaven v 90. letech, takže tunel mohl rychle převést policejní jednotky do oblastí pouličních nepokojů. Neexistuje žádné oficiální potvrzení těchto informací.

Některé legendy metra jsou spojeny s naší sovětskou minulostí, když byla zavolána jakákoli závažná nouzová situace.

Anna Belová

Populární podle témat