Zajímavé informace o šachtovém systému na dnešním území Trans-Bajkal. O těchto strukturách vědí obvykle jen málo lidí, dokonce i samotní historici. Ale mnoho viděl (například, kteří sloužili v těchto částech).
Oficiální informace:
Hradiště Džingischána (systém hradeb) je široká hliněná hradba s příkopem, táhnoucí se z Mongolska do oblasti Argun podél linie Zabaikalsk - Abagatui - Kailastui. Říká se, že původ této šachty, stejně jako mnoho jiných fenomenálních jevů, byl spojován se jménem Čingischán. Hřídel pod tímto názvem je vyznačena na moderních mapách Mongolska, regionu Chita. G. Miller (18. století) napsal, že Tungus a Mongolové nazývali starověké opevnění podél Argunu v oblastech Tsurukhayt-Abagait, Kerim, to znamená z mongolského „heremu“, což znamená pevnost (v tomto případě pevnostní zeď), šachta, pás, opevnění (doslova herem - opasek, opasek. V historii stále není jasno o původu a věku hradeb. Nikdo je nemůže s jistotou datovat do éry Čingischána, mohli být postaveni dříve i později než za jeho vlády.
Existuje jen velmi málo fotografií.
Ve skutečnosti se jedná o jedinečnou historickou památku, měřenou v čase v tisíciletí a tisících kilometrů ve vesmíru a rozprostírající se od Japonského moře přes Manchurii po Afghánistán. Byl prokázán bezpodmínečný umělý původ násypů s profilem zploštělého lichoběžníku se základnou 5 až 8 metrů, šířkou horní části 1,5 až 2 metry a výškou 0,9 až 1 metry. Na obou stranách šachty jsou vybrání, ze kterých byla půda odstraněna. Na jižní straně hradby, každých 40 kilometrů, jsou čtvercové plošiny, obklopené výškovým a půl metru - hradbou a v rozích jsou více než 2 metry vysoké stoupání. V jižní stěně každého z těchto čtverců je průchod.
Mongolské legendy, stejně jako nejrozšířenější vědecká hypotéza, spojují svůj původ s činnostmi Čingischána. Předpokládá se, že se jedná o pozůstatky nedobytné zdi postavené na konci jeho vlády, tj. Na začátku XIII. Století, na ochranu mongolského státu, který vytvořil. Jedním slovem, něco jako analog Velké čínské zdi.
Propagační video:
Podle jiné hypotézy je tato struktura poněkud později a byla postavena jedním z potomků Čingischána jako hraniční zeď, ale jako bariéra pro divoká zvířata migrující z Mongolska na jih. Radiokarbonové studie ukázaly, že v západní části byla hradba postavena v 9. století a na východě - v 6. století, a proto nemá nic společného s Čingischánem. Účel nábřeží je stále nejasný. Autoři se domnívají, že vládci starověkého Mongolska se rozhodli vytvořit obrannou linii pro svou zemi po celá staletí. Práce byla prováděna velkými oddíly a každému z nich byla přidělena část o délce 40 kilometrů. A jednotky byly umístěny v táborech obklopených zdí s rozhlednami v rozích.
Severní val Chinggis Khan začíná 30 km jižně od ústí řeky Shusyn-gol, která teče do řeky Onon-Gol na pravé straně v bodě 48 ° 27 'severní šířky a 111 ° 30' východní délky od Greenwichu. Na 375 km prochází územím Mongolské republiky ve vzdálenosti 100–175 km od hranice s Ruskou federací, zatímco překračuje železnici Solovievsk (RF) - Choibalsan (Mongolsko) na jih od stanice zvané Val Chinggis Khan. Poté, 50 km jižně od slavného hraničního sloupu na křižovatce hranic Ruské federace, Mongolska a Číny, překračuje státní hranici Mongolské republiky s Čínskou lidovou republikou, prochází 70 km územím vnitřního Mongolska (ČLR). Přímo na hranici č. 60, Tovuytologoy {50}, který se nachází na Val,vstoupí do Ruska a po 6 km přejde železnici Chita (RF) - Harbin (PRC) poblíž stanice Zabaikalsk. Po 75 km po sbíhajících se směrech s řekou Argunya jde na levý břeh poblíž osady Kailastui.
Poté na opačném břehu Argunu (v ČLR) je vln vystopován na východ asi 45 km a končí v blízkosti osady Botokovan u pobřeží Argunu (49 ° 58 'severní šířky, 119 ° 07' východní délky). V knize VA Anuchin "Geografické náčrty Manchurie", zveřejněné v Moskvě v roce 1948, je schéma tří řek (oblast Khaul, Derbul, řeky Gan, které teče do řeky Argun pod řekou Hailar. Nesmí se zaměňovat s moderním čínským konceptem "Tři řeky" podle ve vztahu k území Fuyuan County, ohraničené řekami Amur a Songhua (Songhuajiang) a Ussuri (Usulijiang), které do ní protékají. Na tomto diagramu, podél levého břehu řeky Gan, od ústí proti proudu asi 45 kilometrů, samostatný konvenční znak ukazuje část Chinggis Khan's Val.
Je možné, že by to mohla být také přehrada, která chránila pole před povodněmi během povodní.
Jižní val Chinggis Khan začíná v Mongolské lidové republice (42 ° 20 'severní šířky, 102 ° 30' východní délky) v pouštní oblasti poblíž jižní hranice Mongolské lidové republiky s ČLR, 10 km severovýchodně od vrcholu Mount Alag-Ula (1338 m nad mořem)) a 75 km východně od uzavřeného odtoku Saga-Nur Lake, které se nachází v ČLR (Vnitřní Mongolsko). Územím Mongolské republiky prochází 225 km malý oblouk před překročením hranice ČLR. Zde jsou stopy Val špatně přečteny, protože poušť odvedla svou práci po celá staletí a postupně pokryla Val pískem. Poté linie Vala překračuje hranici a při chůzi podél Vnitřního Mongolska se pohybuje od hranice k jihu a jihovýchodu o 75–250 km a v konečné, východní části, dlouhé 425 km, vede převážně rovnoběžně s ruskou hranicí ve vzdálenosti 325–370. km od ní. Viditelné stopy Val zmizely poblíž pravého břehu řeky Nonni (Nunjiang), uprostřed.
„Valdžánský chán“není jediná struktura, existují také takzvaná „města“- pevnosti, oficiální verzí jsou Khitanská opevnění. Ve středověku bylo kdysi takové impérium Liao, prvního státu, kterému byla Čína nucena poddat.
Rozsah opevnění rozkládajícího se na 700 km je působivý, ale nemělo by být zajímavé vědět, jaké strašlivé a válečné lidi žili v Transbaikálii, z nichž se mocní Khitani museli tak tvrdě bránit.
Odkaz na mapu
Na západ od této struktury je
vidět Genghis Khan Val. Při sledování cesty jsem změřil, že pouze tato větev šachty je delší než 90 km.
Na jihu se tato část spojuje s takovou dvojitou šachtou:
Odkaz na mapu.
V místech se hřídele rozcházejí a znovu se sbíhají. Nicméně, jako moderní silniční náspy s obousměrným provozem
Zde valy přecházejí přes řeku. Odkaz na mapu.
A spočívá na řece Argun:
Pokud povedete tuto část hradby na západ, pak to sousedí s městem Zabaikalsk.
Kolem Zabaikalsku (do az něj) jsou takové kanály (na některých místech jsou rozptýleny). Zda jsou moderní nebo starodávnější, není jasné.
Moderní železnice nedaleko Zabaikalsku.
Díváme se za pevnosti a kruhové hradby:
Malá pevnost-hvězda. A hned otázka: znali Khitani principy konstrukce podle Vaubana, podle jehož kreseb postavili celou Evropu s těmito hvězdami? Nebo je něco, co nevíme?
Odkaz na mapu.
Je vidět obrovský rozsah výkopových prací. Kdo by toho mohl dosáhnout v této polopouštní oblasti? Obyvatelé Tartary? Kidane (TI)? A účel těchto hřídelí zůstává tajemstvím. Verze s dopravními náspy se však čím dál tím více rozšiřuje.
Podle mého názoru tato informace vyvolává ještě více otázek než ke Zmievsově nebo Zavolzhské zdi. Jeden z nich:
- kdo přesně postavil tyto kolosální hradby?
- kdy a za jakým účelem?
- počet obyvatel území, který tyto práce vykonával, by měl být mnohem větší než údaje z TI;
- proč tyto informace nebyly studovány a propagovány atd.
Autor: sibved