Na počátku 20. let se starší anglický obchodník a amatérský archeolog Alfred Watkins procházel v kopcích svého rodného Herfordshire. Najednou se před ním objevila známá krajina ve zcela jiné podobě. Viděl, že celá oblast před ním byla nakreslena do čtverců s přímkami procházejícími kostely, budovami, starodávnými památkami.
Pán si uvědomil, že před sebou viděl mapu starověké Británie - krajinu pokrytou mřížkou dokonale rovných silnic, z nichž většina korelovala buď s pohybem slunce nebo s trajektoriemi hvězd. Byla to zvláštní vize.
A stejně jako u zjevení formovalo zbytek života Alfreda Watkinse. Nazval tyto linky systémem Lei. „Lei“- ve starém sasštině znamená „vyčištěná země“.
Ještě před Římany
Další výzkumy potvrdily, že ano, řádky dlouhé desítky kilometrů, které vedou přes starobylé pohřebiště a kamenné observatoře, jako je Stonehenge, které Watkins viděl z kopce, jsou skutečně drahé. Navíc byly plánovány dlouho před invazí Římanů, ačkoli byly považovány za první stavitele silnic v Británii. Nyní tyto silnice zmizely, ale ne beze stopy.
A pokud je Watkins viděl jako úžasnou inspiraci, pak při procházení jím naznačené cesty bylo možné spatřit buď starodávnou desku, která se dostala do země, nebo řadu balvanů nebo nějaký jiný orientační bod. Co je to ale za silnici, která vůbec nebere v úvahu místní úlevu? A ani se nepokouší obejít jezero, kopce, bažiny?
Propagační video:
Protože, vysvětlil Watkins, jsou tyto silnice vedeny podél siločar (energie). Stejně jako dowser snímá podzemní vodu a najde zdroj, tak starí Britové tyto linie cítili a věděli, jak je používat. A energie těchto linek byla tak silná, že silnice sama „nesla“zkušeného cestovatele, a to vynahradilo všechny nepříjemnosti offroadu.
Watkinsova teorie se nejprve stala předmětem vtipů pro vědce, a ne vždy nevinné. Starý podnikatel Watkins si však stál za svým a pokračoval ve výzkumu, který poté publikoval v knize „The Old Straight Road“. Počet příznivců „Leeho systému“začal růst.
Leuova linie St. Michael ve Velké Británii je jednou z nejzajímavějších. Na cestě je mnoho míst k uctívání.
Linie sv. Michala protíná linii, na které se nacházejí Stonehenge, Old Sarum, Avebury a další kamenné stavby starověku.
Síly Země
Výzkum archeologa Guy Underwooda pomohl potvrdit hypotézu „laického systému“. Zjistil, že uprostřed každého kamenného pomníku (včetně Stonehenge) a hluboko pod kamennými základy všech kostelů, které zkoumal, je energetický „uzel“, který nazýval „slepým zdrojem“.
„Slepý“, pravděpodobně proto, že nemá, jak by měl být, zdroj, začátek „vodovodů“(vodní energie), ale naopak se nachází tam, kde jsou tyto „vodovody“staženy k sobě. A to určuje příznivou energii oblasti. Underwood také objevil dva další typy podzemních linií ley. Jeden z nich nazval „aquastat“a druhý „silniční pruh“.
Ukázalo se, že se zaměřením na „aquastat“dávní stavitelé „rozmístili“náboženské budovy nejvýhodněji ve vztahu ke světovým stranám. A na "silničním pruhu" určoval směr silnic a cest. Underwood věří, že všechny tři geodetické linie - stat, silnice a vodní linie - jsou spojeny s čísly 3 a 7, jejichž magický význam je znám od starověku.
A jsou také projevem sil Země. A víra v tyto síly byla středem zájmu mnoha starověkých náboženství. A stále zůstává. Například v Číně.
Nesekej dračí ocas
Před sto lety, když se rušná průmyslová Evropa pokusila „otočit“v Číně, byla zklamaná. Když se například Evropané nabídli postavit železnici, která musí projít horou nebo kopcem, obdržely od úřadů zdvořilé odmítnutí.
Motivace k odmítnutí by navíc mohla pobláznit osvíceného evropského blázna: hora je podle nich zemský drak a poškození jejího ocasu je plné vážných potíží. Od nepaměti až do dnešního dne Číňané věřili v „dračí proudy“- silové linie probíhající po povrchu Země. A než postaví budovu nebo zasadí strom, poradí se s odborným geomancerem, zda jejich práce nepoškodí „dračí potok“.
Francouz Patrick Burensteinas tvrdí, že jedna z linií ley vede z bruselského Grand Place do španělského Santiaga de Compostela (tzv. St. James Way). Na následujícím obrázku je mapa středověkých silnic St. Jacob.
Lung-gom-pa a multi-hop
Vědí také o ley liniích v Tibetu. Během cesty touto hornatou zemí viděla slavná průzkumnice Alexandra David-Neel plic-gom-pa - lidi, kteří mohli závodit týdny bez odpočinku a bez zpomalení. Ale hlavní věc: vždy běžely rovně, i když tato čára vedla horami.
Neotáčeli se před žádnými překážkami, přešli pouze na „multi-hop“- vysoké skoky a tak snadno se zvedli ze země, jako by se od ní odrazili. David-Neel věřil, že tajemství mimořádné vytrvalosti a síly běžců spočívá v dlouhém, tvrdém fyzickém cvičení a duchovním zdokonalování.
Možná. Ale jen částečně. Skutečnost, že se nikdy neskládají, naznačuje, že kromě toho všeho stále vědí, jak používat silové linie, které Watkins nazval „Leeův systém“. Dokonce se říká, že nejvíce trénovaný plíce-gom-pa mohl běžet bez dotyku se zemí. Jinými slovy, věděli, jak létat.
Jízda na kameni
O letech starověkých Britů existuje mnoho legend. Čaroděj a čaroděj Bloodud letěl pomocí kamenů, ale jednoho dne vyskočil z nebe přímo na místo, kde nyní stojí katedrála sv. Pavla v Londýně. Další britský kouzelník Abiris podle legendy odletěl až do Řecka.
Moderní průzkumník John Mitchell věří, že tyto legendární lety byly umožněny použitím magnetických sil „systému Lee“. Rovněž věří, že tyto linky jsou vysílači nebeské energie. Proto bylo mnoho starověkých památek, zejména egyptské pyramidy a Stonehenge, jejichž účel vědě stále není zcela jasný, postaveno právě proto, aby „spojily“pozemské a nebeské síly. V kabalismu jsou tyto síly spojeny číslem 1746. Mitchell tedy zjistil, že stejný počet je stanoven v architektonických proporcích těchto památek.
Takže možná můžeme vyčistit „Li systém“a stát se plicní-gom-pa? To nebude fungovat. Příliš mnoho na to si musí člověk moderní civilizace v sobě vyjasnit. Dokonce ani v Tibetu se ne každý může stát plicním gomem.