Na dně úžiny Polk poblíž Srí Lanky byl na satelitních fotografiích objeven 50 km podmořský most. Stalo se to v roce 2003. Na starověkých geografických mapách Ptolemaia je taková struktura zakreslena a spojuje pevninu s ostrovem. Dnes tento most vede pod vodou v hloubkách až 12 metrů. Střídání korálových útesů a hejn vizuálně připomíná dlouhou, místy až 4 km širokou cestu. Indiáni budovu nazvali „Rama Bridge“. Na geografických mapách středověku je to jasně vyznačeno. Most byl zmíněn v rukopisech Marca Pola, který narazil do Číny. Pokud analyzujeme staroindický epos Ramayana, pak to hovoří o stavbě „mostu Nala“.
Existují legendy starověké Indie, které přežily až do naší doby. Orální legendy vyprávějí o obřích (až 8 metrů vysokých) opicích, které postavily most do pěti dnů. Kameny a kulatiny byly brány jako materiál pro stavbu. Po organizaci do armády se opice z pevniny přesunuly na ostrov Ceylon. Jejich vůdce (Ráma a Lakšmana) byli taženi na ramenou. Hanuman velil všem zvířatům. Velmi opičí božstvo se „zlomenou čelistí“, hrdina Ramayany a Mahábháraty a avatar Šivy, zrozený z boha větru, mohl létat a vlastnit neuvěřitelnou sílu.
Mostem vytvořená umělá stavba se táhne až k ostrovu Rameswar a tam se odlomí. Dále se na mysu Ramnad znovu objevuje podvodní obloha. V úžině je silný proud, ale je zde průchod pro lodě s malým výtlakem. Velké lodě krouží po Srí Lance a dělají 800 km oblouku. Pokus o vytvoření splavného kanálu pro velké lodě byl neúspěšný. Náhlý nástup bouře zabránil, zařízení začalo selhávat. Pověrčtí indiáni říkali, že to byl Hanuman, král opic, který se hněval. Tyto dvě pozice nelze spojit přepravním kanálem. V jednom z nich (Polkskiy) hurikány často zuří a ve druhém (Manarskiy) má voda smaragdovou barvu a většinu měsíců v roce je klidná.
Mezi vědci probíhá debata o věku „mostu Rama“. Stanovuje se od desítek tisíc do milionů let. Struktura budovy byla podrobně studována. Most je tvořen vápencovými balvany o rozměrech jeden a půl krát dva a půl metru. Pod balvany je na různých místech pískový násyp o tloušťce 3 až 5 metrů, ležící na kamenném základu. Šířku mostu, několik kilometrů, rozhodně potřebovali obří tvorové k přechodu. Pokud skutečně kdysi existovaly obrovské opice, pak konstrukce mostu je nezpochybňují. Dnes je staroindická svatyně stále neporušená, jinak se jí také říká „Adamův most“. Řetěz mělčin, podobný pevnému přechodu, je z vesmíru jasně viditelný ve formě mírně zakřivené čáry. Je to vidět z letadel. Vede po něm trajektový přechod, po kterém jsou přepravovány železniční vozy a vlaky.
Propagační video:
Oznámení eposu Ramayana jako pohádky indickou vládou umožnilo vytvořit projekt na prohloubení úžiny. Jen v oblasti mostu pojmenovaného po staroindickém císaři Rámovi. Není však známo, zda bude tento plán realizován.