Jaké myšlenky vám napadnou, když se podíváte na tuto fotografii?
Od dětství jsme si zvykli na to, že čím blíž k nám, v době, kdy došlo ke stavbě, tím progresivnější byly technologie, které se v ní používaly.
Ale je to opravdu tak?
Podívejme se na tento problém, použijeme příklad konstrukce železničního tunelu Krolskiy z Krasnojarské železnice.
Podle historie stavby byl první tunel postaven v letech 1961-1965.
Vchod do starého tunelu.
Ve výšce 10 - 12 metrů (to je pravděpodobně, protože průměr tohoto tunelu není nikde uveden, ačkoli stavba byla provedena ještě nedávno), byl postaven s hroty a lopaty. Kromě toho je zde tvrdost hornin téměř nejvyšší. Nebylo také možné najít projektovou dokumentaci.
A tady je druhý tunel, který se nachází nedaleko.
Propagační video:
Byl postaven v letech 2004-2011. Jeho výška je 9,5 metrů. Stavba byla provedena (poprvé v Rusku !!!) pomocí vrtného komplexu tunelu Lovat.
Cítit rozdíl.
Podívejte se, jak vysoký je starý tunel.
V případě výstavby prvního tunelu byla použita taktika „více členů Komsomolu“a „nadšení pro práci“(prostě nejsou žádné další informace). Výsledkem bylo, že tunel byl ve velikosti mnohem větší než se specializovaným zařízením.
Nový tunel.
Během výstavby však nebyly žádné problémy. Jak bylo plánováno, prošlo. Jen utopie, tak nějak!
Přestože při jízdě druhým tunelem okamžitě čelili neobvykle obtížným podmínkám. Bránilo se další podzemní jezero, které muselo být vypuštěno.
A rychlost penetrace? V prvním případě je to 5 let a ve druhém - 8? !!
Specializovaný komplex pro vrtání tunelů.
Členové Komsomolu jasně vyhrávají. Proč platit šest miliard za komplex nějaké zahraniční společnosti. Tyto peníze by dali obyčejným lidem s lopatou a to je vše.
Ale vážně si myslím, že tento tunel nikdo nepostavil (první možnost), ale zůstal nám z předchozí civilizace. Paralelně s ním je také drenážní tunel a (to není přesně stanoveno) tunel vzduchu.
Právě jsme přivedli tento tunel do jeho normální podoby, jako tomu bylo v tunelu pod Amurem.
Takže technologie minulosti byly jasně chladnější!