Dnes, mezi odborníky na studium starověkých kronik, je stále častěji slyšet verze o existenci civilizace před mnoha tisíci lety, která měla technologie mnohem vyspělejší než ty moderní. Nejpřekvapivější je popis úžasného létajícího stroje - vimaana, který se opakovaně vyskytuje ve staroindických textech …
Božský vůz
Většina textů popisujících vimaanu tvrdí, že bohové na ní mezi sebou bojovali. Staroindický epos „Ramayana“říká: „… a král (Rama) do něj vstoupil a tato krásná loď pod vedením Raghiry se zvedla do horních vrstev atmosféry …“. Pokud předpokládáme, že slavný Rama skutečně existoval, můžeme vypočítat čas, kdy tyto úžasné stroje oraly oblohu nad Indií. Podle odborníků byla „Ramayana“vytvořena ve čtvrtém století před naším letopočtem a vyprávěla o životě krále Ramy, který vládl před čtyřmi až pěti tisíci lety.
Pokud shrneme všechny známé informace, ukáže se, že vimana je nejčastěji dvoupodlažní kulaté letadlo s kupolí. Pokud jde o jeho technické vlastnosti, starověké texty poznamenávají, že vimaana se pohybovala rychleji než vítr a vydávala příjemný zvuk. Některé vimaany vypadaly jako podšálky, připomínaly UFO, jiné je popisují jako vodorovně umístěné válce. Jedna část Ramayany vypráví, jak démon Ravana unesl Situ, manželku Rámy. Dal ji do vimany a vyletěl do vzduchu. Ráma ale únosce předjel silnějším „ohnivým“letadlem, srazil Ravaninu loď a vrátil Situ. Zároveň se v jiném védském písmu, Rig Veda, bůh Indra pohybuje ve vesmíru velkou rychlostí ve vzducholodi a útočí na zlé démony zbraněmi umístěnými na jeho létající lodi …
Vimana - návod na výrobu
Zároveň je překvapivé, proč tato letadla, jejichž výrobu lze snadno najít ve staroindických textech, stále nejsou vyráběna hromadně? Je možné, že četná UFO pozorovaná po celé Zemi jsou tajným vývojem vytvořeným z plánů starověku? Pojednání „Samarangane Sutradhara“o architektuře z 11. století uvádí: „… Tělo vimaany by mělo být silné a odolné, jako obrovský pták vyrobený z lehkého materiálu. Uvnitř je nutné umístit rtuťový motor a pod ním železné topné zařízení. S pomocí energie skryté ve rtuti, která uvádí do pohybu přední tornádo, může osoba sedící uvnitř cestovat na dlouhé vzdálenosti po obloze … “
Propagační video:
Je to úžasné, ale soudě podle legend byla letecká technika ve starověkém světě tak vyvinutá, že existovala celá „sestava“viman. Rukma Vimana a Sun-dara Vimana měly tvar kužele, kokpitu pro piloty a tří úrovní s motory uvnitř lodí, zatímco Tripura Vimana bylo větší vozidlo, které se pohybovalo nejen vzduchem, ale také pod vodou.
Provozní řád
Při popisu vnějšího vzhledu vimaany, pravidel pro její konstrukci a použití pro vojenské účely nemohli starověcí autoři ignorovat návod k použití. Samarangana Sutradhara obsahuje až dvě stě třicet kapitol o využívání vimaany v různých povětrnostních a geografických podmínkách. Přesto byl rukopis Vaimanika Shastra, pocházející ze čtvrtého století před naším letopočtem, nalezen ve starověkém chrámu v Indii v roce 1875. Ukázalo se, že jedinečný text je plný nejen podrobných pokynů k vytvoření a správě vimany, ale také obsahuje popis takových konceptů, jako je antigravitace, zdroj volné energie nebo pohyb ve vesmíru pomocí sluneční energie. Tento text byl poprvé publikován v obecném tisku v roce 1979 Mezinárodní akademií sanskrtských studií.
Zvláště zajímavý je popis zbraní vimanů - podle starověkých zdrojů vlastnili zbraně tak ničivé síly, že pro ně bylo zničení celého města snadným úkolem. Řada vědců zmiňuje město Mohenjo-Daro v povodí řeky Indus, které bylo ve starověku zničeno zbraní gigantické ničivé síly. Ramayana zmiňuje zničení několika měst v Pákistánu. Kromě toho během moderních vykopávek archeologové skutečně objevili tato města zničená zbraněmi, což způsobilo nejen strašlivou rázovou vlnu, ale také roztavilo část budov.
Pilot je hrdinské povolání
Extrémně zajímavý seznam třiceti dvou dovedností, které měl mít pilot Vimaany: znát strukturu letadla, umět se zvednout ze země, vystoupit na oblohu a ovládat ji. Zdálo by se, že se jedná o docela logické požadavky, ale jejich detail je úžasný! Pilot vimaany byl pověřen odpovědností za případnou změnu vzhledu: zářit ve tmě nebo se stát neviditelným.
Letoun musel být schopen ohlušit nepřítele bouřlivým řevem, vyskočit do vzduchu a psát cikcaky. Jako maskování mohla vimaana zachytit temnou složku spektra slunečních paprsků a použít ji jako úkryt před vimaanou protivníka. Pomocí zrcadla namontovaného na vnější straně vimaany mohl pilot detekovat kolizi v atmosféře elektrické energie a větrné energie a poté tuto energii použít v určitém stroji, který je také namontován na vimaaně, čímž je pro nepřítele neviditelný. K zastrašení místního obyvatelstva bylo na letoun instalováno sedm trubek, pomocí nichž mohl být vydáván hromový rachot, který měl ohlušit a vyděsit lidi, kteří viděli vimaanu ze země. Určité silové centrum bylo použito také proti nepříteli, vytvářející atmosférickou vlnu,což způsobilo, že se nepřátelská loď třásla ve vzduchu.
Tajemství bitevních zrcadel
Starověký autor rozdělil speciální zrcadla na vimaaně do sedmi typů, mezi nimiž lze rozlišit: zrcadlo „televizního přenosu“; zrcadlo zachycující energii; zrcadlo, které mění vzhled; a děsivá zrcadla. S pomocí zrcadel mohla vimana nabývat až 27 děsivých forem určených k útěku nepřítele. Díky jiným zrcadlům mohl být nepřítel bezduchý. Speciální zrcadlo mělo schopnost dělat jakoukoli překážku v cestě pohybu kapaliny vimaana. K pohybu vimaana bylo použito sedm motorů, z nichž každý byl poháněn speciální energií neznámou modernímu lidstvu.
Je těžké uvěřit, že takové úžasné zařízení bylo vytvořeno před tisíci lety. Realita jeho existence přitom není pochyb, což potvrzují desítky nepřímých skutečností a existující starodávné kresby. Možná, že pokud moderní vědci nebudou s mytologickými texty minulosti zacházet jako s zábavnou fikcí, ale jako s vodítkem k akci, proběhne ve světě další vědecká a technologická revoluce.
Dmitrij SOKOLOV