Za posledních 70 let každý sní o tom, že se dostane na Mars: inženýři, vědci, obyčejní lidé jako ty a já. Jejich krásné plány však nikdy nepřesahovaly plány. Zdá se však, že se něco mění: NASA potřebuje astronauty. Ideální kandidáti by měli chtít jít na Mars. Kosmická agentura zřejmě jde na Mars se svou budoucí raketou Space Launch System, pro kterou najímá astronauty „v přípravě na cestu agentury na Mars“.
Nezapomeňte však, že pokud jde o mise s posádkou na Marsu, „příprava“NASA je v plném proudu již 70 let.
Toto zpoždění je alespoň částečně technické. Výlet na Rudou planetu je srovnatelný s návštěvou Antarktidy, jen nehostinnější a její atmosféra tvoří dvě procenta toho, co lze pozorovat na vrcholu Everestu. Nemluvě o tom, že pouze jedna cesta bude trvat nejméně rok. Stručně řečeno, velmi, velmi ambiciózní plány na papíře se promění v desetkrát více hazardu.
Po celá desetiletí však inženýři a politici snili o překonání všech těchto překážek na cestě k Rudé planetě. Některé projekty měly být inspirativní; jiní byli zaměřeni na položení lidské nohy na povrch Marsu. Všichni však měli jednu společnou věc:
Ony. Nikdy. Ne. Vtělený. Do reality.
Disney a Němci (1947-1957)
Propagační video:
První věrohodný plán pro Mars pocházel z nečekaného zdroje: hrozný román geniálního vědce, který pracoval pro nacisty. Po druhé světové válce byl německý raketový inženýr Wernher von Braun, který později navrhl rakety Saturn pro misi Apollo, v podstatě zajat jako válečná kořist pro zkoušku V-2 americké armády.
Ve snaze oživit své dny, von Braun napsal Project Mars, román o misi s posádkou na Mars. "Myslím, že hlavní myšlenkou bylo dostat se z místa, kde byl," říká David Portree, archivář Astrogeologického vědeckého centra. Podrobný technický dodatek k románu popisuje fyzicky životaschopnou řadu kosmických lodí, cest a dokonce i data zahájení.
Von Braun naplánoval misi na Mars v roce 1985 s deseti 4000 tunovými loděmi a 70 členy posádky. Po mnoha měsících plavby měla flotila přistát na marťanských čepicích na kluzácích, vybavených lyžemi. Astronauti pak museli urazit 7 500 kilometrů, aby postavili přistávací dráhu pro ostatní lodě poblíž rovníku.
Collierovi editoři brzy vstoupili do myšlenek von Brauna a publikovali řadu bohatě ilustrovaných článků o budoucnosti vesmírného průzkumu. V roce 1957 se von Braun a bývalý kolega V-2 Ernst Stühlinger spojili s Waltem Disneyem pro několik epizod s vesmírným tématem pro televizní show Disneyland, včetně jedné o lidech na Marsu.
Plány Von Brauna - a jejich vytrvalá popularizace - pomohly zmírnit vnímání vesmírné cestování americkou veřejností. "Vytvořili popkulturní koncept, který je skutečný," říká Longsdon.
První plán NASA: jaderné střely (1959-1961)
Po asi šesti měsících od začátku oficiální existence NASA se agentura dala do Marsu vyslat misi. Jeho první oficiální studie sloužila jako plán budoucích plánů NASA a těžce si půjčovala z „von Braunova paradigmatu“, i když to bylo mnohem menší a zahrnovalo vysoce účinné jaderné termální rakety, které využívaly štěpné reaktory k ohřevu vodíku v plazmovém výfuku.
Americká vláda provedla pozemní testy těchto jaderných raket v 60. letech a od té doby zůstávají populární u designérů mise NASA. Ale posílání jaderných zbraní do vesmíru vypadalo politicky znepokojivě: aby se taková raketa dostala na oběžné dráhy, muselo by být vypuštěno do vesmíru obrovské množství uranu. Proto rakety nikdy neopustily zemský povrch.
Fotografie Marsu přitahují diváky (1965)
V roce 1966 NASA bojovala za právo vyslat astronauty na kolemjdoucí Mars v roce 1976. Plán Společné akční skupiny (JAG) měl poslat čtyřčlennou posádku na Mars a zpět bez přistání a vybavit je dalekohledem o úhlopříčce 40 palců, pomocí kterého mohli při přiblížení studovat povrch planety.
Nové snímky Marsu však celý podnik zrušily. Moucha sondy Mariner 4 v roce 1965 ukázala, že neúrodný povrch planety byl posetý krátery a jeho atmosféra byla mnohem tenčí, než se dříve myslelo, a zničilo náš podnik, aby letěl kolem Marsu letadlem.
Rozpočtové schodky, nepokoje po vietnamské válce a hrozný požár na odpalovacím stanovišti Apollo 1 přidaly palivo do ohně. Kongres odmítl financovat program JAG, do roku 1968 nakonec utopil plány na průlet. V následujících letech nahradila mise Apollo všechny ostatní plány na Mars.
Velký plán Buzze Aldrina (1985 - současnost)
V roce 1985 začal astronaut Apollo 11 Buzz Aldrin pracovat na komplexní cyklické misi na Mars, která zahrnuje dvě mateřské lodě obíhající kolem Slunce a periodicky zachycující oběžné dráhy Země a Marsu. Na vrcholu mise by tato meziplanetární autobusová trasa musela každoročně přepravovat skupiny astronautů do trvalých kolonií na Marsu a Phobosu, jednomu z marťanských měsíců.
Pokud plán zní bláznivě, pak je to tak: Aldrin věřil, že kdyby lidé šli na Mars, šli by dál.
V průběhu let vypracoval svůj plán v mnoha knihách. V dubnu studenti Purdue University dokončili podrobnou technickou analýzu Aldrinova plánu. Sám Aldrin nedávno otevřel výzkumný ústav na Floridském technologickém institutu, aby vyvinul svůj nápad pro kosmické autobusy.
Ale v dohledné budoucnosti byla Aldrinova křídla zastřižena politikou. NASA má přísnější plán nazvaný Travel to Mars, ale podrobnosti ještě nebyly oznámeny. Je zřejmé, že detail bude vyžadovat dlouhodobé výdaje s podporou několika následných amerických prezidentů.
Kolaps SSSR a cesta na Mars (1989-1991)
U dvacátého výročí lunárního přistání Apolla 11 oznámil prezident George W. Bush svou iniciativu pro průzkum vesmíru (SEI), silnou změnu orientace priorit NASA, která měla vyvrcholit přistáním na Marsu do roku 2019, 50. výročí Apolla 11..
Je nepravděpodobné, že Bush sám do tohoto plánu investoval osobně, i když se zdálo, že je vesmírným nadšencem. V měsících před oznámením v zásadě delegoval kosmickou politiku na Bílého domu na viceprezidenta Dana Quayla a na poradce pro vesmírný poradce, včetně vedoucího Národní rady pro vesmír Marka Albrechta.
Ale od samého začátku byl plán chybný: neshody mezi NASA a Bílým domem úplně zničily všechno. "Došlo k neuvěřitelnému nedorozumění," říká Albrecht. "NASA měla dostat carte blanche, ale ne."
V době, kdy se SEI dostal na Kongres, jeho konzervativní cenovka ve výši 450 miliard dolarů, která přiměla lidi, aby na konci končili, znepokojila klíčové členy Kongresu, kteří iniciativu úplně zabili.
Lidé na Marsu - do roku 1999! (1990 - dosud)
Poté, co Bushův plán selhal, příznivci Marsu začali hledat čistší a jednodušší plán. Jinými slovy, proč nejít rovnou na Mars?
Tak to nazvali: Mars Direct. Plán vytvořený dvojicí leteckých inženýrů zahrnoval pokročilou robotickou misi na podporu obytných prostor posádky a dopravy pomocí derivátů marťanské půdy a atmosféry. Následovali by lidé, kteří by museli strávit asi 500 dní na povrchu Marsu a pak se vrátit domů.
Jako prezident společnosti Mars Society inženýr Robert Zubrin bojoval za svou misi za posledních 25 let a citoval samotnou NASA jako jedinou překážku. První verze plánu znamenala, že by agentura mohla do roku 1999 umístit lidi na Mars, pokud by si to dovolil.
Ačkoli se NASA nerozhodla vytvořit plán Zubrina, vlastní mise agentury na Mars si vypůjčila hodně z přístupu Mars Direct. NASA připravovaný rover Mars 2020 bude také provádět experimenty na extrahování paliva a kyslíku z marťanské atmosféry.
Soukromé peníze, běžné problémy (2010 - současnost)
Při absenci rozhodného jednání NASA se do tohoto boje zapojily soukromé organizace, jako je Dennis Tito Mars Foundation a Planetární společnost, a navrhovaly své vlastní mise na Mars - to vše s různými výsledky.
Neziskový Mars One je patrně nejvýznamnější iniciativou, která do 30. let vysílá desítky nadšenců Marsu na jednu cestu do kolonie na Rudé planetě, ale má také zjevné problémy a otázky.
Mnoho lidí považuje Mars One za podvodný a podvodný program. Analýzy ukazují, že kolonisté organizace budou hladovět a problémy s financováním vyvolávají pochybnosti o důvěryhodnosti Mars One.
Cesta na Mars (2013 - dosud)
Ti, kteří se stanou astronauty, se možná mohou těšit na výlet na Rudou planetu.
NASA aktivně vyvíjí technologie pro lety na Mars, jako jsou kapsle Orion a Space Launch System. Současný plán agentury však odráží pomalou a stálou zkoušku vybavení - ale žádné plány pro Mars. Plán, na který budou astronauti jít na Mars, nebyl dosud oficiálně propuštěn.
Zůstává otevřenou otázkou, zda bude dlouhodobý projekt průzkumu na Marsu schopen podporovat politiku a financování USA, i když je zadán externím partnerům nebo soukromým dodavatelům, jako je SpaceX.
To však nebrání astronautům ve snění. Nakonec bude prostor ovládán létajícím.
Na základě materiálů z National Geographic
Ilya Khel