Toto je přeložený článek o podzemních opuštěných tunelech v amerických městech, o nichž se věří, že byly postaveny v 19. století nebo dříve. Tyto tunely se používaly k přepravě zboží, pošty, lidí, byly to obrovské odtoky pro podzemní nádrže, sbírání dešťové vody nebo kanalizační tunely. Tunely byly stavěny s velkým rozpětím bezpečnosti, velmi zdravě, mohou stát po staletí déle. Vchody do mnoha tunelů jsou zděné, o existenci některých z nich ví jen velmi omezený okruh lidí. Moderní historie nedokáže vysvětlit, kolik tolik tunelů se najednou objevilo po celých Spojených státech, pod velkými městy, dlouho před průmyslovou revolucí a začátkem éry velkých objevů druhé poloviny 19. století.
Opuštěné podzemní tunely jsou tichými svědky minulé civilizace, která je stavěla.
V té době lidé žili v harmonii s přírodou, flórou a faunou, planeta Země byla rájem pro lidi a všechny živé věci a veškerá komunikace byla opatrně vedena pod povrch …
Opuštěné podzemní tunely v Chicagu s úzkými rozchodovými železnicemi.
Pod mnoha tunely ve Spojených státech byly nalezeny podzemní tunely.
Zde je jen krátký a zdaleka úplný seznam.
Propagační video:
Boston, Massachusetts (Boston, MA)
Opuštěné podzemní tunely.
Žádná překvapení, ale Boston má podzemní tunely a je nejstarší v zemi. Mnoho cest je blokováno a často vedou k zapomenutým relikvím, jako je stanice metra Skollai Square a bývalý podzemní tranzitní dvůr na Harvardu.
Dalšími zajímavými poklady nalezenými v žaláři jsou zbytky mozaik na stanici, stopy rzi a stará stezka spojující Boylston Street s South Endem (která se dodnes může používat). Jeden blázen se dostal do tohoto metra a pořídil fotografie, které můžete vidět zde.
Brooklyn, New York
Opuštěné metro pod Atlantic Avenue.
Stejně jako Boston má i New York své vlastní artefakty opuštěných podzemních tunelů, z nichž nejznámější je tunel Atlantic Avenue Cave Tunnel. V roce 1844 pověřen velitel Cornelius Vanderbilt (ano, stejný Vanderbilt), tunel propojil 2 stanice. Vlaky nemusely být taženy koňmi, dokud nebyly vlaky spojeny s jejich motory. V roce 1861 byly parní lokomotivy zakázány, vchody do tunelu byly zapečetěny a všichni zapomněli na tunel a parní lokomotivy. Podle legendy tam byly pohřbeny motory těchto vlaků.
Chicago, Illinois
Existuje mnoho tunelů.
Chicago má více podzemních tunelů než Boston a New York dohromady. Existuje 6 různých typů tunelů: tunely Pedway, STA, tunel lanovek, nákladní tunel, vodní tunel a „hluboký“tunel. Tunel lanovky je datován “L” a je 20 metrů pod zemí, ale byl přerušen poté, co město přešlo na nadzemní vlaky, které procházely přes vleky (1906). “Hluboký” tunel nebo tunel a nádrž na hloubka 117 metrů pro odtok dešťové vody Dopravní tunel, jedinečný v Chicagu, byl navržen pro malé vlaky a byl používán k přepravě uhlí a nákladu mezi slavnými budovami v kruhové železnici.
Dallas, TX
Podzemní železniční a nákladní tunely.
V turbulentních dvacátých letech byly tyto železniční tunely zvyklé na pohodlnou přepravu zboží mezi nákladním terminálem Santa Fe a oblastí Mod. "Pravděpodobně" (určitě) nesli měsíční svit tam a zpět do univerzitního klubu během prohibice. Dallas také mírně používal tunely pro chodce spojující hlavní budovy v centru pod úrovní ulice. Původně navržený tak, aby zmírnil dopravní zácpy a zachránil lidi před horkým sluncem Texasu, jsou nyní městským vtipem a brání skutečnému vývoji ulic.
Detroit, Michigan (Detroit, MI)
Zakázaný / podzemní železniční tunel.
Lidé v Detroitu rádi pijí a má smysl, že mnozí v automobilovém hlavním městě měli možnost propašovat chlast přes síť tunelů během Zákazu, kdy byl chlast nezákonný. Jeden pozoruhodný příklad je Tommy na 3. ulici. Jejich tajný průchod vede k Presbyteriánskému kostelu Fort Street (přes ulici) a pravděpodobně také k části podzemní železnice. Tommy to samozřejmě dobře sloužilo během prohibice, protože jeho zařízení Purple Gangy vždy uspokojovalo poptávku okolního obyvatelstva po ginu, který se ukryl v koupelně.
Indianapolis, Indiana
Katakomby pod budovou starého trhu.
Skrytá pod historickým trhem Indianapolis byla katakombová síť kdysi používána jako „chladné“úložiště, aby před ochlazením zůstalo čerstvé potraviny rychle podléhající zkáze. Cihlová klenba připomíná starověký Řím a některé z uliček jsou stále v dobrém stavu, přestože jsou starší 130 let. (Poznámka: Ne tak staré jako Řím.) Velký bonus: Zaměstnanci městského trhu nabízejí omezené prohlídky katakomb s průvodcem v sobotu od května do října a na Halloween.
Los Angeles, Kalifornie
Zakázané tunely.
11 kilometrů starých tunelů pod Los Angeles a dlouhodobě podporují město andělů. Nejprve byly použity jako servisní tunely, poté byly zakázány a během zákazu byly použity k přenosu likéru. (Pravda: Radnice provozovala dodavatelský řetězec mafie.) Je zřejmé, že pokud půjdete do Temple Street Hall of Records, je tam výtah, který vás tam zavede … Los Angeles má také opuštěné podzemní a koňské tunely, ale většina z těchto podzemních chodeb byly zapečetěny, protože nejsou bezpečné.
Louisville, Kentucky
Několik tunelových systémů.
Louisville (také volal Gateway jih) byl vytvořen v 1778 a honosí se historií, mnoho vrstev který být skrytý pod ulicemi. Existují tunely vedoucí do jeskyně Sauerkraut, které byly použity jako sklady pro Lakeland Azyl pro duševně choré. Ostatní tunely se odbočují z opuštěných úkrytů civilní obrany a napojují se na suterény budov v centru města. Dokonce i jižní baptistický teologický seminář se říká, že má svůj vlastní průchod z prezidentova domu do tajné budovy přes ulici, ale je to pravděpodobně jen starý parní tunel.
Minneapolis / St. Paul, Minnesota
Opuštěné vodní elektrárny a tunely pro výrobu a pohyb nezákonného zboží.
Dvojčata (Minneapolis a St. Paul), zejména St. Paul, jsou protkány sítí podzemních labyrintů, jeskyní a tunelů a tyto umělé prvky sahají až do 40. let 20. století. V St. Paul je sedm různých systémů a většina z nich jsou bývalými komunikačními chodbami. Kromě toho jsou pod montážními halami společnosti Ford staré průmyslové tunely a obrovské vodní potrubí pod úrovní historického mlýna Pillsbury. Minneapolis nechce držet krok s tajemstvím zákazu jiných měst a má svůj vlastní průchod z bytového komplexu Belmore do továrny na likéry.
New York, New York
New York Water Tunnel # 3.
Rozvětvené břicho New Yorku má více tunelů než tryskové fontány, od tajných barů zákazu éry (RIP Chumley) po opuštěné trasy MTA. A tyto tajné chodby pod hotelem Walldorf Astoria. Většina lidí si však neuvědomuje existenci tunelu 3. Ve výstavbě od roku 1970 (cílové datum dokončení 2020) bude tento plynovod nakonec spojit NYC s dodávkou vody do New Yorku a bude projít Yonkers a Central Park a skončit v Astoria Hotel. (Nebojte se, tunely 1 a 2 již dělají to samé.) Nejprve plánovaní v roce 1954 (co? !!! ??), učenci dabovali TN3 „největšímu nevojenskému stavebnímu projektu v historii západní civilizace. »Super, ale ne úplně. Jedná se o největší investiční projekt v historii města. (To je vhodnější.)
Philadelphia, Pensylvánie
Opuštěná městská větev železničního tunelu.
Město bratrské lásky má dlouhou historii a podstatná část je pohřbena pod chodníky
V jeskyni o šířce téměř 18 metrů, která byla uzavřena v roce 1992, je možné umístit šest drah pro nákladní vlaky Philadelphia & Reading, které byly odeslány tam, kde tyto továrny kdysi stály. že s tímto tunelem je třeba něco udělat, ale už se nemusíme bavit … Jdi na to. Byly nápady, jak ji převést zpět na komerční železnici, přizpůsobit ji jinému tranzitnímu režimu (auto, autobus, dojíždějící železnice) nebo ji převést na park.
Portland, Oregon
Šanghajské tunely.
Tyto tunely mohou být obecně známější, ale mají chladné jméno a šílený příběh.
Dokonce i v „námořních“dnech minulých století znamenalo slovo „shanhaking“únosy lidí, kteří byli poté nuceni pracovat na palubě lodi zdarma (skutečné otroctví). Hledejte slova „Portland Underground“a získáte řadu vzájemně propojených suterénů a cihelných kanálů, díky nimž jsou možné všechny pohyby, které umožňovaly tuto nezákonnou náborovou praxi. Naivné chlápci by se spustili přes dveřní pasti, zajali vězně a potom odvedli do malé klece, kde byli drženi. Zůstává mnoho artefaktů, jako jsou výše zmíněné pasti a unesené buňky, a na tomto turné můžete získat úplný obrázek.
Salt Lake City, Utah
Tunely pod Chrámovým náměstím … a dále …
Tunelský systém Salt Lake City Tunnel je prostý špíny a ošuntělosti jiných podzemních chodeb, ale stále je plný tajemství a intrik. Na základní úrovni potvrzené tunely pocházejí z Chrámového náměstí a spojují kostely v centru města, aby se členové církve mohli při pohybu vyhýbat počasí (a vyhýbat se veřejnému vystoupení). Příběh je ošidný: teoretici o spiknutí jsou velmi přesvědčeni, že tunely v současné době vedou k ústředním yardům v Sal Lake City a městským budovám. Když na to církevní funkcionáři požádali, mlčeli o této záležitosti. (Zlověstné hudební zvuky).
San Francisco, Kalifornie
Opuštěné železniční tunely a staré tunely nákladní dopravy.
Skryté hloubky San Francisca jsou ohromné a několik městských průzkumníků zdokumentovalo svá zjištění … poté, co viděli kanalizační kanalizace, krysy a chodící pas hluboko ve studené vodě. Spolu s dalšími velkými městy má SF podíl na podzemních chodbách, kterými byly doručeny chlasty z období zákazu a bordely. domy z únikových cest, opuštěných komunikačních a železničních tunelů. Tyto starožitné železnice najdete na Market Street přes starou stanici Mooney, ale existují výkaly, krysy a studená odpadní voda, o které jsme se zmínili. Severně od centra města je tunel, který se používá k přepravě vojáků a materiálů od počátku 20. století, tento tunel byl v provozu až do roku 1990. Stejně jako Portland se město Fogh účastniloŠanghaj a sedan staré lodi mají poklop do tajného suterénu, který je přirozeně připojen k síti dalších tunelů. (Více zlověstné zvuky.)
Konstrukce takového množství tunelů je kolosální práce a kolosální fondy.
Určitě nebyly postaveny, aby poskytovaly útočiště členům církve 20. století, ani se nepoužívaly během zákazu k přepravě nelegálního alkoholu nebo k organizaci únosu.
Tunely byly použity pro:
- přeprava osob a zboží;
- kanalizace;
- odtok do podzemních nádrží;
- možné útočiště;
- sklady a průmyslové prostory.
Vládne nás parazitní civilizace. Místo použití všech těchto komunikačních tunelů a nepřetěžování povrchu Země je to noční můra, kterou dnes máme:
Železniční uzel.
Dopravní zácpy.
Přetížení nákladních automobilů na silnicích.
Přetížené železniční uzly, dopravní zácpy, osobní i nákladní automobily jsou nečinné.
Když stavíme silnice a mosty, příroda trpí, zvířata a rostliny umírají, není co dýchat výfukovými plyny.
Vezměte prosím na vědomí, že všechny tunely byly vykopány strojem, tj. Byl použit stroj na vrtání tunelů TBM různých velikostí, proto byly tunely postaveny od malých až po velké velikosti.
Seznamte se s obrovskými tunelovacími stroji Crossrail:
Stěny tunelů jsou betonovány nebo obloženy cihlami. Můžete si představit kapacitu cihel a množství energie, kterou spotřebují. Takové tunely lze stavět pouze na energii bez paliva.
Část se používá pro zamýšlený účel: metro, přeprava zboží a pošty.
Mnoho podzemních tunelů je však opuštěných, nenajdou nebo nechtějí najít jejich využití, raději otráví vzduch, trápí lidi v dopravních zácpách, ničí veškerý život na planetě, a co je nejdůležitější, používají dopravu, která jezdí na ropné produkty, benzín nebo naftu.
Často se ptáme: Jaký byl transport minulé civilizace, proč je tak málo artefaktů, kam šly staré stroje a zařízení? Jsou skryté v podzemních tunelech, uzavřené a nemají k nim přístup.
Ti, kteří nás ovládají, to hodlají dělat věčně, nepotřebují zbytečné otázky ani nepohodlné materiální důkazy, které přežily z dob minulé civilizace.
Samotná skutečnost, že podzemní tunely jsou před námi po celém světě, nejen ve Spojených státech, skryta, jasně dokazuje, že jsme se naučili falešnou historii, a naše skutečná historie je uzavřená, jako ty opuštěné tunely.