Koncept Uni-Cub od společnosti Honda je vývojem jednokolky U3-X před dvěma lety. Na rozdíl od svého předchůdce má nový skútr dvě kola: druhé přidané stability a manévrovatelnosti, umožňuje zařízení otáčet na místě při všech 360 stupních
Obě kola zařízení jsou vyrobena podle schématu testovaného na U3-X: povrch většího kola se skládá z malých kol, která jsou poháněna do stran. Koloběžka se tak může pohybovat diagonálně a obecně, jak chcete.
Od této chvíle jezdec ovládá stroj nejen nakláněním těla, ale také pomocí joysticku na pravé "loketní opěrce" (vlevo je tlačítko, jeho účel je záhadou). Oční pamětníci říkají, že použití Uni-Cub je mnohem obtížnější, než to zní.
Nejvyšší rychlost „úniku“je 10 km / h. Baterie vydrží hodinu jízdy. Maximální zatížení - 100 kg.
Divize Honda Robotics považuje svůj Uni-Cub za užitečný v nákupních a kancelářských centrech i v showroomech, ale o komercializaci nového produktu se nemluví.
Foto: Jacob Gordon / membrana.ru
Foto: Response / membrana.ru
Propagační video:
Číňané investují miliardy do létajícího auta Skycar
Americká společnost Moller International (MI) se proslavila po celém světě díky létajícímu vozu Skycar a dalším úžasným zařízením, které slibuje nasadit na dopravník téměř od šedesátých let. Za poslední tři roky se o společnosti vůbec neslyšelo - zdálo se, že odpočívala v Bose. A pak přišla zpráva o „historickém posunu“.
MI oznámilo, že podepsalo memorandum o porozumění s určitým čínským partnerem. Hovoříme o bezprostředním vytvoření společného podniku ve Středním království pro vývoj, výrobu a prodej automobilů Skycar, motorů Rotapower, robotů Aerobot a dalších produktů.
Cílem je do roku 2018 dosáhnout ročního objemu 100 tisíc kusů. Za tímto účelem jsou Číňané údajně připraveni investovat do podnikání 84,5 miliardy juanů (více než 13 miliard dolarů). Výměnou za sedmimístnou investici získají podnikatelé ze Středního království práva používat duševní vlastnictví společnosti MI. Americká společnost bude mít 25% podíl ve společném podniku a licenční poplatky za každou prodanou jednotku.
Společný podnik vybuduje v Číně řadu zařízení: výrobní zařízení, výzkumné a vývojové středisko, aerodynamické testovací středisko, kancelářský komplex, pětihvězdičkový hotel, hostel, rekreační zařízení, obchodní centra, showroomy atd. Moller International se patrně může snadno přesunout k partnerům za účelem trvalého pobytu.
Čínský slib řešit problémy s půdou, řešit licencování, vyřadit státní podporu, včetně vládního financování, jedním slovem - MI bude poskytnuta komplexní pomoc, kterou tak doma chyběla.
"Přestože ještě musíme dokončit formality, jsme si jisti, že záměry konsorcia jsou již jasné - stát se světovým lídrem v osobní letecké dopravě," řekl otec zakladatele MI Dr. Paul Moller. "Je to historický posun pro naši společnost a důležitý krok na dlouhé cestě k realitě nové formy osobní dopravy," dodal generální ředitel Bruce Calkins.
Možná čínské miliardy opravdu dostanou věci ze země. Očekává se, že formální dohoda o společném podniku bude podepsána začátkem ledna 2012.