Ocean Drivers - Alternativní Pohled

Obsah:

Ocean Drivers - Alternativní Pohled
Ocean Drivers - Alternativní Pohled

Video: Ocean Drivers - Alternativní Pohled

Video: Ocean Drivers - Alternativní Pohled
Video: Alternativní pohled na pyramidy-nová chronologie cz 5/5 (Cz) 2024, Říjen
Anonim

Známá lidová moudrost říká: „Je dobré milovat moře od pobřeží.“To samé platí pro ledovce: ledové hory jsou nejlépe pozorovány z dálky. Například z letadla. Díváte se oknem a uvidíte, jak se v oceánu unášejí ledovce jako obří sněhově bílé čepice šlehačky v černé kávě. Čistá radost a žádná hrůza. Ale všechno se změní, když převedete z letadla na loď …

DODAVATELÉ ICE MOUNTAINS

Antarktida je hlavním dodavatelem ledovců pro Tichý a Jižní Atlantik. Konkrétně, Ross Ice Shelf. V každém případě má tento gigant, o něco menší než Turkmenistán, nejvyšší produktivitu. Z břehů Antarktidy se každoročně plaví asi sto tisíc ledových hor a skluzavek, z nichž každý může nepříjemným překvapením projít kolem lodí.

Největší z ledovců byl nalezen v jižním oceánu v polovině 50. let: na povrchu obří „ledničky“o rozloze 10 915 metrů čtverečních. km by se snadno mohlo přizpůsobit kosovské republice.

Druhým dodavatelem ledovců je Grónsko uzavřené v ledové skořápce. Horní vrstvy ledu pokrývající ostrov se pohybují od středu k okrajům rychlostí 20-40 m / den. Výsledkem je, že Zelená země každý měsíc vypouští až tisíc 100 metrů fragmentů. Nejsou vždy sněhově bílé, existují zelené, žluté a dokonce i černé ledovce: takto je zdobí usazený sopečný prach.

Dalším zázrakem přírody jsou „zpívající“ledovce: voda promývá několik děr v nich a vítr se inspiruje tímto mocným orgánem. Takové ledovce jsou krátkodobé. Unášené se srazí, na okamžik se schovávají pod vodou, a poté se na povrchu objeví obrovské trosky. Když se jeden z nich, který ztratil rovnováhu, otočí, stoupá vysoká vlna. A běda lodi, která je poblíž …

Propagační video:

VICTIMS CESTOVNÍCH CESTOVATELŮ

Oceánské ledovce nelze nazvat dětmi ulice: největší zástupci se neustále starají o moře, z oblohy a dokonce i z vesmíru! Některé jsou vybaveny rádiovými majáky, jiné jsou natřeny jasně oranžovou barvou. Ledovce jsou klasifikovány, někteří dokonce ctí vlastní jména.

Problém spočívá v tom, že rozměry podvodní části ledové hory zpravidla výrazně převyšují viditelné rozměry jejího vrcholu. Přibližně 80% celkové hmotnosti je skryto. A ledovec, který vypadá z vnějšku malý, může být dobře obklopen silným ledovým pásem pod vodou, vyčnívajícím až 500 m dopředu.

Právě tato „roztomilá vlastnost“způsobuje, že mořské řasy jsou pro lodě mimořádně nebezpečné. Proto pravidla plavby vyžadují, abyste zůstali tak daleko od ledových hor, se kterými se setkáte! Obtížnost spočívá v tom, že detekční rozsah ledovců podle lokátorů lodí leží v rozmezí 14–30 mil. A některé „skluzavky“, „klesající“k vodě pod mírným úhlem, mohou být někdy detekovány pouze ze vzdálenosti 3 mil. Potom, aby nedošlo ke kolizi s podvodním beranem, je potřeba udělat jen jednu věc: pohybovat se nejnižší rychlostí se sonarem a doufat v zázrak!

V roce 1913, po tragédii Titaniku v severním Atlantiku, byla vytvořena Mezinárodní ledová hlídka, která monitoruje pohyb ledových hor a varovné lodě plující mezi Evropou a Novým světem. Každý rok tato tolik potřebná služba identifikuje až 400 ledových obrů putujících po oceánu. I přes všechna přijatá opatření a preventivní opatření však dosud nebylo možné zcela zabránit katastrofám spojeným s ledovci. Titanic bohužel nebyl jejich poslední obětí. V prosinci 1928 ve vodách jižního Atlantiku zemřela po kolizi s ledovou horou jedna z největších plachetnic na světě, dánská pětikvětová brigáda Kodaň. O třicet let později Dáni opět utrpěli neštěstí: jejich loď „Hans Headkoff“narazila do ledové hory v mlze a potopila se. Lidé znovu umřeli.

Je tu další nepříjemnost, kterou ledovce přinášejí: v mělkých hloubkách se drží a ničí podvodní potrubí nebo kabelová vedení. Ale ve srovnání s lidskými oběťmi jsou to samozřejmě maličkosti …

ŽÁDOST TŘETÍ

Ve 20. století došlo k překročení rychlosti růstu spotřeby vody. V mnoha částech světa začali lidé cítit nedostatek vody. Pravděpodobně den není daleko, kdy překoná energetické zdroje, pokud jde o jeho deficit. Již dnes obyvatelé 39 zemí světa pijí vodu přicházející ze zahraničí. Mezi tyto státy patří Ázerbájdžán, Uzbekistán, Turkmenistán, Chorvatsko, Moldavsko a mnoho dalších. OSN ve své zprávě „Program pro lidský rozvoj“poznamenává, že více než 500 milionů Číňanů a nejméně 100 milionů lidí v Africe již žije v podmínkách nedostatku vody. "Nedostatek vody ohrožuje ekonomický a sociální rozvoj lidstva a může způsobit ozbrojené konflikty," uvedl generální tajemník OSN Ban Ki-moon. Vědci požadují racionální využívání vody a zároveň aktivně hledají zdroje jejího doplňování. Někteří z nich vidí cestu ven v rozsáhlém využívání odsolované mořské vody. Bohaté monarchie Perského zálivu to dělaly už dlouhou dobu. Již v roce 1972 Sovětský svaz pověřil první atomovou elektrárnu na odsolování na světě. Byl postaven na břehu Kaspického moře ve městě Ševčenko, nyní kazašské město Aktau. Ano, lidé se naučili odsolovat slanou vodu už dávno, ale tento proces je velmi energeticky náročný a není dostupný pro každou zemi.tento proces je však velmi energeticky náročný a není přístupný každé zemi.tento proces je však velmi energeticky náročný a není přístupný každé zemi.

A pak si vědci vzpomněli na ledovce, které od nepaměti způsobovaly lidem nějaké potíže. Tady jsou - nespočet dodávek čerstvé sladké vody! Voda má navíc mnohem lepší kvalitu než voda zbavená vody. Konečně by tyto ledové hory měly sloužit ve prospěch lidstva! Oči se otočily na jih - směrem k Antarktidě, která shromáždila až 80% světových zásob vody.

Ano, to je právě tam, kde je voda, a kde země touží po ní. Jsou velmi daleko od sebe. Není realistické položit vodovod přes oceány na mnoho tisíc kilometrů. Přeprava vody z Antarktidy tankery je také stejná: nemůžete dostat dost tankerů. A jak lze v Antarktidě zima proměnit miliony tun ledu na vodu? Ale ledovec - je to také čerstvá voda, pouze v pevném stavu agregace, navíc plává sama, zcela spontánně. Ukazuje se, že vše, co zbývá, je nasměrovat to správným směrem!

Myšlenka použití ledovců není tak nová - byla vyjádřena před více než sto lety. Ale pak úkol nebyl tak moc ne nemožný jako ne naléhavý: pro každého bylo dost vody. Je pravda, že v Chile byly malé antarktické ledovce dodány do přístavu Valparaiso ve druhé polovině 19. století. Byli zvyklí na získávání čerstvé vody, a co je nejdůležitější - jako chladničky pro pivovary! Mimochodem, řekněme dopředu, řekněme, že Kanaďané nebyli spokojeni pouze s pivem. Šli jsme ještě dále a již 20 let vyrábějí vysoce kvalitní vodku „Canadian Iceberg Vodka“na bázi ledové vody.

V polovině 50. let navrhl americký oceánograf John Isaacs přivést ledovce z Antarktických moří do jižní Kalifornie pomocí oceánských proudů a remorkérů ke správnému pohybu.

A v letech 1970-1980 se vědci z Francie a Saúdské Arábie připojili ke studiu ledovců jako potenciálních zásobníků sladké vody. Jejich projekt se jmenoval Ice Dream - „Ice Dream“. Pomocí počítačových simulací vypočítali, že ledovec o hmotnosti 7 milionů tun bude přepraven ze Severní Ameriky na Kanárské ostrovy za 141 dní. Na cestě se téměř roztopí, ale „zbytek“, který dorazí na břeh, bude schopen dodávat vodu 35 000 lidem po celý rok.

V roce 2006 byl v Rusku zaregistrován vynález „Způsob tažení ledovce“. O jeho praktické implementaci však zatím neexistují žádné informace …

Čas ukáže, jak realistické a produktivní bude používání ledovců v oblasti zásobování vodou a chlazení. Mezitím speciální služby „zachytí“nebezpečné ledovce a odvedou je pryč od mořských cest a vrtných plošin, čímž je chrání před zničením.

Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES