Evropská společnost Airbus je považována za jednoho z největších výrobců letadel na světě a významně přispívá k rozvoji letectví. Jak víte, letecká technologie hodně znečišťuje vzduch, takže mnoho společností vyvíjí letadla s elektromotory. V roce 2019 již Airbus dokázal, že elektrické motory lze instalovat na malá letadla, ale stále je velmi obtížné vybavit je osobními letadly. Je však také možné snížit množství škodlivých emisí snížením spotřeby paliva, které společnost Airbus v projektu Maveric dělá. Na letecké letecké show v Singapuru představil výrobce demonstrační model osobního letadla, který nejenže spotřebovává méně energie, ale také poskytuje lidem více pohodlí. Výrobce toho dosáhl,čímž se tělo letadla zefektivní.
Reportéři Bloombergu věří, že nové letadlo Airbus silně připomíná kosmickou loď ze Star Wars. Novinka je opravdu velmi odlišná od dnešních osobních letadel, protože mezi jejím trupem a křídly není ostrý přechod. Naopak, je velmi tekutý a trup a křídla jsou z jednoho kusu. Tento design je známý jako tělo smíšeného křídla (BWB), ale je v ruské technické literatuře označováno jako „smíšené křídlo“nebo „hlavní trup“.
Osobní letadlo budoucnosti od Airbusu
Na letecké show v Singapuru byl představen pouze prototyp letadla s rozpětím křídel 2 metry a 3,2 metru. Jeho zkoušky začaly v červnu 2019 a potrvají alespoň do začátku léta 2020. Konečná verze letadla bude mnohem větší a cestující, kteří v něm létají, budou moci sedět nejen uprostřed kabiny, ale také doslova uvnitř křídel. Inženýři věří, že díky zvětšené ploše kabin budou cestující moci sedět na sedadlech co nejpohodlněji. Teprve nyní existuje možnost, že lidé sedící v oblasti křídel budou velmi nemocní. Jak společnost tento problém vyřeší, není zatím jasné.
Airbus Maveric letadlo ve vzduchu.
Na fotografiích vidíte, že prototyp nemá okénka. Může se tedy stát, že místo nich společnost umístí do kabiny displeje, aby zobrazila vše, co se děje přes palubu.
Propagační video:
Hlavní výhodou nového těla letounu je to, že díky svému hladkému tvaru bude méně odolávat proti proudu vzduchu. Předpokládá se, že díky svým dobrým aerodynamickým vlastnostem spotřebuje letadlo Maveric o 20% méně paliva. V důsledku toho bude letadlo produkovat méně znečišťujících látek než společnost a bude jen málo přispívat k ochraně životního prostředí.
Fotografie z testů letadel Airbus Maveric.
Při pohledu do budoucnosti se konstruktéři letadel domnívají, že nový tvar letadla usnadní jeho zdokonalení. Například společnost bude moci testovat nové typy pohonných systémů a měnit interiér tak, aby cestující byli co nejpohodlnější.
Stále není známo, kdy bude vytvořena konečná verze osobního letadla Airbus Maveric. Může se ale stát, že za tucet let budeme létat na takových letadlech.
Ramis Ganiev