Šestý Smysl - Alternativní Pohled

Obsah:

Šestý Smysl - Alternativní Pohled
Šestý Smysl - Alternativní Pohled
Anonim

14. září 2008 došlo v Permu k havárii osobního letadla Boeing-737. 22. srpna 2006 byl poblíž Doněcku zabit Tu-154.

Za posledních 12 let v Irkutsku havarovaly čtyři dopravní letadla … Smutným seznamem obětí leteckých havárií jsou stovky lidí a každý rok, bohužel, stále roste. Ale jsou lidé, kterým se podařilo vyhnout se strašné smrti: buď zmeškali svůj let, nebo předali své lístky, nebo skončili v části letadla, která přežila nehodu … Není mnoho takových šťastných, ale stále existují.

Pozdě k jejich vlastní smrti

Říká se, že spisovatel Yulian Semyonov a jeho dcera se měli vrátit z Adleru do Moskvy, ale v poslední chvíli předali lístky: Semyonov byl přesvědčen pro další setkání se čtenáři. Il-18, po kterém měl spisovatel létat, spadl do moře. Nikdo nebyl zachráněn.

Ale zajímalo by mě, jaké je procento cestujících, kteří přijíždějí pozdě na lety, které jsou určeny k havárii? “

Toto jsou řádky z dopisu od jednoho z našich čtenářů. Nedávno do redakční kanceláře přišly dopisy, jejichž autoři žádají o vysvětlení důvodu tzv. Zázračných záchranářů. Možná vyvolení osudu, kterému se podařilo vyhnout se smrti při katastrofě, mají takzvaný šestý smysl, který je vede k tomu, aby podnikli správné kroky? Článek, na který vás dnes upozorňujeme, může alespoň částečně odpovědět na otázky našich čtenářů.

Propagační video:

Molotov učiní rozhodnutí

Začněme z dálky. V lednu 1946 odletěla do Paříže sovětská delegace vedená ministrem (tehdy lidovým komisařem) Vyacheslavem Michajilovem Molotovem k jednáním s generálem de Gaullem. Na cestě mělo přistávat v Rakousku. Podle pozice se Molotov spoléhal na osobní letadlo, zbytek delegace letěl na jiné. Lidovým komisařským letadlem byl americký dvoumotorový Douglas (v sovětské verzi - Li-2), velmi spolehlivé letadlo. Během války vykonával nejen transportní funkce, ale byl také průzkumným a lehkým bombardérem.

První letadlo vzlétlo z moskevského letiště se členy delegace - Molotov. Na letišti se však stalo něco zvláštního: pár minut před odletem Molotov vylezl po žebříku na letadlo delegace a oznámil, že na něj bude létat. Jeho letadlo následovalo s asistenty, asistenty a letušky. Ale bez „pána“.

"Douglas" s delegací přistál bezpečně na sovětském vojenském letišti v Rakousku. A Molotovovo letadlo havarovalo v horách.

Když Molotov začal zjistit, proč nastoupil na jiné letadlo, jeho odpověď zněla nepřesvědčivě: musel naléhavě prodiskutovat něco s vojenským expertem. Ale bylo by mnohem logičtější pozvat ho do vašeho letadla!

Exkluzivní rozhovor

V 90. letech, kdy všichni a ostatní začali přetvářet naši historii a publikovat směšné verze událostí těch let, jeden z článků uvedl, že Beriain muž byl mezi tajemníky lidového komisaře a Molotov využil příležitosti, aby se ho zbavil. Další verze tvrdila opak: na základě Stalinova rozhodnutí se Beria rozhodla Molotov odstranit, ale podařilo se mu varovat.

Autoři těchto fantastických verzí, jak se zdá, ani nečetli rozhovor bývalého ministra korespondentovi jednoho z ústředních novin. V polovině 80. let tento novinář náhodou zjistil, že Molotov přežil téměř všechny své kolegy a vedl tichý život osobního důchodce. Devadesátiletý důchodce nechtěl komunikovat s novináři, ale tentokrát z nějakého důvodu udělal výjimku a během domácí konverzace se tento starý příběh vynořil. Ale teď, když už neměl co víc se bát nebo skrývat, Molotov konečně vysvětlil svůj podivný čin.

Ukazuje se, že na cestě na letiště měl Vyacheslav Mikhailovič pocit, že by neměl letět tímto letadlem. Když byl v kabině, nepříjemná předtucha ho doslova přinutila opustit letadlo, jít nahoru k jinému a pod zdlouhavou záminkou zůstat v něm.

Lidé, kteří předvídali potopení Titanicu

Nyní si vzpomeňme na jednu z největších katastrof 20. století - potopení Titanicu. Novináři po ní vystopovali 18 lidí, kteří pod různými záminkami opustili tento prestižní let a předali své lístky. Mezi nimi - dokonce milionář J. P. Morgan.

A prakticky všichni „refuseníci“měli předtuchu hrozící katastrofy, i když vyjádřeni různými způsoby. Jasnovidci radili třem z nich, aby se zdrželi cestování, jedna měla manželku, která viděla potápějící se loď ve snu několik nocí, pět měla nevysvětlitelný strach, když viděli Titanika u mola nebo na fotografii v brožuře. Jedna žena zavolala od své matky a bez vysvětlení důvodu prosila o vrácení letenky.

Všichni tito lidé věřili předpovědi nebo předtuchám a zůstali na břehu. Určitě bylo mnohem více těch, kteří měli tragédii, ale nemohli nic udělat nebo se neodvážili. Takže K. MacDonald, jmenoval druhého inženýra Titanicu, tuto pozici třikrát odmítl a očekával, že se stane něco hrozného. Novinář a spisovatel W. T. Steed obdržel dopis od kněze, který mu nedoporučoval plavit se na této lodi, ale nerespektoval radu. Mezi ženami, které přežily, pět později zmínilo své předtuchy, ale nemohly odradit své blízké od cesty a rozhodli se sdílet svůj osud. Zbytek, který nezohlednil přítomnost, o tom nemohl říci.

V každém případě je procento těch, kteří tak či onak měli předtuchu nebo varování před katastrofou, poměrně vysoké.

Prozřetelnost není tak slepá

Americký sociolog James Stonton, který zkoumal fenomén předpovídání hrozící katastrofy, upozornil na skutečnost, že havarované vlaky a letadla zůstaly na své poslední plavbě nejčastěji pod zatížením kvůli poměrně významnému počtu „refuseniků“nebo jednoduše pozdějších. Aby zdůvodnil svůj závěr, shromáždil všechny případy leteckých a leteckých nehod ve Spojených státech za poslední půlstoletí a analyzoval je. Ukázalo se, že počet cestujících, kteří se neobjevili na fatálních letech z různých důvodů, je poměrně vysoký a průměrně 10%.

Samozřejmě, že ne všichni šťastní měli předtuchu výslovně vyjádřenou. Sotva však stojí za to k tomu přidat ty, kteří auto nenastartovali, kteří doma zapomněli důležité dokumenty nebo šlápli na banánovou slupku a vykloubili nohu. někdo zmeškal letadlo. Ale tady je zvědavý případ s Francouzem, který zmeškal svůj denní let, protože spal, lze ji přičíst předtuchu, protože muž přísahal, že během dne nikdy neměl zvyk spát. Jak víte, letadlo, na které měla tato ospalá hlava létat, havarovalo.

Předpovězeno je předpovězeno

Z těchto příběhů je možné vyvodit pouze jeden závěr: pokud chcete žít, důvěřujte své prezentaci, i když je cena vstupenky vysoká a chcete se dostat do cíle co nejdříve. A samozřejmě nejen jeho předtucha. Ve výše uvedeném příběhu o ženě, která ve svém snu viděla potopení Titanicu a přesvědčila svého manžela, aby vrátil lístek, je jedno malé „ale“: nemohl přesvědčit svého přítele, aby udělal totéž.

A vůbec to nestojí za to prokázat skutečně oligarchickou hloupost, jak to jeho kolega Rothschild na rozdíl od Morgana udělal při letu na Louisitanii. Přímo na palubu mu byl doručen telegram: „Vzdejte se letu: podle spolehlivých informací bude Luisitania torpédována.“Oligarcha hodil tento telegram novinářům v hloupé jistotě, že mocným tohoto světa se nic nestane, a zaplatil svým životem.

Zatím neznáme mechanismus předtuchy, i když není pochyb o tom, že skutečně existuje. Možná je to atrofovaný šestý smysl člověka, který je odříznut od přírody, možná vzácný dárek. Tento pocit se může projevit ve formě intuice, vnitřního hlasu nebo řady záhadných nehod. Pomáhá přežít …

Elena Gatchina. Časopis „Tajemství XX. Století“č. 41 2008