Římané se proslavili nejen vojenskými kampaněmi. Nebyli to špatní inženýři. To jsou jen jejich půvabné akvadukty, které stoupají do kamenných oblouků do vzduchu. Mnoho takových struktur přežilo dodnes. Římané však postavili nejneobvyklejší akvadukt v hloubce desítek metrů pod zemí. Němečtí vědci objevili „tajný“super-vodní potrubí, táhnoucí se od moderní Sýrie po Jordánsku po dobu téměř stovky kilometrů.
Tento objev provedl profesor Mathias Döring z University of Applied Sciences Darmstadt (Hochschule Darmstadt), specialista na mechaniku tekutin. Dlouho opuštěný a zapomenutý tunel se připomínal pouze v ústních tradicích místních obyvatel. Jako by tam bylo něco tajemného podzemí, které se někdy nazývá „kanál faraonů“. Bylo řečeno, že v něm bylo skryto zlato, ale nikdo nevěděl, co ve skutečnosti je.
A tak expedice vedená Döringem tečkovala i. Tajemnou stavbou je podzemní římský akvadukt postavený pro zásobování vodou městům Decapolis.
V římské provincii Sýrie (nyní území Jordánska) byla oblast vyprahlá, ale Řím (v té době zenitem slávy slávy) nebyl lakomý s myšlenkou, která by ji umožnila proměnit ji v rozkvetlou zahradu. Nezáleží na tom, že stavba tohoto zázraku techniky trvala 120 let (od 90 do 210 nl). Opravdu to fungovalo a v nejlepším případě bylo až 700 litrů pramenité vody za sekundu přepravováno tunelem ukrytým v hornaté oblasti (což se projevilo velkým množstvím minerálních ložisek na stěnách)!
Celkově stavební posádky, s největší pravděpodobností tvořené legionáři, odhazovaly přes 600 000 metrů krychlových z kamene a země, což odpovídá jedné čtvrtině Velké pyramidy. Stupnice byla zcela v souladu s rozkvětem římské říše (foto Mathias Döring).
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení římské akvadukty nutně neprocházely zemí. Mnoho z nich kombinovalo nadzemní a podzemní oblasti v jednom nebo druhém poměru.
To není překvapivé: podle starověké římské technologie měl akvadukt mít po celé své délce od pramene po místo zásobované vodou velmi malý a jednotný svah. Inženýři proto museli pečlivě zvážit terén na trase jejich vodovodního systému, vymyslet tunely k překonání kopců a hornatých oblastí a velkolepé mosty tak známé pro mnohé, aby překonaly rokle, údolí a řeky.
Mnoho akvaduktů bylo postaveno tak, že většina z nich prochází pod zemí. I v malé hloubce (asi metr nebo například pět).
Propagační video:
Toto vyřešilo několik problémů najednou: ochrana akvaduktu před účinky větru a deště, zabránění jeho zničení během války a v severních oblastech říše - a tepelná izolace, která nedovolila akvaduktu v zimě zamrznout.
Jedná se například o akvadukt Eifel v blízkosti Kolína. Je to jeden z nejdelších akvaduktů v římské říši. Jeho hlavní část se rozprostírá na 95 kilometrů (nebo spíše na roztažení, protože nyní z grandiózní struktury zbývá jen několik rozptýlených úseků).
Eifelský akvadukt dluží své jméno horám, z nichž pochází. Voda z několika zdrojů (z nichž každý měl svůj vlastní malý akvadukt na hlavní silnici) nesl Eifel do města Colonia Claudia Ara Agrippinensium, nyní Kolín nad Rýnem. Bohužel, není tolik částí tohoto akvaduktu (fotky z wikimedia.org).
Ale akvadukt, který studoval Döhringův tým, bude s Eifelem snadno konkurovat co do složitosti a rozsahu práce. A pokud jde o délku, jedná se o držitele rekordu starověkého světa: jeho začátek a konec jsou odděleny v přímé linii „pouze“více než padesát kilometrů, ale celková délka potrubí přesahuje 170 km, z nichž 106 je v podzemní části!
Hloubka starověkého akvaduktu navíc na některých místech dosahuje až 80 metrů. Ve skutečnosti máme tunel kolosální složitosti proražený skálou. A tady je zásadní rozdíl od stejného Eifelu. Hloubka betonové „roury“(ano, byla to jen stará beton) je z větší části pouze metr. Stavitelé jednoduše vykopali příkop podél trasy potrubí, postavili v ní akvadukt a posypali ho půdou. A to, co Římané museli v Sýrii dělat, nelze nazvat nic jiného než čin.
„Zdroj“tohoto akvaduktu se nachází poblíž města Dille, v močálech, nyní suchých a suchých. Prvních 64 kilometrů vodovodního potrubí se otáčí pouze po povrchu (zbytky struktury lze stále najít). Pak se ale postupně ponoří do tří tunelů dlouhých 1, 11 a 94 kilometrů. Konečným bodem starověkého systému je město Gadara, jedna z perel starověké Palestiny, hlavní obchodní centrum, jedno z deseti měst Decapolis s 50 tisíci obyvateli. Mimochodem, podle Bible, zde Kristus vyloučil démony z posedlého a přemístil je do stáda prasat.
Ale my jsme se rozptýlili. Stavba akvaduktu Gadar začala pod císařem Domitianem. Řím se doslova koupal ve vodě dodávané do Věčného města několika akvadukty. A také se koupali v přepychu. Bohatí senátoři si pochutnali na koření z Indie a oblečeni do hedvábí z Číny. Do hlavního města byla přivezena cizí zvířata a vyhnáni otroky. A města v provinciích se také postupně staly bohatšími a krásnějšími.
Döringovi pomáhali jeho studenti (foto Mathias Döring).
V Gadaru postavil Řím dvě divadla a měl v úmyslu postavit chrám nymf s velkým bazénem a fontánami. Místní zdroje vody již byly nedostatečné. Tehdy se rozhodli vést akvadukt do města. U Dille byl umístěn mocný podzemní zdroj životodárné vlhkosti (nyní neexistující). Z ní vyšel betonový kanál, uzavřený shora (aby zabránil zvířatům a ptákům, jejich výkalům proniknout do vody a také aby zabránil vývoji řas ve tmě).
Po městě Adraa začaly problémy: cestu protínala horská rokle. Potrubí se otočilo a postupně klesalo podél svahů, hlavně se kousalo do tlouštěk hor, až bylo možné tuto překážku překonat. Kamenné bloky této části akvaduktu se stále nacházejí ve spodní části rokle.
Největší výzvou však bylo vytvoření nejdelšího nepřetržitého tunelu, který šel již na konec fenomenální struktury. Nejprve bylo nutné provést geodetickou práci, kolosální přesnost, a pak „protáhnout“vlákno tunelu ve velkých hloubkách přesně pod „orientační body“, které označily trasu, navíc pečlivě sledovaly přesnost svahu. Jak jste to zvládli bez moderních nástrojů?
Po položení trasy začali inženýři vrtat obrovskou řadu pomocných nakloněných hřídelí (se sklonem 50 stupňů) podél celého budoucího akvaduktu. Kráčeli každých 20–200 metrů po trati. Rozdíl ve výšce mezi vstupy byl stanoven s kolosální přesností pomocí měřících přístrojů a obří úrovně chorob, zapůjčených Římany z Peršanů. Dále byla linka „snížena“podél kroků „servisních dolů“, které současně vyřešily několik problémů najednou.
První je rychlost. Se sekvenčním pokládáním tunelu v něm mohli pracovat současně pouze čtyři legionáři (výška tunelu je 2,5 metru a šířka je 1,5 metru). Když dali do skály 10 centimetrů denně, přivedli akvadukt do Gadaru pouze do naší doby. Ale v horách bylo vyrobeno téměř tři tisíce tunelů služeb (více než 600 z nich bylo nyní objeveno skupinou Döring), a nyní tisíce lidí mohly současně postavit podzemní akvadukt a vydat se k sobě.
Konstrukční schéma. 1 - pomocné tunely (doly) byly zásobovány schody a vycházely do skály po desítky metrů; 2 - když se dvě sekce přiblížily k připojení, dělníci nejprve vyrazili malé pilotní tunely a po přídi je rozšířili; 3 - legionáři pracovali ve dvou úrovních, uspořádaných v římse, takže čtyři z nich mohli vést tunel z každé strany najednou. Vložka je mapa trasy akvaduktu ukazující nadzemní (4) a podzemní (5) části (ilustrace Der Spiegel).
Samozřejmě se chybám nedalo zabránit. V tunelu jsou úklony, kde vidíte, že v posledních metrech začali dělníci provádět kliky, snažící se zachytit blížící se tah. Pravděpodobně byly poklepány a vedeny zvukem.
Přesto je přesnost práce úžasná: v prvních 60 kilometrech má tunel sklon pouze 30 centimetrů na kilometr!
Druhým problémem, který řeší tisíce dolů, je odvětrávání tunelu během práce. Třetím je odstraňování hornin.
Když císař Hadrián navštívil Decapolis v roce 129, stavba byla v plném proudu. Dělníci se ve dne v noci trápili pod světlem olejových lamp a zvukem vzývání trubek a linie otroků zvedly kámen řezaný dlátem.
Když byl akvadukt otevřen, stal se triumfem techniky. Pravda, triumf byl zastíněn nesprávným výpočtem. Hladina vody přicházející z tunelu byla příliš nízká na to, aby naplnila slibované fontány. Přívod vody však fungoval.
Nyní se dokonce jeho nalezení na zemi ukázalo jako obtížný úkol. Čas pracoval na nádherné struktuře. Kromě toho byly téměř všechny pomocné miny podél akvaduktu zděné samotnými staviteli - aby byla voda chráněna před znečištěním zvířat.
Vědci vyzbrojení teodolity, horolezeckou výbavou a GPS-navigátory mají nyní přístup jen několik vchodů, které vypadají jako díry v zemi. Ale i tyto vchody jsou zaneseny horami odpadků a zbytků zvířat, takže se ukázalo, že je obtížné proniknout do hlubin.
Uvnitř tunelu je vlhká tma, mávání křídla netopýrů, bláta a starobylé zdi, na nichž se objevují písmena. Je obtížné pracovat zde, vědci jsou často nuceni jít nahoru - není dostatek kyslíku. Vzduch je stále. Naopak, na některých místech jsou průvan, který vytváří hučení, jako ve větrném tunelu, a dešťová voda neustále teče.
Obnovit obraz konstrukce vodovodního systému bylo stejně obtížné a kousek po kousku. Přesto se Matthiasův tým hodlá v dubnu vrátit k akvaduktu Gadar, aby pokračoval ve zkoumání tohoto mistrovského díla Římské říše.
Průřez dolů a tunel na několika místech. Řecké dopisy. Schéma měření během výstavby. Několik fragmentů tunelu a zbytky vzdušné části akvaduktu (fotografie z webu h-da.de).