31. prosince 1978 nastoupila filmová posádka na pohovor s posádkou na letadlo Argossy. Ve dnech 20. a 21. prosince ohlásilo další letadlo několik UFO, a to byl důvod rozhovoru s panem Fogartym a jeho posádkou.
Po pouhých deseti minutách letu se poprvé setkali s UFO. Operátor rychle změnil čočku svého fotoaparátu na objektiv se zoomem 100 mm / 240 mm a po půlnoci 1. ledna 1979 zachytil několik UFO, které následovaly a během letu se přiblížily k letadlu. Z oken kokpitu spatřil UFO a přítomnost těchto neidentifikovaných létajících objektů byla potvrzena také radary Wellingtonu a řízením letového provozu.
Původní 16mm film přežil a byl digitalizován odborníky. Výsledkem je video ve vysokém rozlišení Blue-Ray. To umožnilo prozkoumat podrobnosti UFO, které tehdy natočili novináři.
Vláda Roberta Muldoona nařídila letectvu, aby provedlo vyšetřování poté, co bylo setkání UFO zveřejněno v médiích, což dospělo k závěru, že pozorování lze připsat přirozeným, ale neobvyklým jevům.
Stojí za zmínku, že v archivu Nového Zélandu jsou klasifikovány všechny údaje o kontaktech s UFO a když bylo po četných žádostech veřejnosti plánováno zpřístupnit tyto soubory, armáda zasáhla, odepřela přístup k těmto souborům, citovala skutečnost, že tyto soubory obsahují osobní informace a za účelem vyhovění Podle zákona o ochraně osobních údajů bude přístup k původním souborům omezen do roku 2050.
Reportéři, kteří natáčeli UFO, vyrazili na cestu, kde záhadně zmizel Valentichův letoun. V říjnu zmizel dvacetiletý Frederic Valentich, když pilotoval malou Cessnu 182L nad Bass Strait a zamířil na King Island v Tasmánii. Valentich řekl Melbourne Air Traffic Control, že jeho letadlo pronásledovalo neobvyklé letadlo.
Propagační video:
Pilot popsal podivné chování UFO, které se objevilo, a jeho konstrukční rysy. Poslední zpráva od Valenticha při jednáních s dispečerem byla následující:
"Toto neobvyklé letadlo se nado mnou vznášelo." Visí … a není to letadlo."
Za těmito slovy dispečer uslyšel hluk trvající 17 sekund, označovaný jako „kovové, brousící zvuky“, po kterém bylo spojení přerušeno. Sám Valentich ani jeho loď nebyly nikdy nalezeny.
O dva měsíce později se piloti Vern Powell a Ian Piri z letu Blenheim-Christchurch objevili a mizeli nad pobřežím Kaikoura na ostrově Tasmánie podivná světla.
Producent Melbourne Channel, Leonard Lee, po vyslechnutí zprávy, vystopoval reportéra Quentina Fogartyho, který pracoval pro kanál, ale byl na dovolené s manželkou a dětmi. Najal také nezávislého kameramana na základě Wellingtona Davida Crocketta a jeho manželku Ngaire jako zvukový inženýr.
30. prosince celá skupina nastoupila na letadlo Safe Air's Argosy v Blenheimu. Krátce po vzletu si piloti Bill Startup a Bob Hood všimli podivných světel, která se objevují a mizí nad pobřežím Kaikoura 20 mil západně.
"Zatímco jsme natáčeli kabinu pro kameru, kapitán Bill Startup na nás křičel, že musíme naléhavě jít do kokpitu, protože se děje něco nepochopitelného," řekl kameraman David Crockett.
Podařilo se mu zachytit rychle se pohybující jasné bílé světlo. David dodal: „Sledoval jsem, jak se jasné světlo pohybuje dovnitř a ven. Quentin popadl mé ruce a začal se třást. Neměl jsem čas se bát … Quentin potřeboval pomoc. “
Letadlo přistál v Christchurch a vykládalo noviny. Piloti se zeptali reportérů, zda by se chtěli vrátit přes projíždějící úsek. Ngaire byl příliš vystrašený, než aby zůstal v Christchurchu. Zbytek souhlasil a vzal Dennise Granta na palubu místo Ngaire.
"David vyčerpal veškerý film ve své 16mm kameře," říká Grant.
"Quentin mě zavolal po půlnoci z letiště Christchurch, abych zjistil, jestli bych mohl poskytnout nový film." Mohl jsem - ale udělal jsem podmínku: Chtěl jsem nastoupit do letadla a letět do Blenheimu. “
Letadlo vzlétlo ve 2:16. Asi tři minuty po vzletu skupina viděla na pravé straně jasné světlo. Radar letadla ukázal cíl stejným směrem ve vzdálenosti asi 18 námořních mil.
Fogarty později řekne kameře: „Doufejme, že jsou přátelští.“Crockett natáčel jen pár minut. Zdálo se, že světlo reaguje na jejich pohyby v kabině. Když se otočili, světlo se „vzdálilo“od letadla. "Samotná zkušenost byla mimořádná," řekl Fogarty.