Jak lovci Jakutů vytvořili lehké a odolné nože z trosek mimozemské lodi
Yakut taiga je plná mnoha záhad. A jeden z nich dosud nebyl odhalen: jaký druh neidentifikovaného létajícího objektu havaroval na začátku 20. století na vzdálené hoře Ket-Kap, což se překládalo do ruštiny znamená velmi podivné: „Loď padla.“
Skutečnost, že UFO padl v Jakutsku, se stala známou v roce 1928. Podle jedné z legend bylo toto místo otevřeno pro širokou veřejnost pilotem Nikolaim Oleinikovem, který kdysi utrpěl nehodu v horách Jakutska, ale dokázal přežít. Vystoupil z tajgy a našel zbytky místního lovce a vedle svého těla neobvyklý nůž: byl silný, ostrý a velmi lehký. Když si vzal nůž sám pro sebe, přišel pilot speciálně do Moskvy a setkal se s konstruktérem letadel Andrey Tupolevem, aby zjistil, z jakého kovu byl nález kovaný.
Moskevští inženýři však nikdy nebyli schopni určit, z jakého materiálu je čepel vyrobena. Samotný nůž byl vzat od pilota a vše, co s ním bylo spojeno, bylo klasifikováno. Tento obrat událostí byl v zásadě logický. Před válkou vývojáři sovětských letadel vyvíjeli duralový materiál a měly by o ně mít zájem všechny nálezy lehkých a odolných materiálů.
Loď je zahnutý
Ale v Jakutsku je obliba Mount Ket-Kap spojována především s geologem M. Carpenterem, který v předválečných letech hledal zlato na Aldanu pro zemi Sovětů. Ve vědecké práci z roku 1934 „Geologie a obsah zlata v Uchuro-Chyulbinsky oblasti Jakutského ASSR“v popisu hřebene Ket-Kap uvedl příběh místního tungusu (sudého) Dmitrije Martynova, který vědci řekl, že pohoří bylo pojmenováno po jediné hoře stejného jména. Martynov uvedl, že slovo „ket“, „kete“je zkrácené jakutské slovo „keter“, což znamená „zavěsit“, „spadnout“a slovo „kap“znamená „loď“. Hora se nazývá tak, protože před mnoha lety se nebe loď chytila ke své char, padla a havarovala. Aim Tunguses po dlouhou dobu ochotně shromažďoval fragmenty svého kovového opláštění:kované silné nože a dlaně z neobvyklého železa - druh studené oceli s dlouhou šachtou.
Tesař uvedl, že v roce 1932 osobně navštívil vrchol hory Ket-Kap, která se nachází v horním toku potoka Char-chakhan, ale geologové neměli čas hledat trosky havarované lodi. Expedice byla velmi obtížná, vědci na sobech urazili téměř 700 kilometrů od dolu Nezametny (nyní Aldan) po pohoří Uchura. A úkoly, kterým čelili, byly úplně jiné. Ale na počest této události, geologové jmenovali jeden z loaches of the Mountain Airplane.
Propagační video:
Japonský? Nebo Američané?
Tento příběh mohl navždy zmizet, kdyby si ho za 40 let geolog VSEGEI Aleksey Shpagin nevzpomněl. Vědec se domníval, že příběh vyžaduje další zkoumání a potvrzení. Svým podáním se o informace začal zajímat slavný ruský ufolog, vedoucí Ufologické komise Ruské geografické společnosti Michail Gershtein. Bohužel po mnoha letech je obtížné určit přesný čas incidentu. Tungus Martynov v roce 1932 řekl, že loď „před mnoha lety“havarovala, nejspíše s odkazem na předrevoluční období. Na Mount Ket-Kap se stalo několik verzí.
Místní historik Vladilen Tugolukov navrhl, že legenda nemusí být o letecké lodi, ale o obyčejné lodi. Uvažoval, že v horách Ket-Kap mohli kozáci narazit na říční loď - koch, který byl tažen z řeky Mai do řeky Uchur nebo do cíle, a proto byl hoden do poloviny. Tato verze však nevysvětluje přítomnost lehkých a odolných nožů vyrobených z neznámého kovu mezi Tungus a Yakuts. Kdyby kozáci hodili říční loď mezi lesy, pravděpodobně by z ní odstranili vše, co mělo význam. A železo na Aldanu bylo vysoce ceněné.
Může to být vzducholoď, která by mohla být vypuštěna z japonské válečné lodi, aby prozkoumala ruská území a která se unášela do vnitrozemí od pobřeží Okhotského moře, kde se zhroutila ve skalách. Japonsko mělo ve skutečnosti vzducholodi na začátku 20. století - byly vyrobeny společností Isaburo Yamado, která byla založena v roce 1894. Tato firma stále vyrábí meteorologické balóny a balóny.
Byla verze, kterou by vzducholoď mohla patřit Američanům, kteří měli na počátku 20. století vážné názory na Dálný východ: zajímali se o kožešiny a zlato. Je možné, že taková vzducholoď by mohla být skutečně poslána, ne-li hledat zlato, například jako záchranná expedice pro geology v tísni v tajze. Mimochodem, to je přesně řada událostí popsaných v románu Alexeje Tolstého „Hyperboloid inženýra Garina“, ve kterém bohatý inženýr Garin z Ameriky vysílá záchrannou vzducholoď pro svého učitele, geologa Mantseva, který objevil zlatý olivínový pás v Kamčatce. Nehoda vzducholodi však nemohla vysvětlit přítomnost neobvyklého nože v lovci Tunguska.
Verze, kterou letadlo havarovalo v horách poblíž Aldanu na začátku 20. století, to také nemohla vysvětlit. Zaprvé, letadla se objevila v těchto částech až před samotnou válkou, a zadruhé, žádný ze starých pilotů, s nimiž se nadšenci dotazovali, si na takový případ nevzpomněl. A zatřetí, kůže letadel byla v těchto letech častěji vyrobena ze dřeva a tkaniny než ze železa. A železo by v tomto případě bylo nejčastější. Není divu, že pilot Oleinikov konzultoval s Tupolevem: konstruktéři letadel nebyli obeznámeni s hardwarem! Takže možná Yakut taiga navštívil host ze vzdálených světů - mimozemská loď?
UFO nad Sibiřem
Ufolog Gerstein listoval archivy novin a našel mnoho důkazů, že v minulosti a ve století před posledním letem byl Dálný východ skutečně navštíven různými letadly. Například v roce 1913 obdržel guvernér Kamčatky zprávu od obyvatel Gizhigy (nyní magadánského regionu), který napsal, že Koryakové z táborů Opyka a Hyatt na konci ledna v Palpolském údolí odpoledne za jasného počasí viděli vzducholoď s 12 cestujícími létajícími na východ.
Ve stejném roce bylo z Okhotska hlášeno, že 19. ledna, v pět hodin večer, byly nad horizontem zaznamenány tři pohyblivé body. Jeden z nich se oddělil a vznášel se nad městem, vypadal jako „letadlo neznámého designu“a pak odletěl směrem k horám.
Gerstein našel zajímavou zprávu v novinách "Zabaikalskie oblastnye vedomosti" pro rok 1897. Obyvatelé vzdálené vesnice Kyakhta hlásili, že viděli podivný létající stroj, který se nepodobal meteoru. Přístroj měl rozprostřená křídla, tělo mělo velikost chaty a rychlost byla vysoká. Očití svědci - otec a syn Igumnovy - navíc viděli okamžik „rozprostření křídel“a náhodnou změnu rychlosti letadla. Svědci navíc popsali, že křídla byla zaoblená, integrální a některé části byly umístěny pod ostatními. Obloha byla naprosto jasná, svědci viděli neidentifikovaný objekt asi čtvrt hodiny. Letěl ze severu na jih a zmizel na obloze nad vesnicí Kudarinskaja.
Kdo vyřeší tajemství Ket-Kapy
Lovci Jakutů a Evens se samozřejmě pokusili vysvětlit původ lehkých a odolných nožů pádem meteoritu a dokonce i předpokládáním zhroucení mimozemské kosmické lodi. Paradoxně, jak se může zdát, ale tyto dvě verze nejvíce věrohodně vysvětlují, odkud mimozemský kov pochází. K potvrzení nebo zamítnutí této nebo té verze je však zapotřebí dlouhých a nákladných výprav do oblasti Mount Ket-Kap, která je doslova poblíž ďábla uprostřed ničeho - na hranici území Jakutsko a Chabarovsk - a odtud do nejbližší osady - Aldan - 400 kilometrů a do Jakutska - 500 kilometrů. Existuje jen málo lidí ochotných jít touto cestou. Obtížné přistání, hluboká taiga, hory, divoká zvířata a hordy komárů - to je to, co čeká na ty, kteří chtějí vyřešit záhadu vzdálené hory Jakut.
Autor: Alexander Lavrentiev