Malá britská společnost vyrobila první palivo ze vzduchu pomocí revoluční technologie, která mohla pomoci vyřešit energetickou krizi.
Společnost Air Fuel Synthesis od srpna, kdy zahájila provoz malého závodu na výrobu kapalných paliv z oxidu uhličitého a vodní páry, vyrobila 5 litrů paliva.
Společnost doufá, že za dva roky bude schopna postavit větší závod schopný produkovat tunu paliva denně. Ačkoli je proces stále v raných fázích a vyžaduje elektřinu z národní rozvodné sítě, společnost věří, že bude nakonec možné využít energii z obnovitelných zdrojů, větrných farem nebo přílivových přehrad.
"Vzali jsme oxid uhličitý ze vzduchu a vodík z vody a přeměnili tyto prvky na palivo." Nikdo nic takového nedělá, ať už u nás, nebo v zahraničí, pokud víme, - řekl šéf společnosti Peter Harrison. - Naše palivo je schopné provozu ve stávajících motorech. To znamená, že lze použít stávající dopravní infrastrukturu. “
Připomeňme, že vývojáři alternativních paliv ji dříve vytvořili z lidských výkalů, z kuřecího a vepřového tuku, ze zemědělského odpadu, stejně jako z odpadu z kaváren a restaurací a z odpadu z výroby whisky, z řas, z vína, z běžného ruštiny sláma a čínská sláma, ze stromových hub, z pomerančů a ze slunečnicového oleje. Kromě toho vědci extrahovali elektřinu jako druh paliva z kaktusů, z ovocných šťáv, z Coca-Coly, ze špenátu a samozřejmě z vody a vodíku. taky.
V roce 2008 vytvořil vodní palivo indonéská Joko Suprarto, ale později byl prohlášen za šarlatána. Jeho vynález Blue Energy, údajně vyrobený s vodou, se při testování státní technologickou agenturou ukázal jako běžná nafta. Suprarto však řekl, že to je to, co potvrzuje, že jeho palivo z vody je skutečná věc, a vytvořil jej elektrolýzou, oddělením vodíku od kyslíku obsaženého ve vodě a jeho následnou přeměnou na syntetické palivo.
Podle britských vědců však současné britské palivo ze vzduchu může skutečně změnit přirozené a ekonomické prostředí světa, říká InoPressa. Zpočátku by se mělo vyrábět inovativní palivo smíchat s konvenčním palivem. Tato technologie je také ideální pro vzdálené oblasti, které mají dostatek obnovitelných zdrojů energie, ale omezenou skladovací kapacitu.
Ačkoli je prototypový systém navržen tak, aby odstraňoval oxid uhličitý ze vzduchu, je tato část procesu stále příliš neefektivní pro komerční použití. Profesor Klaus Lackner z Columbia University v New Yorku však poznamenává, že vysoké náklady na jakoukoli novou technologii vždy časem prudce poklesnou.
Propagační video: