V historii druhé světové války jsou stránky, které nejsou moderními médii často publikovány. Mluvíme o takových vojenských formacích, jako jsou lyžařské prapory.
Historie používání lyží ve vojenských záležitostech má velmi dlouhou historii: člověk se musí zajímat pouze o lidové eposy na toto téma. Například ve starověké norské ságy o kampani zakladatele moderního Norska - Nory se říká, že přišel do rozhodující bitvy s Laplandery na lyžích a porazil své nepřátele. První kronika důkaz o použití lyží v nepřátelství se objevil v 1199. V tomto dokumentu vypráví kronikář-historik Saxo o finské válce, kde rychle použili lyže. A na jaře roku 1200 švédský král Sverker nařídil svému vojenskému veliteli, který velel oddělení lyžařů, provést průzkum na lyžích.
V té době byla v Rusku také vojenská armáda tvořena z vojáků, kteří věděli, jak lyžovat. Z kroniky Nikon je známo, že během bitvy mezi jednotkami ruského prince Vasilyho a Chána Mustafy ze Zlaté hory v roce 1444 byly lyžařské oddíly Rusů vedené guvernéry Fjodorem Golyatevem a Vasily Obolensky nečekaně obklopeny tatarskou kavalérií a zničeny.
V roce 1499 ruský princ Ivan III. Poslal lyžařskou armádu vedenou princem Semyonem Kurbským, aby osvobodil yugorskou zemi od Tatarů. V těchto dnech byla země Ugra nazývána částí Sibiře, která se nachází mezi řekou Ob a polárním Uralem. Téměř všechna vojenská oddělení Rusů, kteří prošli pohoří Ural, na Sibiř, aby osvobodili země od vlády tatarsko-mongolských, měli ve svém vybavení lyže. Sibiřští kozáci nejen disponovali dovednostmi dlouhých přejezdů na lyžích, ale také je dokázali účinně aplikovat v boji proti hordám Khan Kuchum (XVI století). V zimě vytrhly jednotky velkého atamana Ermaka Timofeeviče vybavené lyže v boji proti tatarské jízdě řadu významných vítězství.
Ale nejen na Sibiři vojenské jednotky používaly lyže pro rychlý a nepostřehnutelný průnik do nepřátelské polohy, lyžařské oddíly vojáků operovaly na západních hranicích Ruska. V roce 1534 vedly úspěšné akce lyžařských ratiů k vítězství v kampani Rusů do Litvy.
V evropských severních zemích již ve středověku existovaly vojenské jednotky lyžařů. Letopisy říkají, že v té době byly lyže používány k průzkumu a byly zde i celé lyžařské jednotky. Je známou skutečností, že v roce 1550 norský ministr vydal rozkaz, podle kterého se formovaly lyžařské oddíly „od nejlepších a nejrychlejších mužů, kteří se nacházejí a kteří by chtěli dobrovolně a dobrovolně jít do služby“.
V Rusku pokračovalo také zlepšování metod formování a výcviku lyžařských vojenských jednotek. Již v letech 1608–1610 se pět tisícé lyžařské oddělení Rusů, kterému velel M. Skopin-Shuisky, postavilo během osvobození Trojice Sergeje Lavry proti polské jízdě. Takto N. M. psal o této události. Karamzin: „Princ Ivan Kurakin s Rusy se lyžoval z kláštera do Dmitrov a viděl Sapega pod jeho zdmi. Začala krvavá záležitost, ve které si Rusové zasloužili hlasitou chválu svou brilantní odvahou. “
Během švédsko-ruské války v roce 1610 bojovalo na straně Švédů lyžařský oddíl 4 tisíc lidí, kterému velel plukovník de la Hardy. Je však třeba poznamenat, že Švédové, Dánové a Norové utvářeli své lyžařské jednotky dočasně, v ozbrojených silách neměli trvalé lyžařské jednotky.
Propagační video:
Historie dob časů potíží je zajímavá, když lyžařské čety Shisha v zimě způsobily neočekávané rány polsko-litevským vojenským jednotkám.
Je třeba poznamenat, že účastníci partyzánského hnutí na území ruského království proti polsko-litevským dobyvatelům se nazývali shisha. Partizáni byli převážně rolníci. Shisha jednotky byly tvořeny v severní a centrální oblasti státu. Nejpočetnější oddíly byly na silnici Smolensk a v místech, kde zůstaly jednotky Hetmana Jana Chodkeviče na zimu.
V záznamech historika Illovaisky se píše, že šiši se uchýlili do divočiny a lesů, odtud pronásledovali nepřítele, a poté nečekaně zaútočili, vzali z nich vyloupený majetek. Shishi mohl zcela zničit celou nepřátelskou jednotku. Zima byla pro partyzány nejvýhodnějším obdobím. V zimě se polská jízda nemohla pohybovat rychle kvůli hlubokým sněhům a Shishi obratně používal lyže a rychle se na ně pohyboval, a to jak v případě útoku, tak i v ústupu.
Během napoleonských válek (1807-1814) byly proti Švédsku použity lyžování dánsko-novrezžské jednotky.
V roce 1893 vydal ruský generální štáb oběžník, který nutil vojáky, aby se zapojili do lyžařského výcviku: „Zvláštní pozornost by měla být věnována cvičení při používání lyží, rozšiřujících tuto praxi nejen na lovce, ale pokud možno i na další nižší úrovně jednotky“, ale požadovaný výsledek není byl přijat - pouze v petrohradské vojenské čtvrti mezi vojáky pluku byla práce úspěšně provedena. Historie zachovala informace o legendárním průchodu lovců pluku Izmailovsky, kteří za 20 dní lyžovali 1 000 km.
Během rusko-japonské války byly učiněny pokusy použít lyžařské formace za účelem vyvolání bojových stávek a v hygienické službě.
Na začátku první světové války měly všechny země západní Evropy ve svých ozbrojených silách lyžařské jednotky. Zpravidla se jednalo o strážce a jednotky horských pušek. Byly použity v bitvách v Alpách, Karpatech, Vosges.
V roce 1918 byl v Rusku realizován program všeobecného vojenského vzdělávání (Vseobuch) a vojenský lyžařský výcvik byl v něm povinnou disciplínou. K účasti na programu byla požadována celá populace od 16 do 40 let. V roce 1919 mělo Rusko 75 lyžařských společností, což přispělo k vítězství bolševiků na frontách občanské války. V předválečném období se lyžování stalo důležitým prostředkem výcviku bojovníků Rudé armády a lyžařský výcvik byl zařazen do osnov všech vojenských výcvikových jednotek, které školí juniorské a vyšší důstojníky. Mezi Rudou armádou se konaly týmové soutěže („Race of Patrols“) - závod ve vzdálenosti 30 km s střeleckými, běžeckými a lyžařskými šampionáty.
Rok 1939. Sovětsko-finská válka. Ve Finsku dokončil lyžařský výcvik veškerý vojenský personál. Finské lyžařské sabotážní čety zahrnovaly vojenský personál, který byl dobrý nejen na lyžích, ale i na ručních palných zbraních. Vyzbrojeni lehkými kulomety Lahti a samopaly Suomi, finské lyžařské jednotky provedly náhle nájezdy za linie Rudé armády a úspěšně využily své znalosti terénu. V bitvě u Suomissalmi byla 45 000 silná jednotka Rudé armády poražena třemi pluky finských lyžařů (11 000 lidí). Finští sabotéři lyžovali v zadní části sovětských jednotek paniky a dodávali stávky, což vedlo k velkým ztrátám. Teprve začátkem roku 1940 se v sovětské armádě objevilo 77 lyžařských praporů. A pak se už sovětské lyžařské jednotky proslavily odvážnými nájezdy na zadní stranu nepřítele,narušení komunikace a zničení velitelství. Oddělení pod velením A. Lodeinikova provedlo nálet dozadu do hloubky 80 km a zničilo důstojnickou základnu. Ve stejném roce 1940 provedl v Arktidě speciální lyžařský svaz bojovou misi ve vzdálenosti 150 km od frontové linie, zablokoval důležitou dopravní cestu, obsadil dominantní výšku a držel ji po dobu 4 dnů.
Úsilí sovětské armády, která investovala tolik nadšení a úsilí do zavedení lyžování do mas, nemohlo ovlivnit výsledky nepřátelských akcí v zimě 1941-1942. Byla to obrovská „lyžařská gramotnost“, která umožnila dosáhnout přelomového období ve Velké vlastenecké válce. Lyžařské prapory doslova zametly znecitlivěné a demoralizované nepřátele z Moskvy. U Moskvy bylo zapojeno 30 speciálních lyžařů, mezi nimiž byli nejlepší sportovci v zemi. Rudá armáda dokázala aplikovat zkušenosti získané během finské války. Jedná se o vynikající manévrovatelnost v zimních podmínkách, dobré vybavení a dostatečné zásoby. Takže s nedostatkem obrněného vybavení prolomit nepřátelskou frontovou linii byly použity lyžařské jednotky, které rychle a nečekaně obešly boky nacistických jednotek. Poblíž Leningradu bojovali partizáni ze studentských lyžařů, kteří dříve studovali na sportovních vzdělávacích institucích. Díky jejich dovednostem ve vojensky aplikovaných sportech způsobili obrovské fašistickým dobyvatelům. Němci nazvali své jednotky „smrtí na lyžích“. Během prvního roku války studentští partyzáni zabili více než 3 000 německých vojáků a důstojníků, vyhodili do vzduchu více než 80 mostů, vykolejili tisíce vagónů s vojenským nákladem a nepřátelskou pracovní silou, jejich útoky utrpěly 24 nepřátelských letišť.vyhodili do vzduchu více než 80 mostů, vykolejili tisíce vozů vojenským nákladem a nepřátelskou pracovní silou, jejich útokem utrpělo 24 nepřátelských letišť.vyhodili do vzduchu více než 80 mostů, vykolejili tisíce vozů vojenským nákladem a nepřátelskou pracovní silou, jejich útokem utrpělo 24 nepřátelských letišť.
Za nepřátelskými liniemi působila zvláštní skupina lyžařů z NKVD (OmsbON). Podílela se na obraně hlavního města. Od března 1942 byla tato skupina přejmenována na průzkumný a sabotážní oddíl „Walkers“, který úspěšně vedl partyzánskou válku proti nacistům v Zhytomyr, Oryol, Gomel, Brest, Černigov a v Polsku.
Navzdory skutečnosti, že od druhé světové války došlo k významným změnám u zbraní, zbraní, metod boje a nyní lyžařský výcvik je součástí výcvikového programu pro personál ruské armády. Protože významné oblasti Ruska jsou po většinu roku pokryty sněhem, není taková příprava zjevně zbytečná.