Roscosmos: Proč Potřebujeme Lidi Na Oběžné Dráze? - Alternativní Pohled

Roscosmos: Proč Potřebujeme Lidi Na Oběžné Dráze? - Alternativní Pohled
Roscosmos: Proč Potřebujeme Lidi Na Oběžné Dráze? - Alternativní Pohled

Video: Roscosmos: Proč Potřebujeme Lidi Na Oběžné Dráze? - Alternativní Pohled

Video: Roscosmos: Proč Potřebujeme Lidi Na Oběžné Dráze? - Alternativní Pohled
Video: Космическая среда №303 от 28 октября 2020 2024, Říjen
Anonim

Minulý pátek odborná rada vojensko-průmyslového komplexu (Vojensko-průmyslová komise) projednala dosud nezveřejněnou a čekající vládní schvalovací strategii pro rozvoj ruské kosmické agentury Roscosmos do roku 2025, jakož i perspektivy rozvoje do roku 2030. Místopředseda vlády Dmitrij Rogozin ve svém projevu na schůzce uvedl, že průmysl potřebuje zákazníky, kteří se nebudou primárně zajímat o proces realizace projektu, jak je tomu dnes často, ale v konečném výsledku.

Jako příklad uvedl Rozogin Mezinárodní kosmickou stanici (ISS), kde byl před 10 lety proveden nějaký samostatný vědecký výzkum, a nyní není možné najít zájemce o jejich podnik. Místopředseda vlády rovněž uvedl, že nyní je třeba rozhodnout, zda je na oběžné dráze osoba vůbec potřebná. Pokud odpověď na tuto otázku nelze najít, je třeba provést posouzení a zjistit, zda stojí za to se zaměřit na průzkum vesmíru automaty (přečtěte si: roboty). Igor Komarov, generální ředitel společnosti Roscosmos, který byl na schůzi přítomen, navrhl přechod z fáze letové zkoušky (která trvá téměř dvě desetiletí) do fáze provozu ruského segmentu ISS. Kromě toho Komarov navrhl, aby se zbavil stálé přítomnosti ruské posádky na této stanici a místo toho se soustředil na jednorázové vesmírné mise.

Další zástupce společnosti Roscosmos, generální designér pro systémy s posádkou, Evgeny Markin, sdílel, že v nejbližší budoucnosti (do konce roku 2018, podle plánů předložených v prezentaci) bude do ISS zaslán nový ruský vědecký modul. Do roku 2020 se plánuje dodávka dalších dvou modulů na stanici a poté bude nutné konečně vyřešit otázku budoucnosti ruské účasti v programu ISS. Různé světové vesmírné agentury spolupracující s ISS se dohodly používat a podporovat stanici až do roku 2024. Ruská strana zase nevylučuje možnost vyjmout ruskou část ISS po roce 2024 pro další autonomní použití.

Jak poznamenal konstruktér řídicích systémů pro sovětskou a ruskou kosmickou loď (včetně stanice Mir) Vladimir Branets, vytváření vesmírných stanic začalo již v 70. letech. Pro tuto práci bylo hodně nadšení. Nejrozsáhlejší domácí zkušenost na světě v této oblasti však ukázala, že neexistují žádné technologie vyžadující povinnou účast lidí, stejně jako neexistují zjevné vyhlídky na jedinečnou výrobu na vesmírných stanicích. Návrhář se domnívá, že Spojené státy odmítnou podporu ISS po roce 2024 a budou pokračovat v dalším průzkumu vesmíru svým vlastním způsobem.

Image
Image

Zvláštní pozornost byla na zasedání věnována další strategii rozvoje ruského kosmického segmentu věnována otázce komercializace vesmírných technologií a zvyšování úrovně partnerství veřejného a soukromého sektoru za účelem zvýšení úrovně ruské přítomnosti na světovém trhu v této oblasti. Jak je však uvedeno, za účelem vyřešení tohoto problému je nejprve nutné zvýšit spolehlivost ruských dopravců, která se v posledních letech snížila. Podle Rogozina je nyní na nízké úrovni a dosahuje asi 93 procent. Do roku 2020 by se tato úroveň spolehlivosti měla zvýšit na 96 procent a v následujících pěti letech - na 99 procent. Kromě toho je nutné vyřešit otázku vyhlídek na použití velmi těžkých startovacích vozidel. Podle Alexandra Medveděva, generálního konstruktéra startovacích vozidel,Rusko nyní nemá příležitost vypustit do geostacionárních orbitálních objektů podobných „tajným americkým satelitům do velikosti 100 metrů“.

Návrat k výstavbě mimořádně těžkého startovacího vozidla, které nahradilo Energii, která byla během restrukturalizace zničena, byl plně podporován bývalým sovětským ministrem výstavby strojů Olegem Baklanovem. Používání startovacích vozidel s znovu použitelnou fází však považuje za oprávněnou, pouze pokud jde o ultralehkou třídu. Raketa Falcon 9 je zase střední / těžkou třídou. Takové nové střely by podle odborníka mohly být použity k vyrovnání ztrát sítí nízkooběžných komunikačních světelných družic. Podle navrhované strategie začnou práce na tomto typu médií nejdříve v roce 2028 a vývoj opakovaně použitelné verze nejdříve v roce 2030.

Jak poznamenal odborník Střediska pro analýzu strategií a technologií Konstantin Makienko, provádění diskutovaných projektů bude do značné míry záviset na rozpočtových omezeních. Současně budou vojenské projekty, jako je vytvoření nového segmentu varovných systémů proti raketovým útokům, vystaveny nejmenšímu riziku odmítnutí provést.

Propagační video:

NIKOLAY KHIZHNYAK