Elon Musk, zakladatel společnosti SpaceX a Tesla, představil nové podrobnosti o své vizi pro kolonizaci částí sluneční soustavy, včetně Marsu, Jupiterova měsíce Europa a Saturnova měsíce Enceladus. Jeho odvážné plány - zaměřené na to, aby se lidstvo stalo více planetárním druhem v případě zhroucení civilizace - zahrnují lety na Mars již v roce 2023.
Podrobnosti zveřejněné tento týden jsou velmi ambiciózní. Jsou však realistické? Experti na planetě, kteří se zabývají průzkumem sluneční soustavy, a nový ESA rover je považují za neuvěřitelné z mnoha důvodů. Dále od první osoby.
Nejdříve ze všeho nebereme od Muska, že je snílek ze Silicon Valley. Při vypouštění raket do vesmíru měl obrovský úspěch. Článek nabízí několik zajímavých způsobů, jak se pokusit dostat na Mars a dále, zatímco on sám se snaží na Rudé planetě vybudovat „soběstačné město“.
Cílem je zlevnit přístup do vesmíru - dokument uvádí, že náklady na cestu na Mars by se měly snížit o „pět milionů procent“. Důležitou součástí budou i opakovaně použitelné vesmírné technologie. To je skvělý nápad, který Musk již uvádí do praxe s působivými přistáními raketových jevů na Zemi. A to je nepochybně obrovský technologický krok.
Na programu je také výroba paliva na Marsu i mimo něj. Pomůže to snížit náklady. Pokusy v této oblasti jsou v plném proudu a ukazují, že je důležité zvolit tu správnou hnací látku. Experiment NASA 2020 rover MOXIE ukáže, zda můžeme na Marsu vyrábět kyslík z atmosférického oxidu uhličitého. Mohlo by to být možné. Musk by ale také chtěl vyrábět metan - byl by levnější a recyklovatelnější. Bude to vyžadovat komplexní reakci, která využívá hodně energie.
Přesto je to všechno proveditelné. Ale plány jsou čím dál neuvěřitelnější. Musk chce vypustit obrovskou kosmickou loď na orbitu Země, kde bude několikrát tankován pomocí etap vypuštěných ze Země v očekávání, že budou odeslány na Mars. Každá z nich je určena pro 100 lidí a Musk chce za 40 až 100 let vypustit 1 000 těchto lodí, což umožní milionům lidí opustit Zemi.
Meziplanetární čerpací stanice by také měly být na tělech jako Enceladus, Europa a dokonce i na Titanu, kde by život mohl být nebo stále je. Palivo se bude vyrábět a skladovat v těchto měsících. Účelem těchto stanic je umožnit nám cestovat hlouběji do vesmíru, na místa, jako je Kuiperův pás a Oortův mrak.
Tobolka Red Dragon je navrhována jako potenciální přistávací stanice pro takové mise; to bude používat pohonné systémy ve spojení s jinými technologiemi, spíše než padáky, jak je často případ. Musk plánuje v roce 2020 takové přistání na Marsu vyzkoušet bez posádky. Není však jasné, jak je to proveditelné, a požadavky na palivo jsou obrovské.
Propagační video:
Volá obloha?
V dokumentu jsou tři důležité body, kterých se Musk úmyslně nebo náhodně nedotýká. Mise jako rover ExoMars 2020 - a plány vrátit vzorky na Zemi - budou hledat známky života na Marsu. A musíme počkat na výsledky, než znečišťujeme Mars lidmi a jejich plýtváním. Planetární těla podléhají pravidlům „planetární ochrany“, která zakazují kontaminaci předmětů cenných pro vědu.
Dalším problémem je, že Musk odmítá jeden z hlavních technických problémů bytí na povrchu Marsu: teplota. V pouhých dvou větách dochází k závěru:
"Je tam trochu chladno, ale můžeme se udržet v teple." Atmosféra bude nesmírně prospěšná, protože je to hlavně CO2 smíchaný s dusíkem a argonem s dalšími prvky, což znamená, že můžeme pěstovat rostliny na Marsu pouhým komprimováním atmosféry. ““
Ve skutečnosti teploty na Marsu klesají na 0 stupňů během dne a -120 stupňů v noci. Provoz při tak nízkých teplotách bude pro malé přistávací a roverské stroje velmi obtížný. Ve skutečnosti se jedná o problém, který byl vyřešen pomocí ohřívačů v projektu 300 kg ExoMars 2020 rover - požadované množství energie však pravděpodobně nebude v dosahu „samostatného města“.
Musk neříká nic o tom, jak zahřát planetu nebo komprimovat atmosféru - a každá z těchto výzev představuje velkou technickou výzvu. V minulosti navrhli spisovatelé science fiction „terraforming“- možná roztavením ledových plátů planety. Nejenže to navždy změní prostředí, ale také to způsobí potíže, protože na Marsu není žádné magnetické pole, které by mohlo zachovat novou atmosféru. Mars postupně ztrácí svou atmosféru 3,8 miliardy let a bude těžké zabránit úniku oteplené atmosféry do vesmíru.
Posledním velkým problémem je, že o záření mimo zemský magnetický kokon se nic neříká. Cesta na Mars a jeho účastníky bude zranitelná vůči potenciálně fatálním kosmickým paprskům z naší galaxie a slunečních erupcí. Prognóza sluneční erupce je v plenkách. Při současných technologiích stínění by jednoletá mise s posádkou na Mars pouze poskytla astronautům čtyřnásobek bezpečné úrovně záření. Kosmická loď bez posádky může být poškozena. Ano, probíhá práce na předpovídání kosmického počasí a zlepšení ochrany. To by zmírnilo některé problémy, ale stále jsme od toho daleko.
Pokud jde o nadcházející mise: existují také otázky týkající se teploty a záření při používání Europa a Enceladus jako čerpacích stanic - a neexistuje žádná technická studie k jejich vyhodnocení. Tyto měsíce se koupají v nejsilnějších pásech záření ve sluneční soustavě. Kromě toho je sporné, zda tyto velkolepé vědecké cíle, na nichž bude život pravděpodobně pravděpodobnější než na Marsu, lze považovat za „raketové sklady“.
Plány na postup do Kuiperova pásu a Oortova cloudu nemají vůbec žádný základ, dokud nedojdeme do infrastruktury. Pokud chce Musk vytvořit nový domov pro lidi, může být jeho nejlepší sázkou Luna - a je to také mnohem levnější. Vysoké cíle však znamenají, že něco dosáhneme. Muskovy plány by mohly připravit cestu pro další průzkum vesmíru.
ILYA KHEL