Každý, kdo někdy navštívil Denver, Colorado Airport si bude jistě pamatovat šok a překvapení, které navštívil při příjezdu. Toto místo, letiště, je jakousi sbírkou dohadů, podezření, teorií a nezodpovězených otázek. V každé místnosti, v každém rohu jste doslova prostupeni pocitem neklidu a pochmurný symbolismus, který je vlastní všemu, co se nachází na území letiště, situaci jen zhoršuje. Některá fakta: Mezinárodní letiště Denver bylo postaveno a otevřeno v minulém století, v roce 1995.
Samotný projekt letiště vzbudil i tehdy podezření a vznesl otázku - proč Denver potřebuje další letiště, pokud mají obyvatelé města již k dispozici plně funkční velké letiště Stapleton. Na které její tvůrci odpověděli pouze innuendem. Jako vzácné argumenty ve prospěch výstavby byly učiněna taková prohlášení: - město potřebuje pohodlné a moderní letiště, letiště s vyšší kapacitou, letiště vybavené nejmodernější technologií a splňující všechny normy a normy.
Nicméně nově vyrobené moderní letiště ve městě Denver, pokud vůbec něco, překonalo stávající, bylo to v báječné částce vynaložené na jeho výstavbu - 4 miliardy dolarů, a v oblasti, kterou okupovalo. Mimochodem, toto území bylo dvakrát a přesahuje území moderního Manhattanu. Možná důvodem pro přidělení tak obrovské částky z rozpočtu a pro takové obrovské území obsazené letištěm byla potřeba vybudovat přistávací dráhy ve formě nacistické svastiky (to není vtip, můžete to osobně ověřit návštěvou zdroje map Google a strávením pár minut hledáním). I když však vezmeme v úvahu území obsazené přistávacími dráhami zvláštního tvaru, na letišti je stále ještě mnoho volného a nevyužitého prostoru.
Denverské letiště je plné tajemství. Zde je další věc, že naše moderní a lépe vybavené letiště má méně přistávacích a přistávacích drah než Stapleton, méně zámků (111 na Stapleton a 84 na mezinárodním letišti Denver) a jeho umístění jednoduše neodpovídá slovu praktičnost a pohodlí. až 25 mil od Denveru. Denver International Airport je jediné letiště ve Spojených státech postavené v posledních 25 letech. Letiště se rozkládá na ploše 33 457 akrů (což je více než dvojnásobek plochy na Manhattanu), která je mnohonásobně větší než území jakéhokoli jiného letiště ve Spojených státech.
Náklady na výstavbu a projektování letiště, jak již bylo uvedeno, se rovnají téměř 5 miliardám dolarů (4,8 miliardám dolarů), což z něj činí jedno z nejdražších veřejných zařízení v historii USA. Hlavní část letištní střechy o rozloze 60 000 m2 je obsazena speciální tkaninou ze skleněných vláken, která je nahoře pokryta teflonem. Tato výzdoba, ve své výstřednosti a tvaru, je více podobná kupolovým strukturám, je vhodná pouze pro některé hollywoodské trháky jako „Dune“nebo pro jakoukoli jinou kosmickou operu, určitě ne pro mezinárodní letiště, které splňuje světové standardy. Letiště je vybaveno optickou komunikací v souladu se všemi nejnovějšími špičkovými technologiemi a standardy v celkové délce více než 5 000 mil. Tato vzdálenost odpovídá délce řeky Nilu nebo řekněme vzdálenost od Buenos Aires do New Yorku. Žádné jiné letiště v USA, Evropě, Asii nebo kdekoli jinde není schopno operovat s takovými čísly, navíc žádné jiné letiště na světě se nemůže pochlubit podobnými úspěchy.
Přestože je údolí, na kterém je komplex umístěn, velmi ploché a z architektonického hlediska téměř ideální, byla značná část času věnovaného na výstavbu vynaložena na snížení úrovně terénu v jedné oblasti a její zvýšení v jiné. Dělníci zdeformovali asi 110 milionů kubických yardů Země (jedná se o třetinu množství půdy deformované během výstavby Panamského průplavu). Toto množství výkopu je opravdu překvapivé. Chtěl bych také poznamenat, že při stavbě všech částí letiště používali dodavatelé různé skupiny stavitelů, kromě toho zaměstnavatelé během projektu vícekrát změnili samotné dodavatele, přestože veškerá práce byla prováděna podle harmonogramu a bez porušení. Podle informací poskytnutých pracovníkyNa letišti byly vybudovány palivové systémy, které jsou schopné čerpat asi 1 000 galonů tryskového paliva přes síť potrubí dlouhých 25 kilometrů. Bylo také postaveno 6 obrovských skladovacích zařízení, z nichž každá pojme asi 2,5 milionu tun paliva. Jedná se o neuvěřitelnou částku pro letiště této velikosti. Během výstavby letiště bylo více než 2 miliardy dolarů vynaloženo pouze na nákup žuly, na její výstavbu. Přemýšlejte o této částce (výstavba průměrného mezinárodního letiště stojí polovinu částky). Stejná žula byla zakoupena v různých částech světa - byla dodávána z Afriky, Asie, Evropy a samozřejmě z USA. Bylo také postaveno 6 obrovských skladovacích zařízení, z nichž každá pojme asi 2,5 milionu tun paliva. Jedná se o neuvěřitelnou částku pro letiště této velikosti. Během výstavby letiště bylo více než 2 miliardy dolarů vynaloženo pouze na nákup žuly, na její výstavbu. Přemýšlejte o této částce (výstavba průměrného mezinárodního letiště stojí polovinu částky). Stejná žula byla zakoupena v různých částech světa - byla dodávána z Afriky, Asie, Evropy a samozřejmě z USA. Bylo také postaveno 6 obrovských skladovacích zařízení, z nichž každá pojme asi 2,5 milionu tun paliva. Jedná se o neuvěřitelnou částku pro letiště této velikosti. Během výstavby letiště bylo více než 2 miliardy dolarů vynaloženo pouze na nákup žuly, na její výstavbu. Přemýšlejte o této částce (výstavba průměrného mezinárodního letiště stojí polovinu částky). Stejná žula byla zakoupena v různých částech světa - byla dodávána z Afriky, Asie, Evropy a samozřejmě z USA. Přemýšlejte o této částce (výstavba průměrného mezinárodního letiště stojí polovinu částky). Stejná žula byla zakoupena v různých částech světa - byla dodávána z Afriky, Asie, Evropy a samozřejmě z USA. Přemýšlejte o této částce (výstavba průměrného mezinárodního letiště stojí polovinu částky). Stejná žula byla zakoupena v různých částech světa - byla dodávána z Afriky, Asie, Evropy a samozřejmě z USA.
Propagační video:
Bledý kůň Apokalypsy
Co je ?! První myšlenka, která přijde na mysl při pohledu na toto děsivé a hrozné, alespoň pro mezinárodní letiště "umělecké dílo". Takto většina lidí reaguje na sochu Bledého koně Apokalypsy, čtvrtého jezdce, který je v Bibli zmiňován v knize Zjevení, jezdec jménem smrt.
Viděl jsem bledého koně a jezdce na něm, jehož jméno bylo „smrt“; a peklo ho následovalo; a moc mu byla dána na čtvrtině Země - zabil mečem a hladem, morem a divokými zvířaty - Zjevení 6: 7-8.
Jinými slovy, jezdec, nebo spíše kůň (je to kůň, který je zobrazen na sochařství), znamená nespočet vražd lidí pomocí nemocí, hladu a zbraní. Poté, co emoce ustoupí a mysl se znovu stane předmětem vás, neobvyklé umístění sochy upoutá vaše oko, v průběhu času, poté, co navštívíte většinu letiště, si uvědomíte, že se tak nestalo zbytečně a ne náhodou. Socha, Bledý kůň Apokalypsy, byla objevena až na konci první dekády nového tisíciletí, konkrétně v roce 2008. Autorem této sochy byl americký sochař mexického původu, známý pro své další stejně kontroverzní práce, Luis Jimenez. Práce na sochách trvala od roku 1993 do roku 2008 až 15 let.
Stojí za to říci, že Jimenez není jediným autorem díla, jeho synové se ho také podíleli. Faktem je, že v roce 2006, již v závěrečné fázi práce, Jimenez zemřel, byl rozdrcen částí budoucího mistrovského díla, těla koně. Před pár lety si obyčejní Američané nemohli ani představit, že by děsivý a děsivý bledý kůň apokalypsy byl umístěn prakticky ve středu jejich země. To by normálnímu člověku prostě nenapadlo. Ani dnes většina obyčejných Američanů o tom nechce vědět ani nepřemýšlí o tom, proč na území jednoho z největších letišť byla instalována socha jezdce apokalypsy vypadající z ďábla, socha koně s oteklými, vydutými žílami a děsivá, děsivá zářící krvavě červená noční oči.
K tomu všemu samozřejmě patří logičtější vysvětlení, jehož vysvětlení dodržuje většina těch, kteří nechtějí znát pravdu. Stejně jako tento kůň je symbolem místního fotbalového týmu "Denver Broncos". Avšak i pouhé oko bude stačit k pochopení, že symbol fotbalového týmu a tohoto pekelného jezdce nemají nic společného, rozdíl je zřejmý a nápadný. Ještě zvědavější jsou pokusy některých nadšenců odhalit umístění této sochy a její samotnou existenci jako nehody. Podle jejich myšlení byla v projektu naznačena jedna věc, ale ve skutečnosti se ukázalo něco úplně jiného, dobře nevyhazujte takové nádherné umělecké dílo. Při bližším zkoumání a za přítomnosti alespoň malé části vlastního myšlení je zřejmé, že tento kůň,jezdec je jedním z prvků podivného a děsivého doprovodu, doprovodu někde okultního, někde zednářského, doprovodu, který zcela obklopil letiště Denver.
Sochy z Denveru, nástěnné malby, pomníky
Ve skutečnosti jsou fresky letiště Denver snad nejpamátnějšími rysy. Jsou čtyři (fresky) a jsou umístěny na čtyřech stěnách. Jejich autorem byl mexický muralista Leo Tanguma, který je potomkem kdysi velkých indiánů Mayů (poměr mexických umělců zapojených do projektu je trochu překvapivý, ale nyní to není smysl). Zdálo by se, že další náhoda … bez ohledu na to, jak to je. Všechny druhy symbolů, znamení a děsivé fresky zobrazující hodinu smrti pro více než polovinu lidstva nás naučily nevěřit náhodám, ale naslouchat našemu rozumu a logice, která jednomyslně prohlašuje, že obraz s podpisem „V míru a harmonii s přírodou, po genocidě „Z nějakého důvodu si vzal své místo v letištním komplexu v Denveru.
Neobvyklé, nevysvětlitelné symboly a znaky na podlaze, stěnách a stropech komplexu jsou matoucí pro návštěvníky letiště i zaměstnance. Například na jednom z nejvýraznějších míst v centrální hale letiště, které je mimochodem pojmenováno podle podoby zednářských lóží - Velké síně, najdete něco, co připomíná ovládací panel pro fantastickou hvězdnou loď budoucnosti, něco, co je vlastně pamětní deska. a velmi neobvyklá forma a obsah.
Ještě znepokojivější je nápis na desce, nápis podepsaný nějakou dosud neznámou komisí.
Jak jsem řekl, takové nápisy a symboly najdete nejen na pamětních deskách, ale také na podlaze. Zvláštní exponát upoutá zvláštní pozornost - talíř, na kterém jsou zobrazeny symboly AU a AG, symboly, které jsou zkratkami pro zlato a stříbro.
Možná je to jen náhoda, protože jedním ze spoluzakladatelů výstavby letiště je laureát Nobelovy ceny v oblasti lékařských věd Baruch Samuel Bloomberg, jehož vrchol jeho kariéry byl objev smrtelné nemoci neznámé vědě zvané AU AG. Zdá se, že tomu tak je. Náš prakticky utvářený klid je však okamžitě narušen freskou umístěnou naproti - freskou pod chytlavým názvem „Genocida“.
Celé patro je doslova poseté přílohami zobrazujícími neznámé artefakty, vyhynulá nebo ohrožená zvířata a slova pro mnoho původních obyvatel Ameriky v mrtvém jazyce. Úzkost se znovu vrací a pak na nás zasáhne další rána - pár metrů od již popsaného pamětního plakátu je objevena další freska s gilotinou na ní zobrazenou.
Dalším příkladem umění je freska „Mír a harmonie“. V popředí fresky jsou tři mrtvé ženy, ženy ležící ve svých rakvích - domorodec z amerického kontinentu, afroameričanka a dívka s bílou tváří, která drží v ruce Bibli, jako symbol všeho padlých v rukou náboženství a náboženských potyček.
Dalším neméně nezapomenutelným obrázkem je malá černovlasá dívka, která drží v náručí kamenný tablet. Jeden z návštěvníků letiště si všiml, že obraz desky se podobá mapě Ruska, možná s tím souhlasím. Další důležitou součástí fresky je muž s tmavou pletí, nad jehož hlavou je halo - symbol božského původu jeho majitele.
Třetí nástěnná malba na letišti Denver je nástěnná malba zobrazující univerzální mír. Zobrazuje představitele všech národů světa, kteří se dobrovolně vzdali svých zbraní, aby roztavili „meče do orla“pro světlovlasého chlapce v šedé vestě. Ve spodní části obrazu je mrtvá postava vojenského muže s plynovou maskou. To, co je nápadné, je něco úplně jiného, jedná se o zvláštní druh zbraní určených k tání. Je možné, že tyto zemědělské nástroje jsou darovány, aby roztavily nový meč? Ale všechny zvláštnosti zde nekončí, protože napravo od této fresky je další děsivá freska "Genocida", kterou jsem již zmínil. Mimochodem, obě fresky (genocida a tání orla) jsou vzájemně propojeny duhovou čarou vedoucí od rohu jedné fresky k rohu druhé. Stojí za zmínku, že obě plátna (orel a genocida) lze číst zleva doprava,a zprava doleva.
Tato freska zobrazuje obrovskou postavu vojenského muže na sobě plynovou masku (je možné, že je to stejný voják, který byl zobrazen na fresce s orlem?). Voják má v ruce kulomet a meč. S mečem udeří holubici, ptáka od nepaměti ztělesňujícího mír, klid a štěstí. Tajemství letiště by vás neměla překvapit. Neměli byste být překvapeni vlnami vycházejícími z postav vojáka, protože jsou jakýmsi ztělesněním nějaké biologické nebo chemické zbraně, která může zničit všechny živé věci. Důležitý detail - obrázek také ukazuje skupinu žen nesoucích své mrtvé děti v náručí.
Toto je další zástupce vysokého umění založený na území letiště v Denveru. Tato freska líčí šťastnou budoucnost lidstva po katastrofě. Víte, jak to vypadá - jako šťastná nebo, pokud chcete, transformující se šťastná rodina zastrašovaných, zombie lidí, v čele s určitým vládcem kultu nebo budoucího náboženství, na který přímo upozorňuje halo nad mužskou hlavou a neobvyklá rostlina umístěná před ním.
Další freska z kategorie nevysvětlitelných, neidentifikovaných, další děsivé symboly a rady. Tento obraz zobrazuje čepele gilotiny a pod nimi je motýl, nejen motýl, ale motýl, který je symbolem hromadných poprav, bezpráví a smrti během revoluce ve Francii - motýl monarchy. Pro vzdělávací účely, a nejen pro účely, řeknu, že první osobou popravenou na gilotině byl právě francouzský monarcha - král Ludvík XIV. Zajímavý fakt, ale jméno Monarch má také program na kontrolu mysli vyvinutý americkými zpravodajskými službami. Informace o tomto programu jsou veřejně dostupné po mnoho let. Podle těchto informací byl program vytvořen v poválečných letech (první desetiletí po skončení druhé světové války) a základní údaje a výzkum byly vypůjčeny od německých vědců,praktikování a prožívání na žijících lidech. Mimochodem, němečtí vězni, kteří unikli trestu na norimberském tribunálu, se podíleli na práci na tomto projektu. Za vytvoření této fresky byl zodpovědný Tanguma (umělec, kterého jsem zmínil výše). Série fresek, které vyšly zpod jeho dílny, byla pojmenována „Mír, harmonie a příroda“. Ano, vhodné jméno, nic neřeknete.
Na letišti v Denveru je takové „roztomilé“- monstra v zavazadlovém prostoru, jak se také říká. Tato monstra, jmenovitě chrliče, jsou majiteli zobáku orla a křídla potažená kůží. V ústech jednoho z nich můžete vidět klapku, snad někoho kravatu nebo kus košile?! Vedle jedné ze soch je pamětní deska vyrytá nápisem Notre Denver. Na rukojeti kufru můžete vidět nápis známého výrobce těchto kufrů „Samsonite“. Nejživější teorie naznačují, že v tomto názvu je skrytý určitý význam nebo šifrovaný kód.