Nehody, Které Změnily Historii Světa - Alternativní Pohled

Obsah:

Nehody, Které Změnily Historii Světa - Alternativní Pohled
Nehody, Které Změnily Historii Světa - Alternativní Pohled

Video: Nehody, Které Změnily Historii Světa - Alternativní Pohled

Video: Nehody, Které Změnily Historii Světa - Alternativní Pohled
Video: Najväčšie nehody sveta !! 2024, Smět
Anonim

Zastánci doktríny „tikhismu“si jsou jisti, že vše ve vesmíru je určeno náhodou. O vesmíru nevíme, ale skutečnost, že ve světových dějinách hrály šance rozhodující a fatální roli více než jednou, je nesporným faktem.

Objev Ameriky

Od roku 1492 do roku 1507 se Amerika nazývala Západní Indie. Z toho důvodu, že to objevil Kolumbus náhodou, a účelem jeho expedice bylo najít námořní cestu do Indie.

Image
Image

Pokud lze pro Evropu považovat objevení Ameriky za velký úspěch, pak pro domorodé obyvatelstvo tohoto kontinentu lze Kolumbův objev nazvat smrtelnou náhodou. Spustila takzvanou indickou demografickou katastrofu. Od roku 1492 do konce 20. století zemřelo podle odhadů 100 milionů domorodých Američanů v důsledku evropské kolonizace.

Storm and the Invincible Armada

Propagační video:

130 lodí Invincible Armada opustilo Lisabon, aby napadlo Anglii 29. května 1588, ale kampaň nevyšla od samého začátku - armáda se dostala do bouře a byla nucena jít do přístavu na opravy. Vévoda z Medíny Sidonia, znepokojený nedostatkem potravin a nemocemi mezi námořníky, napsal králi, že pochybuje o úspěchu celého podniku. Philip však trval na tom, aby se jeho admirál tohoto plánu držel.

Image
Image

Kampaň Neporazitelného vojska k anglickým břehům oplývala smrtelnými nehodami, spojenými především s nepříznivým počasím. A před rozhodující bitvou s anglickou flotilou a během ní i po ní. Pouze asi 60 lodí se vrátilo domů; oběti byly odhadnuty na 1/3 až 3/4 počtu posádek. Tisíce lidí se utopily, mnoho z nich zemřelo na zranění a nemoci na cestě domů.

Weyrotherova doomová karta

Ruský císař Pavel I., který chtěl za zajetí Malty potrestat Francouze, poslal v roce 1798 ruská vojska do Itálie a Švýcarska. Italskému oddělení velel Alexander Suvorov, Švýcar - Alexander Rimsky-Korsakov. Měli se setkat v Curychu, aby zaútočili na vojska maršála Masseny.

Image
Image

Při vývoji tažení Suvorovovy armády přes Švýcarsko podplukovník rakouského velitelství Weyreuter provedl trasu štábní metodou, bez průzkumu oblasti a pomocí velmi podmíněných map, kde, jak se později ukázalo, existovala řada silnic pouze na papíře.

Výsledkem bylo, že Suvorov neměl čas, Rimskij-Korsakov byl poražen, Francie nadále vedla války, které otřásly Evropou dalších 15 let.

Je zajímavé, že se tato lekce nepoučila. Autor „brilantního“plánu, Weyrother, se v roce 1805 opět „vyznamenal“a připravil dispozici bitvy u Slavkova, notoricky známou pro spojence.

Waterloo

Slovo „Waterloo“se stalo pojmem v domácnosti. Takže dnes mluví o vážné porážce, neúspěchu. Pro Napoleona se bitva u Waterloo stala hlavním „epickým příběhem“v jeho životě, porážku v bitvě způsobila mimo jiné řada náhodných faktů.

Image
Image

Za prvé, na začátku bitvy, Napoleon zažil zhoršení své nemoci (císař trpěl hemoroidy), takže místo toho, aby byl na místě rozhodující bitvy a rychle vyhodnotil situaci, Napoleon se léčil.

Za druhé, síly maršála Hrušek nemohly dorazit včas na místo bitvy. Akce maršála v této kritické situaci pro Napoleona hodnotí většina historiků jako přinejmenším podivné. Ukázal váhání a extrémní nedbalost. Podle jedné verze se právě ztratil.

Rusko-japonský Řada smrtelných nehod

Rusko-japonská válka byla, bohužel, plná smrtelných nehod pro ruská vojska. Naše letka v prvních dnech války utrpěla absurdní a neodůvodněné ztráty. Dva dny po vypuknutí nepřátelství byli tedy minonosič Yenisei a křižník Boyarin zabiti ve svých vlastních dolech. Nicholas II v té době napsal do svého deníku: „29. ledna. Čtvrtek. Dnes tu byla jen jedna smutná zpráva: důlní transportér „Yenisei“narazil na plovoucí důl a byl vyhozen do povětří a hrudka zemřela. odkapávat Já str. Stepanov, 3 důstojníci a 92 námořníků. Strašný případ. “

Image
Image

„Náhodou“, poté, co zasáhl minu, byl zabit také křižník „Petropavlovsk“. Admirál Makarov, který na něm byl, zemřel v prvních minutách katastrofy. Jeden z námořníků eskadry vyhodnotil tuto událost, pro ruskou flotilu osudnou: „Co je to bitevní loď? Nejméně dva a dokonce i pár křižníků! Hlava je pryč!.. “.

Potopení Titanicu

Potopení Titanicu, ke kterému došlo v noci ze 14. na 15. dubna 1912, je nejslavnější námořní katastrofou v historii. Podle různých odhadů si vyžádala životy od 1495 do 1635 lidí. Do prosince 1987 zůstávala největší mírou obětí na moři v době míru.

Image
Image

Navzdory skutečnosti, že se dnes předkládá mnoho různých verzí potopení vložky, žádná z nich není pro seriózní výzkumníky prioritou. Musíme uznat, že nejlepší loď své doby zničila řada nehod.

Od nesprávných výpočtů počtu člunů a parametrů nepotopitelnosti plavidla až po skutečnost, že vyhlídky té noci neměly dalekohled (klíč k trezoru, ve kterém byly uloženy, si s sebou omylem vzal David Blair, který byl na poslední chvíli vyřazen z letu). Titanic, který obdržel více než jedno varování před ledem, mířil plnou rychlostí ke svému zničení.

Sendvič Gavrila Principa

Jak víte, začátek první světové války byl způsoben atentátem na arcivévodu Františka Ferdinanda v Srbsku. Historie tohoto atentátu je plná smrtelných nehod. Nejprve byli dva první spiklenci, kteří čekali na auto s Ferdinandem, jednoduše zaskočení a neházeli po něm bombou. Potom bomba, kterou odhodil Nedelko Chabrinovich, narazila na plátěnou střechu kabrioletu a odrazila se od ní. Pak byl další spiklenec zmatený a nemohl vrhnout bombu do auta, které bylo nehybné po dobu 10 minut.

Image
Image

V kavárně Delicatessen v kavárně Moritz Schiller, kde k vraždě nakonec došlo, došlo také k autu (řidič zaměnil trasu) a náhodou tam byl také Gavrilo Princip, který si šel do kavárny dát sousto …