Vědci různých paranormálních jevů si již dlouho všimli, že z nějakého neznámého důvodu, jako by někdo (nebo něco) udržoval některé lidi před strašlivými problémy. Tito šťastlivci vystoupí s lehkými škrábance i při vážné nehodě, při které zemřou téměř všichni ostatní účastníci, určitě přijdou pozdě na letadlo, které by mělo havarovat, bez dobrého důvodu náhle opustí loď, jako by předvídali její smrt atd.
Všechno lze samozřejmě připsat notoricky známému případu, ale z nějakého důvodu si to nemyslí ti, kteří zázračně unikli bezprostřední smrti. Tvrdí, že nejen okolnosti brání například ve vstupu do smrtelného letadla, jako tomu bylo v případě tragédie s airbusem Tu-134, který se zřítil poblíž Petrozavodsku v roce 2011. Samozřejmě, z pohledu logiky, říká jeden z těch šťastlivců Igor Goldberg, se vše zdá být jednoduché: poprvé jsme letěli z Jekatěrinburgu do Moskvy a tento let byl z technických důvodů zpožděn o dvě hodiny, proto jsme zmeškali Tu-134, předali letenky a hned druhý den se dozvěděli, že letadlo havarovalo. Ale to není ani zdaleka: mohu o sobě říci, že jsem celý ten den pociťoval nepochopitelné vzrušení, jako by se něco mělo stát, a to zdaleka není dobré. A když jsem už minul lístek, najednou se moje duše uklidnila,i když jsem nemohl pochopit proč …
Přibližně totéž říkají cestující, kteří zmeškali letadlo, které se zřítilo poblíž Permu v roce 2008. Bylo jich pět a každý z nich těžko dokázal vysvětlit, co ho zdržovalo - na tento let to prakticky nebylo povoleno. Šest mladých lidí, kteří měli letět v roce 2004 letem Moskva - Soči a kteří skončili tragicky, však pracovníci letiště prostě do letadla nevpustili: muži byli opilí. Pak si vzpomněli: při tom všem jsou dvě podivné věci překvapivé, za prvé, nezdálo se, že by měli důvod pít alkohol před letem, a za druhé, nevypadali tak opile, aby jim to bylo do letadla povoleno, a obvykle pracovníci letiště nevěnují pozornost tomuto stupni intoxikace cestujícího. A tady - na vás, mladí lidé dokonce hrozili, že zažalují letiště, a následujícího dne jim přišli poděkovatkteří jim zachránili život …
Vědci takovýchto jevů tvrdí, že téměř devadesát procent těch, kteří přežili zázrakem, si je jisté, že to tu nebylo bez strážného anděla. Kromě toho se této verze drží nejen věřící, ale také nejzarytější ateisté. Ta druhá prostě mluví o intuici, ale když například vylezou ze strašlivé nehody jako husa z vody a s lehkým zděšením vystoupí, pokrčí rameny a souhlasí: Bůh zachránil …
Matematické výpočty ukazují na anděly strážné
Jeden z výzkumníků tohoto podivného z hlediska logického fenoménu, americký sociolog James Staunton, analyzoval stovky železničních nehod, ke kterým došlo v minulém století, a dospěl k úžasnému závěru. Ukazuje se, že ve vlacích, které následně havarovaly, necestovalo více než šedesát procent požadovaného počtu cestujících. Ale ve vlacích, které byly z tohoto hlediska bezpečné, cestovalo osmdesát procent a více.
Propagační video:
Odkud se vzala tato záhadná dvacetiprocentní „chyba“? Jsou koneckonců andělé strážní?
Matematik Valery Isakov dospěl k prakticky stejnému závěru, nicméně již neanalyzoval železniční nehody, ale havárie letadel. Slavný americký spisovatel Stephen King, který prostě zbožňoval nejrůznější mystické hádanky, ho tlačil do této studie. King si tedy jednou všiml, že šestnáct cestujících nedorazilo na tragický let „Denver - Boston“, a třináct z nich vrátilo letenky předem, zbytek byl prostě pozdě. Současně pouze několik lidí vrací letenky na úspěšné lety a prakticky neexistují žádní zpoždění (několik vzácných případů).
Matematik Isakov dospěl ke stejnému závěru; podle jeho statistik v průměru o dvacet procent více cestujících odmítne letět (nebo se opozdí) v letadlech, která se zřítí, než na bezpečných letech. Ukázalo se, že andělé strážní existují? Samotní šťastlivci si tím navíc jsou téměř na devadesát procent jisti, nejsou mezi nimi prakticky žádní skeptici. Proti těmto studiím jsou zpravidla skeptičtí pouze vědci, kteří sami nic podobného nezažili.
Andělé strážní často pomáhají věřícím a dětem
Skupina vědců z University of Texas zabývající se tímto problémem dospěla k závěru, že andělé strážní nejčastěji pomáhají věřícím a dětem. Například Newyorčan Stan Praymont, který byl během výbuchů (1993 a 2001) dvakrát ve Světovém obchodním centru a přežil, věří, že ho Bůh zachránil, protože se v tu chvíli modlil a zcela spoléhal na Boží vůli.
V roce 2003 havaroval cestující Boeing u pobřeží Rudého moře a nechal naživu jen tříleté dítě ze Súdánu. Na konci června 2009 spadl do moře airbus A-310 (mimo Komory) a jednomotorové letadlo Cessna. V prvním případě je zachráněna pouze čtrnáctiletá dívka, která nevěděla ani plavat, ve druhém - pětiletá dcera pilota. A existuje mnoho takových případů …
Vědci tohoto fenoménu však nepřestávají být zmateni skutečností, že děti i věřící často umírají při různých katastrofách. Navíc zahynuli i ti z nich, které anděl strážný nepustil všemi možnými způsoby, řekněme, na stejném smrtelném letu letadlem, ale ten člověk na něj stále nastoupil, opět kvůli podivným náhodám. Osud, jak říkají fatalisté, ze kterého nemůžete uniknout, a proto se vyhněte katastrofě nebo stejné náhodné střele, která na vás ani nebyla vystřelena.
Yakuti například mají takové koncepty jako úplný a neúplný osud. Osoba s úplným osudem je tedy vůči „náhodným tragédiím“prakticky nezranitelná, a proto se vždy dožije zralého stáří. Pak se ukázalo, že andělé strážní hlídají pouze lidi s úplným osudem? Nebo to stále není tak, a mnohem důležitější, jak píší někteří esoterici, jen být přáteli se svým strážným andělem, zcela spoléhat na jeho vůli (znalost budoucnosti)? Zakladatel doktríny Transurfing, Vadim Zeland, však tvrdí, že vše závisí na tom, v co věříte: štěstí, ten či onen osud a dokonce i schopnosti vašeho anděla strážného - vše závisí na víře. V praxi však není všechno tak jednoduché a jednoznačné. Proto neexistuje žádná zmrazená pravda, jak řekl velký mystik Indie Sri Aurobindo, a nemůže být, že se, stejně jako všechno na tomto světě, vyvíjí,a proto je pro naše vědomí prostě nepolapitelný …