Skupina amerických vědců z Carnegie Mellon University nedávno provedla mimořádně zajímavý experiment: byli schopni regulovat pohyb automobilů pomocí obvyklých semaforů, ale pomocí automatického signálu mezi automobily. Navíc se ukázalo, že je mimořádně efektivní.
Ve své studii vědci použili systém výměny dat zabudovaný do palubního počítače vozidla. Přenáší informace o souřadnicích GPS, rychlosti a směru. Počítač analyzuje informace přijaté od všech sousedních automobilů a na základě toho poskytuje řidiči informace o tom, zda je možné jet nebo je lepší zastavit a nechat projít ostatní účastníky silničního provozu.
Experiment byl proveden na jedné z neregulovaných křižovatek. Bylo zjištěno, že nový systém ušetří 20% času, což by výrazně snížilo přetížení. Při revizi může toto číslo vzrůst až o 30%. Zároveň zůstává systém účinný i v podmínkách dopravních předpisů USA, podle kterých je řidič v každém případě povinen zastavit před křižovatkou. I když po křižovatce nejezdí nikdo jiný.
Systém má v tuto chvíli pouze jednu nevýhodu: nemůže nijak zohlednit pohyb chodců. Samozřejmě je můžete zahrnout do tohoto schématu pomocí aplikace ve vašem smartphonu, ale někdo s nimi nemusí mít telefon. Nebo to může být vypuštěno. Kromě toho systém pracuje pouze na křižovatkách, kde se silnice sbíhají v pravém úhlu. Jiné konfigurace zatím nejsou podporovány.
Vladimír Kuzněcov