Za posledních 150 let rostla populace velkých měst tak rychle, že klasické silnice nestačily pro normální a pohodlný pohyb na ulicích. Lidé našli alternativní způsoby dopravy, jedním z nich je metro.
Není to pro nic za to, že metro se nazývá podzemní město, protože síť jeho tunelů, stanic a chodeb položených pod zemí je stovky kilometrů. Každý den tam chodí miliony různých lidí a spěchají o své práci. Vynález metra však nejen zjednodušil městský život moderních lidí, ale také otevřel dveře do světa tajemství, tajemství a neobvyklých jevů, pro které lidé stále nemohou najít logické vysvětlení.
První metro bylo otevřeno v Londýně v roce 1863 a téměř okamžitě se začaly objevovat příběhy lidí o záhadných jevech, které se odehrávaly v metru. Někdo tvrdil, že v oblasti stanice Bank viděl ducha ženy ve staromódních černých šatech, že někdo na stanici Farrington měl možnost slyšet pronikavý pláč dětí, který zněl z ničeho, někdo tvrdil, že viděl zlověstnou duchovou hlavu trčí přímo ze zdi.
Mystické jevy se odehrávají nejen v londýnském metru. Například cestující v moskevském metru tvrdí, že viděli vojáky občanské války více než jednou v oblasti Izmailovského parku, navíc právě v této části trasy se zastavují mechanické hodinky a elektronická zařízení ztrácí svůj poplatek. Zajímavá je také stanice Sokol. Pracovníci metra říkají, že v předvečerních hodinách, kdy metro ještě není naplněno lidmi spěchajícími do práce, můžete v tunelu vidět duchové lidí v bílých košilích, kteří kráčejí pomalu po kolejích.
Kyjevské metro, vybudované během sovětské éry, není o nic méně záhadné, je to vynikající útočiště pro bomby, přizpůsobené dlouhodobým lidem, kteří zůstávají v podzemí. Zajímavé je však nejen to, jak tvrdí mnoho cestujících, v metru v Kyjevě často najdete duchové lidí ve středověkých šatech.
Všechny tyto podivné jevy lze samozřejmě připsat bohaté představivosti lidí a jednoduchým městským legendám, ne-li za rychlý rozvoj technologie, což přispělo k tomu, že se první kamerové kamery objevily v metru asi před třiceti lety. Tito nestranní svědci všeho, co se děje na stanicích a v tunelech, zaznamenali mnoho chlazených videí. Na internetu tedy najdete velké množství videí s vlaky duchů, které tiše přicházejí na stanici, se stíny neznámého původu, které prochází tunely, s průsvitnými siluety mezi velkým davem lidí. Zaznamenané materiály byly odborníky zkontrolovány vícekrát a jejich autentičnost byla prokázána. Nyní vyvolávají skutečný zájem a dokonce i ty přesvědčené skeptiky přemýšlejí o životě a smrti. Tak proč je metrobez ohledu na to, ve které zemi nebo městě se nachází, stalo se jedním z nejzáhadnějších a mystických míst naplněných nadpřirozenými jevy?
Důvody neobvyklých jevů, které se vyskytují v podchodech, budou jasné, pokud ponoříte trochu do historie měst a uvidíte, kde přesně jsou položeny linky metra.
Například je známo, že v Paříži lidé stavěli tunely dlouho předtím, než vznikla myšlenka podzemních vlaků. Světově proslulé pařížské katakomby se sítí průchodů a labyrintů mají délku více než 200 km pod zemí. Jejich stavba začala v 10. století a byla spojena s těžbou vápenatých hornin, ve 13. století katakomby používali mniši pařížských klášterů jako vinné sklepy a pohřby svatých bratří.
Propagační video:
Londýn je také jedním z nejstarších měst v Evropě, které za dobu své existence hodně prošlo: došlo k hrozným požárům, které zničily polovinu města z povrchu země, a četným morovým epidémiím, které si vyžádaly tisíce lidských životů. Je například známo, že v roce 1665 zemřelo na mor asi sedmdesát tisíc Londýnčanů. Kvůli nekonečným úmrtím na hřbitově nebylo dost půdy a lidé, kteří se pokusili zastavit infekci, se pokusili pohřbit mrtvé co nejdříve. To vše vedlo ke vzniku obrovských masových hrobů, uspořádaných nejen na hřbitově, ale také na pozemcích, které k tomu nebyly původně určeny.
Moskva, stejně jako každé staré město, byla přestavěna a upravena více než jednou. Je známo, že Kateřina II., Která milovala procházky po náměstích, dala rozkaz používat staré hřbitovy pro nové parky a uličky. Během výstavby moskevského metra se ukázalo, že tato místa jsou velmi vhodná pro pokládku tunelů otevřeným způsobem, a proto byla opakovaně podrobena inženýrským pracím.
Starobylé město Kyjev není výjimkou, kde během stavebních prací mezi stanicemi Vydubychi a Druzhby Narodov byly objeveny pozůstatky několika set lidí, kteří byli údajně zabiti ve 13. století mongolskými Tatary.
Jak vidíte, každé starobylé město stojí na kostech a doslova na každé ulici můžete odhalit pohřeb z jedné nebo druhé éry. Dokud se nedotknete hrobů, lidé v nich odpočívají v klidu. Rychle rostoucí města však diktují svá vlastní pravidla a lidé, kteří staví stále více linek metra, ničí starověké hřbitovy a narušují mír mrtvých. Potížené duše mrtvých navíc potřebují energii a denní tok žijících lidí v podzemí je jen místem, kde je lze získat. Proto je v podzemních stanicích tolik mystických jevů a událostí.
Samozřejmě existují lidé, kteří nevěří v nadpřirozenou povahu věcí. Podivné pocity, že někteří cestující zažívají podzemí, vize nebo zhoršení pohody, vysvětlují docela logickými důvody. Například je známo, že vzduch pod zemí má odlišné chemické složení, obsah oxidu uhličitého a kyslíku se v něm výrazně liší od obsahu vzduchu na otevřeném povrchu. Někteří lidé jsou velmi citliví na tyto změny a mohou mít závratě a halucinace. Navíc i obrovské podzemní prostory jsou ve skutečnosti stále uzavřeným místem, které způsobuje obavy, úzkosti, fobie lidí. Začínají cítit prostor trochu jinak, takže často vidí, co není.
Od samého začátku vyvolalo metro opravdový zájem o některé lidi a pověrčivé obavy u jiných. Nyní se však stala nedílnou součástí života moderní metropole a plní hlavně svou hlavní funkci - rychle přesouvat lidi po městě. Proto byste se neměli bát těch záhadných jevů, které se v metru objevují čas od času, protože v době, kdy lidé používají podzemní dopravu, nedošlo k jediné tragické nehodě kvůli chybě nadpřirozených sil.