V poslední době se v médiích a na různých fórech stalo populárním, že ruské protiletadlové raketové systémy pravděpodobně nepoškodí americké stíhače stealth. Nejprve se F-35 nazývá ideální letadlo. I přes dodávku ruských systémů S-300 syrské armádě budou tedy izraelští „neviditelní muži“beztrestně zasáhnout jakékoli cíle v Sýrii. Kromě toho budou v nejbližší budoucnosti zničeny ze vzduchu všechny nosné rakety S-300.
Dospěl k věci, že systém protivzdušné obrany S-400 již není ničím položen. A citují se „železné“důkazy: protože „Triumf“, zatímco v Sýrii stále nezastřelil jediné letadlo ani nezachytil jednu raketu, je to fikce, simulacrum, dutá koule nafouknutá propagandou Kremlu.
A to vše proto, že Rusové nejsou schopni vytvořit cokoli, co by stálo za to. Technologie mohou ukrást pouze v USA, ale zároveň je zkopírovat z ruky.
Na to lze odpovědět exkurzí do ne tak vzdálené historie. Když ve Vietnamu „předpotopní“ruské protilietadlové raketové systémy vzbudily hrůzu u pilotů amerických „ideálních“stíhačů do té míry, že vystřelili z operačních letadel pouze tehdy, když viděli vypuštění protilietadlové rakety.
Americké nálety na severní Vietnam začaly v únoru 1965. Rovnováha sil nepřátelských letadel byla taková, že za týden měli být jen vzpomínky na skrovnou flotilu severních Vietnamců.
Letectvo DRV mělo pouze 60 letadel. Jednalo se především o čínské kopie sovětského transgónního stíhače MiG-17 a několik Il-28 frontových bombardérů.
Američané, kteří se připravují na letecký zásah, přestavují staré letecké základny v regionu a staví nové už déle než rok. Kromě toho byli do Tonkinského zálivu přivedeni dva letadlové lodě. V důsledku toho USA vytvořily silnou leteckou pěst, která zahrnovala asi tisíc letadel různých typů - stíhačky, bombardéry, útočná letadla, průzkumná letadla, radarová hlídková letadla, transportní pracovníci, tankery … Později se objevily i strategické bombardéry B-52. Celkově vzato, od roku 1965 do roku 1973, Spojené státy hodily do vietnamského mlýnku na maso téměř 5 tisíc letadel.
Nej masivněji byly představeny stíhací bombardéry F-100 a F-105. Nejmodernější v době zahájení letecké intervence byl F-4 Phantom II, který byl stejně schopný získat nadřazenost vzduchu, udeřit na zem a provádět průzkumné lety. Měl rekordní nadzvukovou rychlost 2 400 km / h, rekordní strop pro úderná letadla 19 000 ma významný dosah 2 400 km.
Propagační video:
Je zcela pochopitelné, že američtí piloti zpočátku snadno procházeli za nepřátelskými liniemi, protože jim nic ve vzduchu neohrožovalo. Stalo se to v nadmořské výšce 4–5 tisíc metrů na hrázi, k níž se vietnamské protiletadlové dělostřelectvo nemohlo dostat. Bomby byly sesazeny nadzvukovou rychlostí, poté se bombardéry klidně vrátily na základnu.
Situace se dramaticky změnila 24. července 1965, kdy byly ve Vietnamu poprvé použity sovětské systémy protivzdušné obrany "Dina". Toho dne odpálili čtyři protiletadlové střelce tři střely a tři Phantomy. Navíc jedna z raket neprošla, ale zasáhla letadlo, které již zasáhla předchozí střela.
Američané byli nuceni změnit svou drzou taktiku na opatrnější, založenou na schopnostech komplexu, který „nechybí“. Rychlost letadla nezáležela na Dvině, byla schopna zasáhnout cíle létající rychlostí 2300 km / h. Rychlost Phantomu byla samozřejmě o 100 km / h vyšší. Ale to je, pokud létal ve vysoké nadmořské výšce a na světle, bez bomby. Poloměr ničení komplexu byl 34 km a rozsah výšek ničení cílů byl od 3 km do 22 km.
Proto v zóně protivzdušné obrany začali bombardéry klesat pod tři kilometry. Ale pak na ně čekal protiletadlový dělostřelecký oheň.
Ale změna taktiky zpočátku snížila ztráty amerických letadel, které dříve dosáhly dvou set letadel za měsíc. Účinnost na začátku byla fenomenální - v průměru 1,5 rakety bylo vynaloženo na jedno sestřelené letadlo. Pak začala klesat.
Kromě letů ve výškách nepřístupných pro C-75 začali Američané používat rádiové rušení, které bylo vystaveno doprovodnými letadly. Jednalo se o účinnou metodu řešení protiletadlových raket, protože měly radiolokační metodu cílení. V důsledku těchto opatření klesla účinnost raketového systému protivzdušné obrany na 9–10 raket vynaložených na jedno letadlo.
Účinnost amerického letectví se však také snížila, protože letadla začaly trávit až 30-40% času letu lovem pro nosné rakety Dvina.
Inženýři konstrukční kanceláře „Strela“energicky hledali a našli způsoby, jak neutralizovat americké protiraketové triky. Dolní hranice poškození byla snížena z 3 km na 500 m. Pouze nejnovější američtí bombardéry s variabilní geometrií křídla F-111, která se objevila v roce 1967, se mohli do této „mezery“dostat z povrchu Země, která díky použití účinného radaru a vynikající automatizace mohla létat se zaokrouhlením terénu nadzvukovou rychlostí. Proto byly během celé vietnamské války ztraceny pouze dvě z těchto letadel.
Významně se zvýšila také odolnost vůči rušení protiraketového řídicího kanálu, v souvislosti s níž přestal hrát američanům rušení zásadní roli v protiraketové obraně. Zlepšila se taktika používání systému protiraketové obrany. Na velitelském stanovišti začali používat falešné „odpalovací střely“, když byly nepřátelské letouny osvětleny rádiovým paprskem a raketa neopustila odpalovací zařízení. Pilot, který objevil „útok“, k němuž ve skutečnosti nedošlo, byl nucen provést manévr, aby se vyhnul „raketě“, která zhoršila jeho pozici v bitvě. Všechna tato opatření přispěla k tomu, že za každé sestřelené letadlo začali utrácet 4 až 5 raket.
Mimochodem, použití systému protivzdušné obrany S-75 výrazně zvýšilo účinnost vietnamského protiletadlového dělostřelectva, které používalo údaje z radarových stanic komplexů. SAM a dělostřelectvo společně pokrývaly celý rozsah ve výšce a rozsahu. Současně byli Vietnamci ze Sovětského svazu zásobováni docela moderními rychle vystřelujícími protiletadlovými děly v široké škále ráží od 30 mm do 100 mm.
Dělostřelecké protiletadlové dělostřelectvo se díky velkému měřítku ukázalo jako účinnější než komplexy Dvina. To představovalo téměř 60% zničených letadel. Protiletadlové zbraně však nedokázaly zvládnout všechny typy letadel. Strategické bombardéry B-52 pro ně byly nezranitelné. Opravdu obrovské množství „stratégů“bylo sestřeleno „Dvinou“- podle různých odhadů, z 32 na 54 letadel. To jsou obrovské ztráty.
Navzdory katastrofickým ztrátám a výraznému poklesu výkonu americké letectvo, námořnictvo a ILC pokračovaly v provádění náletů na severo-vietnamské cíle, mezi nimiž byli často civilisté, jakož i na jih vietnamské partyzánské základny. To však netrvalo příliš dlouho. Do konce roku 1967 byly letecké operace prakticky omezeny. To bylo umožněno tím, že se ve Vietnamu objevil sovětský stíhač MiG-21, který na obloze vytvořil bezpodmínečnou dominanci. „Phantom“s ním nemohl být srovnatelný, pokud jde o manévrovatelnost, stoupání, operační přetížení, výzbroj raket.
O jedinečnosti sovětských letadel v této válce svědčí její ztráty a ztráty hlavního konkurenta. Bylo ztraceno celkem 65 MiG-21. A to i přesto, že byli pilotováni vietnamskými, nikoli sovětskými piloty. Fantomy byly ztraceny 895.
Celkové ztráty letadel pro Spojené státy byly naprosto katastrofické. Letectvo, námořnictvo a KMP ztratily 3 374 letadel. Severo vietnamské letectví, které ztratilo 150 letadel MiG-17, MiG-19 a MiG-21, zničilo 9% amerických letadel. Podíl systému protivzdušné obrany S-75 představuje 31%, podíl protiletadlového dělostřelectva 60%. Spravedlivá váha v těchto 60 procentech však patří komplexům Dvina, které nepřátele vedly do výšek přístupných protiletadlovým kulometům. Rovněž nezlevňujte významnou pomoc s informacemi z radaru protivzdušné obrany, který byl poskytnut posádkám protiletadlových letadel.
Můžeme tedy bezpečně říci: Sovětské protilietadlové raketové systémy učinily zlom ve letecké válce. A statistiky jsou zde působivé. V průběhu let dodal Sovětský svaz do Vietnamu do Vietnamu 95 komplexů různých úprav a 7658 raket. Byl vyčerpán a také ztracen v bitvách nebo se ukázalo, že jsou vadnými raketami 6806. Pro každé letadlo sestřelené systémem protivzdušné obrany (1046) tedy bylo 6,5 raket. Vzhledem k tomu, že došlo k 3228 bojovým odpálením, dostáváme 3,1 rakety za každé sestřelené letadlo.
Hrozba, že bude zasažena raketou S-75, měla tak silný dopad na psychiku amerických pilotů, že občas měla podobu psychózy. Značný počet případů je znám, když piloti, kteří vizuálně detekovali odpálení rakety, opustili letadlo schopné údržby.
To je to, co si musí pamatovat kritici moderních ruských protiletadlových raketových systémů. Almaz-Antey neztratil tradici vytváření efektivních systémů schopných nahradit nejnovější vývoj amerických konstruktérů letadel.
Vladimir Tuchkov