Podzemní Katakomby - Jako Drenážní Systémy - Alternativní Pohled

Podzemní Katakomby - Jako Drenážní Systémy - Alternativní Pohled
Podzemní Katakomby - Jako Drenážní Systémy - Alternativní Pohled

Video: Podzemní Katakomby - Jako Drenážní Systémy - Alternativní Pohled

Video: Podzemní Katakomby - Jako Drenážní Systémy - Alternativní Pohled
Video: Аджимушкай. Подземная крепость (2015) Документальный 2024, Smět
Anonim

Dlouho jsem slyšel o systému podzemních chodeb v mém městě, ale nikdy jsem se o to podrobněji nezajímal.

Zajímaly mě katakomby (protože stále neví, jaký je jejich přesný účel), co jsem nakonec nakonec dokázal, jak málo víme o naší skutečné historii.

Katakomby jsou složitou sítí podzemních struktur umělého původu. Tato síť se skládá z jednotlivých pasáží nebo galerií.

K mému překvapení se ukázalo, že takové podzemní chodby existují v každém velkém městě po celém světě. Ve svém článku se zaměřím na katakomby v Rusku a na Ukrajině. Níže vám představím několik fotografií, při pohledu na které se zdá, že všechny byly postaveny podle jediného plánu.

Yaroslavl. Rusko
Yaroslavl. Rusko

Yaroslavl. Rusko.

Image
Image
Petrohrad. Rusko
Petrohrad. Rusko

Petrohrad. Rusko.

Charkov. Ukrajina
Charkov. Ukrajina

Charkov. Ukrajina.

Propagační video:

Moskva. Rusko
Moskva. Rusko

Moskva. Rusko.

Kyjev. Ukrajina
Kyjev. Ukrajina

Kyjev. Ukrajina.

První katakomby objevené v historii byly římské, nalezené v roce 1578. Jsou to podzemní chodby, které někdy končí v pravoúhlých místnostech (kabinách). V některých případech jsou takové systémy uspořádány do několika úrovní, jedna pod druhou.

Image
Image
Image
Image

Na území Ruska a Ukrajiny se teprve v 19. století s rozvojem městské ekonomiky a aktivního urbanismu začali objevovat náhodou a dokonce se pokusili studovat. Čas od času se ve všech městech objevily mezery, kde jednou procházely podzemní chodby. Při pokládce základů a pokládání podzemních inženýrských sítí se setkaly zbytky podzemních galerií.

Vědci stále hádají o datování výstavby katakomb, ale nedospějí k žádnému konečnému závěru. Nejčastěji se říká, že podzemní chodby existují tak dlouho, dokud město existuje a pravděpodobně déle.

Existuje mnoho verzí jejich účelu, ale mezi nimi se rozlišují dvě:

- První - vojenský účel (Během invazí se ženy a děti mohly vojáky schovat před ostřelováním. Pomocí podzemních chodeb bylo možné tajně opustit město).

Existuje však jedna závažná „ale“- města byla spěšně opevněna, materiální a lidské zdroje stavitelů byly velmi omezené. Nebylo by lepší soustředit všechny síly a prostředky na pozemní instalace? Jaká byla šance, že náhodně objevený vchod do sklepení nepřátelé nevyužívali pro své vlastní účely?

- Za druhé - Moves byly postaveny pro komerční účely (jako sklady a vojenské sklady).

Tato verze neobsahuje vodu. Příliš drahé a proč kopat několik kilometrů galerií, když se můžete dostat pomocí mnohem skromnějších podzemních úložišť. Nikdo by takovou konstrukci nedovolil a nemohl projít nepovšimnutými úřady ani se schovat před očima měšťanů. Pravda, v několika případech najdeme podzemní chodbu a suterén poblíž. Nejpravděpodobněji to byl suterén, který byl postaven na modelu již existujícího podzemního průchodu, a proto byl uzpůsoben pro potřeby domácnosti.

Chci věnovat pozornost jedné další verzi, kterou historici popírají - toto je verze kanalizačního systému. Popírají tuto verzi, pouze na základě toho, že tyto pohyby jsou velmi početné a matoucí, bez ohledu na to, jak směšné to zní!

Předložil jsem jeden závažný argument ve prospěch této verze:

- Všechny katakomby mají jednu pravidelnost - mají přístup k břehům řek, není to absolutně rozumné rozhodnutí, z pohledu stavitelů (při vzestupu hladiny vody byly tunely zaplaveny, bylo by divné si myslet, že stavitelé (jmenovitě lidé, kteří měli znalosti o oblasti geologie a mineralogie tento bod vynechaly).

Zkusme rozebrat verzi kanalizace pro části.

Tento systém, nezbytný pro normální fungování moderní metropole, byl vynalezen lidmi velmi dávno - před více než pěti tisíci lety. Za nejstarší kanalizační systém se považuje indické město Mohenjo-Daro, které bylo založeno na přelomu tisíciletí III-II před naším letopočtem. Jednalo se o hlavní kanál, sedimentační nádrže, odtoky dešťové vody.

Kanalizační odtoky šly přímo do obytných budov, to znamená, že se ukázalo, že každý městský obyvatel měl svou vlastní latrínu „připojenou“k celostátnímu systému likvidace odpadu. Není zcela jasné, jak byl „sekundární produkt“prováděn kanalizací mimo město, ale vědci se domnívají, že roli „správce“v tomto systému plnila podzemní voda.

Jak se říká: „Ve srovnání je všechno vnímáno.“

Je třeba poznamenat, že na území Ruska a Ukrajiny vedly pasáže nejen do veřejných budov, ale také do obytných budov.

Slavný kanalizační systém Starého Říma (Cloaca Maxima) byl také sítí podzemních kanálů vedoucích od paláců a soukromých domů k kanalizačnímu kanálu, který teče do řeky! Také v Římě byly postaveny tzv. „Cisterny“- (nádrže (obvykle podzemní)) pro skladování sladké vody (včetně pro sběr dešťové vody). Uložená voda se používala pro pití (jídlo) a pro domácnost, stejně jako pro zavlažování.).

Takto vypadají:

Basilica Cistern (IV - VI. Století)
Basilica Cistern (IV - VI. Století)

Basilica Cistern (IV - VI. Století).

Cisterna Philoxenus (IV a mdash; VI století)
Cisterna Philoxenus (IV a mdash; VI století)

Cisterna Philoxenus (IV a mdash; VI století).

Theodosius cisterna (428 - 443 let)
Theodosius cisterna (428 - 443 let)

Theodosius cisterna (428 - 443 let).

Doufám, že jste si všimli, z čeho jsou stropy pro cisterny vyrobeny?

Na konci akvaduktů byly často stavěny nádrže na čistou vodu. Vodovod v užším slova smyslu je součástí vodovodního potrubí ve formě mostu přes rokli, řeku, silnici.

Image
Image

A to je součást podzemního průchodu v Taganrogu. Rusko.

Image
Image

K pohybu čisté vody byly použity tunely, které, i když byly uspořádány jako katakomby, byly postaveny z jiného materiálu.

Petrohrad. Rusko
Petrohrad. Rusko

Petrohrad. Rusko.

Lvov. Ukrajina
Lvov. Ukrajina

Lvov. Ukrajina.

Kdysi dávno jsem přemýšlel - proč v sovětských dobách byly po několik let vybudovány celé linky metra najednou a teď, ve stejných letech, nemůžeme postavit alespoň jednu stanici? A pak jsem narazil na článek o „starověké“podzemní nádrži 19. století v Kyjevě (uváženě jsem dal závorky, protože soudě podle datování římských cisteren je směšné nazývat vodní nádrž 19. století „starou“), stejně jako o cisternách ve městě Derbent., Dagestanská republika (sahá až do X-XI století) (Mimochodem, jediné oficiální tanky v Rusku).

Takto vypadají:

Image
Image

Kyjev. Ukrajina.

Derbent, Dagestanská republika
Derbent, Dagestanská republika

Derbent, Dagestanská republika.

Nevypadá to jako nic?

Image
Image
Moskva, stanice metra Komsomolskaya
Moskva, stanice metra Komsomolskaya

Moskva, stanice metra Komsomolskaya.

A na závěr jeden zajímavý fakt o datování těchto budov.

V Zhitomiru, v jižní části jedné z galerií, na zdi v hloubce jedné z výklenků, byl nalezen starodávný nápis ve staroslovanském jazyce, vyrobený na lesním druhu.

Bohužel, podzemní chodba Bogunsky byla poškozena zvýšeným zájmem laiků o ni, nápis byl zničen a vchod byl zaplněn.

Image
Image

Přečtěte si více o používání nádrží a akvaduktů v pokračování článku!

Autor: KatKatana