Gravitace Existuje! - Alternativní Pohled

Obsah:

Gravitace Existuje! - Alternativní Pohled
Gravitace Existuje! - Alternativní Pohled

Video: Gravitace Existuje! - Alternativní Pohled

Video: Gravitace Existuje! - Alternativní Pohled
Video: Alternativní pohled na pyramidy-nová chronologie cz 5/5 (Cz) 2024, Smět
Anonim

Schauer porušuje pozemské zákony, ale pracuje a slibuje, že nás za čtyři hodiny dostane na Měsíc. Tato podivná jednotka je testována po celém světě a dosud nevědí, jak se k ní vztahovat.

Britský inženýr Roger Schauer, autor motoru, který nepotřebuje palivo, založil společnost v roce 2001 s cílem rozvíjet jeho myšlenku a během let se jí podařilo převést mnoho vědců a techniků, kteří ji původně vzali s nepřátelstvím. Se rozhořčením a horlivou touhou přivést domorodého Angličana do čisté vody, postavili analoga svého motoru po celém světě a výsledkem bylo: funguje to. Inženýři z Velké Británie, Německa, Číny a stovky nadšenců z celého světa padli před tvrdou pravdou experimentu. A NASA padla před pár lety. Zdá se, že Čína také podniká - začátkem podzimu se objevily zprávy o vytvoření funkčního prototypu motoru místními vědci ao jeho bezprostředním testování ve vesmíru.

Do prostoru na kbelíku

A logicky by to všechno nemělo být. Koneckonců principy práce EmDrive porušují základní fyzikální zákony, podle kterých, abyste mohli vytvořit pohyb, musíte se od něčeho odstrčit a poslat něco potřebného na dlouhý let, musíte hodit něco nepotřebného v opačném směru. Schauerova technologie je bez odpadu: elektromagnetická vlna putuje z jednoho konce na druhý ve vlnovodu vytvořeném ve formě zkrácené pyramidy, uzavřené na obou koncích. Kdyby měly stejný průměr, zasáhly by oba konce stejně, ale protože velikost je jiná, mění se vlnová délka.

Jak připomíná Schauer, hybnost přenášená vlnou po odrazu je úměrná její délce. Výsledkem bude, že impuls na širším konci bude menší než na úzkém konci - a objeví se tah. Aniž by zahodili jakýkoli proud "smetí".

Jak již bylo zmíněno, tento „gravicapa“(gravicapa je důležitou součástí pepelatsy, kosmické lodi z filmu Georg-Danelia „Kin-dza-dza!“), Který umožnil mezigalaktické pohyby. čas. Rozsudek byl pokaždé něco podobného: „Opravdu to funguje! Ale jak?! A zatímco skeptici se snaží přijít na to, proč něco, co by nemělo být oklamáno, nadšenci si vychutnávají vyhlídky na otevření.

"Jsou opravdu vzrušující," řekl historik vědy Sergej Alexandrov VM. - Nakonec se ukazuje, že odeslání kosmické lodi za letu nevyžaduje tuny standardního paliva - stačí jedna dobrá baterie. Navíc dosažení druhé kosmické rychlosti (kosmická loď potřebuje, aby překonala gravitaci Země) nyní vyžaduje velmi rozmarnou trajektorii z kosmické lodi. S motorem Schauer se loď bude pohybovat jako hodinky - při jakékoli rychlosti a po libovolné zvolené zatáčce.

Propagační video:

A neobvyklý anglický „kbelík“slibuje, že výlet na Měsíc bude pro nás úplnou banalitou. Návštěva satelitu bude něco jako výlet z Moskvy do Jaroslavska vlakem: čtyři hodiny na cestě - a už můžete skákat pomalými skoky přes krátery, jako je váš Armstrong.

Keldysh je naléhavě potřebován

„Elektrický vlak“je obecně, zdá se, pokročilý transport. A v galaktickém měřítku:

"Existují docela vážné důvody se domnívat, že umělé UFO (nezaměňovat se s halucinacemi, falešné zprávy," exploze bažinového plynu "a jiné fantazie) používají k letu elektromagnetické vlny," vysvětluje Aleksandrov. - V sedmdesátých a osmdesátých letech minulého století na to upozornil profesor moskevského leteckého institutu Felix Siegel, který tento jev pečlivě prozkoumal s čistě utilitárním cílem - naučit se létat jako oni. Například se již nashromáždilo množství důkazů, že blízký let těchto jednotek vážně narušuje provoz pozemských elektrických spotřebičů - od žárovek a autoalarmů až po radary.

To znamená, že z nich skutečně vychází poměrně silný elektromagnetický puls. Nezapomeňte, že pole EM je mnohem flexibilnější v ovládání, je mnohem snazší s ním manipulovat, než například některé mechanické procesy. K tomu přidejte aerodynamiku (na rozdíl od všech ostatních tvarů křídla je tvar disku stabilní ve všech úhlech útoku) - ukázalo se, že jde o UFO. A je docela možné, že EmDrive je velmi předchůdce, který nám umožní zvýšit pozemní letectví a astronautiku na úplně jinou úroveň.

Zatím není jasné, kdo bude v popředí motorové revoluce. Zdá se však, že Rusko tam nebude.

- Máme všechny pokusy rozšířit práci na toto téma jít do písku. Například v roce 1999 mi jeden rozumný provozovatel rádiových vln řekl přesně stejné schéma. Snažili jsme se loď vyrazit do specializovaných institutů, já osobně jsem při práci ve velmi závažné vesmírné instituci bombardoval vedení memorandy - marně. Řekli „děkuji“a to byl konec. Koneckonců, vizuálně dochází k porušení zákona zachování hybnosti, reakce RAS na takové věci je prostě hysterická a podle všech standardů nedochází k pokroku ve vývoji bez schválení Akademie.

A nyní je to stále smutnější: bez ohledu na to, jaké vědecké odvětví berete, vedení na všech úrovních, počínaje vedoucími kateder, nefunguje vůbec s koncepty budoucnosti - každý je zaměřen na současné ekonomické aktivity. Aby se s námi objevily elektromagnetické motory, potřebujeme někoho charismatického na úrovni královny nebo Keldyshe.

Nezůstaň na fazole

No, o „houpání člunu a díky jen díky“- nejen to jsou naši umělci. Historie vynálezu je plná konspiračních příběhů o opozici záhadných sil vůči revolučním trendům pokroku. Od vyhořelé laboratoře Nikola Tesly po řetězec podivných úmrtí, které začaly na začátku roku 2000 sekat ruské vědce v naší zemi i v zahraničí.

Zpravidla se v příbězích objevují nebezpečně monopolisté, kteří je nenakrmují chlebem, ale nechají je pod koberec vložit další vynález, jehož cílem je zachránit lidstvo před jejich všestrannými chapadly.

Samozřejmě existovaly precedenty. O klasickém příběhu se říká, že se stalo s jednorázovými zapalovači.

Vynalezeni ve 40. letech 20. století, zasáhli obchody jen o 20 let později. A to vše kvůli monopolistům, kteří zápasili, kteří zakoupili a skryli patent na svou výrobu.

Americké tramvaje neměly velké štěstí - na počátku 20. let minulého století místní automobilové korporace kupovaly a uzavíraly stovky nezávislých tramvajových společností, čímž trh čistily pro své vlastní benzinové monstra.

A také říkají, že jsme byli zbaveni tak užitečné věci, jako je chronovizér, který údajně vynalezl italský kněz Ernetti v 60. letech. Podle něj zařízení umožnilo pozorovat jakoukoli událost v historii lidstva naladěním na zbytkové vibrace, které přetrvávají v důsledku jakékoli akce.

Je zajímavé, že slavný fyzik Enrico Fermi, který umírá, prohlásil, že chronovisor (který v té době záhadně zmizel někde) skutečně existoval a dokonce pracoval. Konspirační teoretici tvrdí, že jednotka nikde nezmizela, ale stále funguje někde ve vatikánském podzemí …

"Existuje nespočet příběhů, jako je tento," říká Aleksandrov. - Věřte jim nebo ne - všichni mají pravdu. Myslím, že pravda je jako vždy někde poblíž. Včetně záhadných úmrtí perspektivních vědců. Důvody jsou stále velmi odlišné, včetně docela běžné. Například velmi skutečná věc, když vědci berou peníze od někoho za své vynálezy a když potom přijdou sponzoři a řeknou „kde?..“, géniové často nemají co odpovědět. No a lidé, kteří dávají peníze, mají špatný zvyk uchýlit se v takových případech … Co se týče diktatury nadnárodních společností, svět se nyní vážně změnil. A díky internetu bylo mnohem těžší mlčet o něčem a samotné společnosti se velmi diverzifikovaly,investování seriózních peněz do různých odvětví - takže pokud dojde k finančnímu, energetickému nebo jinému kolapsu jedním směrem, nezůstanete úplně na fazole.

Vypadá to, že máme šanci zkontrolovat, zda se „neobvyklý“Schauerův motor změní v jinou konspirační legendu, nebo všechny stejné (dříve či později), pošlete nás na Měsíc nebo někde jinde.

ODKAZ

Posledním bodem v příběhu s EmDrivem bude návrhář jiného motoru (Cannae Drive), pracující na stejném principu - Guido Petta. V letošním roce plánuje Američan rozjet mozek do vesmíru a vyzkoušet ho na nízké oběžné dráze.

NEJDĚME, NEVYJÍMEJÍ SE: ROZPOZNÁVANÉ A ZPĚTNÉ MOTORY, VÍCE NEŽ VÍCE O SPOLEČNOSTI

Marsolův motor

V padesátých letech patentoval Jean Marsol patentovaný molekulární spalovací motor, který běžel na vodě, zinku a antimonu. Krátce po zveřejnění patentové přihlášky zemřel spolu s rodinnými příslušníky a pracovníky laboratoře. Předpokládá se, že nadnárodní ropné monopoly v tom měly ruku.

Charles kola

V roce 1946 objevil anglický elektrikář John Charles nový efekt elektromechaniky: v rychle se otáčejícím disku se objevila radiální elektromotorická síla se svislým vektorem.

Pro zvýšení této síly začal magnetizovat disky. Jakmile se blok prstenů odtrhl od motoru, který je točil, a nejprve se vznášel 1,5 metru nad zemí, neustále zvyšoval rychlost a pak začal stoupat. Výsledkem bylo, že se točí až do šílené rychlosti a blok odletěl do modré. Vedlejším účinkem experimentu bylo ukončení rádiových komunikací a vypnutí rádiových přijímačů v bezprostřední blízkosti. Později se Shal naučil ovládat „přetaktování“těchto disků. Britští vědci však vysmívali „nevědomky“a místní energetická služba představovala obrovský účet za použití elektřiny, i když Charles měl vlastní elektrárnu, a v důsledku toho byl uvězněn. Veškeré vybavení a zařízení bylo zničeno a dům byl spálen.

Motor bez paliva Clem

V roce 1972 pracoval Richard Clem (Texas, USA) se zařízením, které rozprašuje a čerpá kapalný asfalt, a všiml si, že čerpadlo s asfaltovým kuželem po výpadku proudu stále běží až půl hodiny. Výsledkem byl motor, který nevyžadoval palivo. Clem nikdy nepožádal o patent, protože jeho motor byl založen na dříve patentované konstrukci čerpadla. Velká uhelná společnost s ním podepsala smlouvu na prodej motoru, poté Clem náhle zemřel a veškeré odkazy na motor se okamžitě zastavily.

Instalace Filimonenko

Na počátku padesátých let Ivan Filimonenko vynalezl zařízení, které se nyní nazývá studený jaderný fúzní reaktor, a v té době se nazývalo jednotky hydrolýzy tepelné emise (foto 5). Práce podpořili Kurchatov, Korolev a maršál Žukov.

V 60. letech autor požádal o vynález, ale odborná komise rozhodla, že provoz zařízení je v rozporu s fyzikálními zákony. Vysokí patroni už byli bez práce (někdo zemřel, někdo byl v hanbě), takže Filimonenko byl odvolán z úřadu a veškerá práce byla zastavena.

Baumanovo svědectví

Švýcar Paul Baumann vynalezl podivný motor, připomínající běžný školní elektrostatický stroj s Leydenovými sklenicemi: dva akrylové disky s 36 úzkými sektory tenkého hliníku k nim přilepené se otáčely různými směry. Po spuštění disky pokračovaly v rotaci nezávisle na neomezenou dobu. Generátor byl postaven na základě stroje.

Nyní je Baumann vůdcem uzavřené komunity 500 ve vesnici Meterlich (Švýcarsko), která je zcela poháněna elektřinou od svých generátorů a udržuje ostražité tajemství své práce.

Ekaterina Golovina