Archeologové objevili deník jednoho z „předáků“, který postavil Velkou pyramidu Cheops, a potvrzení jeho svědectví.
Existuje spousta staroegyptských papyri. Zdálo by se, že mezi tímto velkým množstvím by mělo být alespoň jedno se zmínkou o egyptských pyramidách, tyčících se na náhorní plošině v Gíze. Ale žádné nejsou. Ani jeden papyrus. Proč? Stále to není jasné. Možná, po odhalení tohoto tajemství, vědci na to přijdou na druhé straně - konečně zjistí, jak byly egyptské pyramidy skutečně postaveny. Zejména největší z nich je Cheopsova pyramida, tzv. Velká pyramida.
V roce 2013 měli archeologové neuvěřitelně štěstí. V jeskyni, která se nachází vedle ruin přístavu Wadi al-Jaraf u Rudého moře - jeden z nejstarších na světě, objevili odborníci z Egypta a Francie papyri skryté někým, což se ukázalo jako nejstarší, jaký kdy byl nalezen.
Fragment deníku „předáka“: papyrus s hieroglyfy.
Papyri, sestávající z mnoha fragmentů, jak ukázal následující přepis, byl deník vedený jistou Maret. Byl to jakýsi předák, který dohlížel na část prací na stavbě pyramidy Cheops - pod jeho vedením bylo 40 elitních dělníků.
Další úryvek.
Maret podrobně popsal postup prací a odhalila alespoň jedno tajemství stavby.
Pyramida čelila vápencovým blokům o hmotnosti přibližně 2,5 tuny. S největší pravděpodobností byli omezeni na druhé břehu Nilu v turuských lomech. Žulové bloky, mnohem těžší, se těžily ještě dále - asi tisíc kilometrů od náhorní plošiny v Gíze. Ale jak byly dodány na staveniště?
Propagační video:
„Předák“zajišťuje, že bloky byly přepravovány po vodě loděmi. Vápníkové - byly umisťovány jeden po druhém, doprava trvala 2-3 dny. U žulových bloků bylo svázáno několik lodí - uspořádaly něco jako vor.
Staroegyptský mistr zajišťuje: bloky pyramid byly přepravovány lodí.
A nejdůležitější věc: podle Mareta se lodě přiblížily k samotné základně pyramidy ve výstavbě. K tomu byly vykopány kanály. To, co někteří vědci dlouho předpokládali samy od sebe, jiní nevěřili silně.
A nedávno byla potvrzena slova předáka. Slavný americký archeolog-egyptolog Mark Lehner objevil jeden z podzemních kanálů, kterými byla do pyramidy přiváděna voda.
Archeolog-egyptolog Mark Lehner našel kanál, kterým byla do pyramidy přiváděna voda.
Mimochodem, Maret svým deníkem vyvrátil nedávno velmi populární hypotézu, že bloky nebyly vyříznuty někde v dálce, ale byly vrženy do bednění přímo v místě pokládky. To znamená, že byly vyrobeny z jakéhokoli staroegyptského betonu. Ne, je psáno hieroglyfy: omezeno.
Bohužel „předák“nikdy neodhalil hlavní tajemství - jak byly řezané vápno a žulové bloky umístěny do pyramidy? Jak byli taženi do této nebo té výšky? Možná budou odpovědi nalezeny v některých jiných denících. A ten vedený Maretem se týká doby dokončení stavby - ve skutečnosti dokončení prací. A kdo ví, možná „předák“nepovažoval za nutné zdržovat se způsobu zvedání již položených bloků.
ODKAZ
Dlouhodobá stavba egyptská
Cheopsova pyramida byla postavena asi 20 let. A dokonce všech 23 let. A byl postaven mezi lety 2560 a 2540 př.nl, 146 metrů vysokými (nyní 139 se rozpadá).
Cheopsova pyramida je považována za zázrak světa - jediný, který přežil dodnes.
Architektem Velké pyramidy je Hemuin, vizier a synovec Cheops, který nese titul „Manažer všech stavebních projektů faraóna“.
Maret hlásí, že na stavbu dohlížel vizier Ankhaf, nevlastní bratr Cheopsů, který měl titul „Náčelník všech prací faraona“.
Záhada stavby Egypťana se nijak zvlášť neobávala asi 2 000 let. První, který byl ohromen a zmaten, byl řecký historik Herodotus, který navštívil Egypt v roce 450 př.nl. A řekl, že Egypťané zvedli bloky dřevěnými zvedáky, které se podobají kolébkám. S Herodotem byly předloženy všechny druhy hypotéz. Jsou jich stovky. Existuje dokonce předpoklad, že bloky byly zvednuty pomocí draků.
Takto si Herodotus představoval stroje pro zvedání bloků.
Moderní vědci se dosud nezabývají žádnou hypotézou. Tok myšlenek pokračuje. Ačkoli nejspolehlivější verzí je považována za použití nakloněných rovin - druh ramp, podél kterých byly bloky taženy, případně pomocí kladek a lan.
Podle nejběžnější hypotézy byly bloky taženy po nakloněných rovinách.
VLADIMIR LAGOVSKÝ
