Pět veteránů amerického námořnictva zapojených do senzačního příběhu UFO „Tick Tac“sdílelo zajímavé detaily.
Události, které se odehrály v roce 2004 během cvičení letadlové lodi Nimitz a raketového křižníku Princeton u pobřeží jižní Kalifornie, stále vzrušují představivost ufologů i novinářů.
Pak se piloti námořního letectví střetli s podivným předmětem na obloze a pokusili se ho zachytit.
Připomeňme, že příběh získal publicitu až v roce 2017 po zveřejnění videa o odpočinku na webu, jehož pravost později potvrdilo americké námořnictvo. A hlavním očitým svědkem byl pilot Super Hornet F / A-18 David Fravor.
Populární mechanika hovořila s dalšími svědky událostí. Jsou to veteráni amerického námořnictva Gary Voorhees, Jason Turner, P. J. Hughes, Ryan Weigelt a Kevin Day.
Petty Officer Gary Voorhees 3. třídy sloužil v té době v námořnictvu téměř šest let. Vzpomíná, že na křižníku Princeton se tehdy objevilo mnoho nových systémů, včetně radaru Spy-1 Bravo.
Když Voorhees uslyšel, že zachytil nějaké „strašidelné“signály, měl strach, že zařízení bylo vadné. Byl jediným technikem na lodi odpovědným za připravenost systému CEC (Cooperative Engagement Capability, informační systém amerického námořnictva, který umožňuje několika bojovým jednotkám oddělit funkce odhalování a zachycení leteckých cílů) a bojového systému AEGIS. Takže jsem se rozhodl kalibrovat zařízení.
Ale poté se signály staly jasnějšími.
Propagační video:
"Někdy byly na 80 000 stopách (asi 24 km) nebo 60 000 stopách." Jindy kolem 30 000 stop. Jejich podpis neodpovídal žádnému známému letadlu. Žádné křik, žádný IFF (identifikace „přítel nebo nepřítel“). “
Podivné signály v oblasti ostrova San Clemente zaznamenal náčelník operačního oddělení Kevin Day.
Voorhees, když se tyto objekty znovu objevily na radaru, určil jejich relativní osu, pokusil se je dokonce vidět dalekohledem. Viděl jsem však jen něco chaoticky se pohybujícího.
"Nemohl jsem zjistit podrobnosti." Prostě zavěsili a pak najednou v okamžiku šli jiným směrem a znovu se zastavili, “říká Voorhees. "Vydali v noci fosforovou záři a byli o něco snazší vidět."
Nakonec, po čtyřech dnech pozorování těchto anomálií, Kevin Day přesvědčil svého velitele, aby vyslal letadlo, aby se pokusil zachytit podivné předměty.
To ve skutečnosti způsobilo, že velitel letky VFA-41 David Fravor čelil tomu, co později popsal jako „podlouhlé vejce nebo Tick Tac, se zřetelnou vodorovnou osou asi 46 stop ve střední ose“.
Neidentifikovaný objekt se snadno vyhnul dvěma bojovníkům a prokázal „pokročilé akcelerace, aerodynamiku a pohon.“
Poručík Chad Underwood již během příštího letu F / A-18 díky modernímu označení ATFLIR úspěšně zachytil neobvyklý objekt na videu.
O třináct let později bylo vydáno jednominutové video a příběh byl zveřejněn.
Jak však autor článku zdůrazňuje, události, ke kterým došlo po odposlechu, zůstaly ve stínu.
Petty Officer Jason Turner 3. třídy tvrdí, že náhodou viděl, že se na jednom z lodních počítačů hrálo zachycení záznamu. A to se lišilo od videa, které bylo zveřejněno na veřejnosti.
"Ta věc se zbláznila, jako by se točila." V takovém případě by člověk dostal neuvěřitelné přetížení. Manévrovala, jako by byla pronásledována, pak se přestala točit a jen odešla. V okamžiku. Video, které teď vidíte, je jen malý úryvek na začátku. “
Dokonce i teď, Turner vypadá stále viditelně znepokojen tím, co viděl ten den. "Zeptal jsem se dobrého přítele, který pracoval v této oblasti, je to učení?" "Ne," odpověděl přítel. "To je skutečný život."
Petty Officer Voorhees také řekl Popular Mechanics, že viděl plnější a jasnější verzi videa. Jeho trvání bylo 8-10 minut.
V té době byl na palubě letadlové lodi Nimitz mladý důstojník amerického letectva Patrick Hughes a nevěděl o neidentifikovaných objektech.
Jako letecký technik byl zodpovědný za bezpečnost záznamových dat letadel včasného varování letounu E-2 Hawkeye.
14. listopadu poslal Hughes pevné disky do tajného sejfu, aniž by věděl, že pocházejí z letadla, které se původně pokusily zachytit UFO.
Brzy poté ho velitel navštívil se dvěma neznámými důstojníky. "Nebyli na lodi předtím a já jsem neviděl, jak se na ni dostali," řekl Hughes.
Velitel požádal o vyjmutí nově připojených pevných disků. Vložili je do tašky a odnesli.
Voorhees také viděl dva cizince na křižníku Princeton. Dorazili na loď vrtulníkem ao 20 minut později obdržel rozkaz od příkazu k přenosu všech datových záznamů systému AEGIS. Navíc byl požádán o restartování lodních CEC rekordérů a vymazání všech záznamů v systému.
Současně autor poznamenává, že pilot David Fravor je skeptický ohledně příběhu „mužů v černém“a tajemného zmizení všech záznamů.
Pilot se domnívá, že paměťová média byla náhodně přepsána. To se děje v jejich praxi. Ujišťuje, že tajemní lidé nepřišli k němu ani k jiným pilotům, kteří viděli UFO, a požádali, aby podepsali dokumenty nezveřejňující.
Populární mechanika však hovořila s jiným svědkem, který nechtěl být jmenován. Řekl, že vrtulník Black Hawk skutečně přistál na lodi a návštěvníci vzali všechna data z tajných místností.
"Všichni jsme byli docela šokovaní." Ale bylo tu nevyslovené pravidlo nemluvit o tom a my jsme nechtěli ohrozit naši kariéru, “vysvětlil.
Populární mechanika hovořila také s Luisem Elizondem, bývalým výzkumným pracovníkem UFO v kanceláři amerického náměstka obrany pro zpravodajství. Zejména byl požádán o přítomnost delšího videozáznamu zachycení UFO. Odpověděl, že se nemůže vyjádřit k informacím vlády USA.
Bývalý úředník Pentagonu také ujistil, že bylo provedeno komplexní vyšetřování s přihlédnutím k různým zdrojům údajů.
Autor: Oleg Koryakin