Únos teroristů dopravními letadly je neustálou bolestí hlavy vlád civilizovaných států a příčinou obav z posádek letadel a jejich cestujících. Jak by mohl neznámý Američan unést letadlo, získat za něj výkupné a zmizet a zůstat legendárním hrdinou v paměti lidí?
Jen málo únosců letadel se stalo hrdiny. Ale přesně to se stalo Danovi Cooperovi - jednomu z nejzáhadnějších amerických zločinců, který dokázal získat výkupné za osobní letadlo v hodnotě 200 000 dolarů v hotovosti a přes noc se stal lidovým hrdinou!
Dan Cooper, kterého uctívají miliony lidí, kteří ho dodnes chválí, přesto pohrozil, že pošle do nebe více než 150 nevinných mužů, žen a dětí, pokud se mu úřady s penězi nedostaví.
Zoufalá odvaha únosce a skutečnost, že nakonec nikdo nebyl zraněn, však upoutaly pozornost všech Američanů a ze záhadného malého muže se stal novodobý Robin Hood.
Ve skutečnosti to byl fantasticky provedený zločin. A v dnešní době nikdo neví, co se stalo s Danem Cooperem. Zemřel po svém zoufalém skoku do noci? Zemřel na nevyléčitelnou nemoc? Nebo je stále naživu a používá svoji kriminální kořist dodnes?
Nikdo neví, jak tento neuvěřitelný příběh skončil, ale mnoho lidí ví, jak to začalo 24. listopadu 1971 na letišti v Portlandu v Oregonu.
Stovky cestujících se shlukly u bran a toužily se co nejdříve dostat domů nebo k přátelům, aby společně oslavily americký národní svátek. A žádný z nich nevěnoval pozornost klidnému, malému muži s plátěnou taškou. Uprostřed prázdninového shonu se držel důrazně klidný a skrýval oči za tmavými brýlemi.
Uplynula hodina, než bylo 150 cestujících na letu v Seattlu konečně pozváno na palubu.
Propagační video:
Krátká poznámka
Dan Cooper - tak se jmenuje muž, který se jmenoval při nákupu letenek - vstal ze židle v čekárně a šel k čekajícímu Boeingu 727. Jeho jedinou zavazadlem byla stejná plátěná taška. Muž vešel do letadla a posadil se tak, že křeslo letušky, které obsazuje při vzletu a přistání, bylo naproti.
Dalších 25 minut, když se letadlo pohybovalo mezi mraky směrem k Seattlu, muž pokračoval v pózování jako prostý cestující. A pak, asi v polovině trasy dlouhé 400 mil, stiskl tlačítko nad svým sedadlem a zavolal stevardku.
Tina Maclowe, když vyslechla signál, usoudila, že cestující chce něco k pití nebo potřebuje deku.
K jejímu zděšení jí cestující podal krátkou, ale nezaměnitelnou poznámku: „Mám u sebe bombu. Pokud nezískám 200 000 dolarů, vyhodím všechny na kusy. “
Maclough omráčený přečetl notu znovu a znovu. Aniž odtrhl oči od dívky, muž otevřel tašku natolik, aby byla přesvědčena, že to není špatný vtip nebo blaf. Dívka jasně viděla obdélníkové dlaždice dynamitu, dráty a rozbušku uvnitř vaku. Potom Cooper zavřel tašku a sledoval letušku, která se snažila klidně kráčet.
Jakmile Maclough předal šokované posádce výhružnou zprávu od nenápadného cestujícího, pilot okamžitě kontaktoval pozemní řízení v Seattlu a oznámil, co se děje na palubě. Během několika minut skupina klíčových agentů FBI, policejních odstřelovačů a dokonce několik jednotek národní gardy zaujala svá místa v klíčových bodech letiště. Úřady byly přesvědčeny, že čeká dlouhá noc jednání.
Všichni účastníci událostí, včetně Coopera, měli jen jednu věc - počkat. V příštích 35 minutách mělo letadlo přistát v Seattlu.
Čekání v Seattlu
Když letadlo začalo sestupovat po přiblížení do Seattlu, velitel vydal cestujícím krátkou zprávu. Varoval, že vylodění se po nějakou dobu nezdrží. Nevysvětlil důvod. A cestující vzali zprávy pochopitelně sklesle.
Zatímco Cooperovi sousedé v kabině byli naštvaní na narušené obchodní schůzky a potemnělé sváteční večeře, vstal ze židle a pevně si svíral plátěnou tašku na hrudi a šel do kokpitu, kde byl velitel a dva jeho pomocníci.
„Nyní, pánové,“řekl klidně, „prosím, klidně seďte a nedívejte se zpět.“
Dalších 25 minut probíhal živý rozhlasový hovor. Muž vysvětlil nejprve těm, kteří byli na letové kontrolní věži, a poté vyššímu policistovi, že jeho požadavky byly následující: 200 000 dolarů v použitých účtech a 4 padáky výměnou za propuštění všech rukojmích.
Úřady si uvědomily, že neexistuje žádná cesta ven. Neměli právo ohrozit životy nevinných lidí, kteří mohli zemřít při výbuchu během ozbrojeného pokusu o osvobození.
Samozřejmě neochotně poslali do uneseného letadla dva agenty FBI. V podobě pracovníků letištních služeb kolovali na palubě dopravního vozíku s taškou s těsněním. Únosce to otevřel a radoval se: uvnitř byly peníze a padáky.
Dan Cooper dodržel slovo a dovolil všem cestujícím vystoupit z letadla. Neuvěřitelné, ale pravdivé: cestující přivítal dav reportérů, kteří se dozvěděli, že jsou rukojmími, až když byli v hlavní letištní hale, když bylo letadlo uneseno zločincem.
Hrozí výbuch
Zatímco se osvobození cestující dozvěděli drtivou zprávu, zotavili se nejprve z překvapení a poté z šoku, Dan Cooper se připravoval na zahájení druhé fáze svého pečlivě promyšleného plánu.
Posádka letadla zůstala na svých místech pod hrozbou výbuchu bomby. Únosce požadoval doplnění paliva do lodi a poskytl pilotům všechny potřebné údaje pro let do Mexika.
Během jednání s letištními pozemními službami a piloty prokázal Dan Cooper takovou znalost podrobností o letovém provozu a technických schopnostech letadla, že si donucovací orgány uvědomili, že jedná se zkušeným, inteligentním a vypočítavým zločincem.
Jakmile byly jeho požadavky splněny, únosce nařídil kapitánovi Billovi Scottovi, aby vzal letadlo na noční oblohu. Proudová stíhačka amerického letectva se okamžitě připojila k ocasu Boeingu.
Ale Dan Cooper, opatrný a pohotový muž, soudě podle jeho chování, předem vypočítal všechny možné možnosti pro úřady.
Krátce poté, co vložka získala nadmořskou výšku, únosce nařídil kapitánovi Scottovi, aby vyrazil na jih. Kromě toho prokázal vynikající znalosti nejen létání, ale také složitých problémů aerodynamiky.
"Letět s klapkami snížen o 15%," řekl terorista. Nechte podvozek uvolněný. Rychlost je o něco méně než devadesát metrů za sekundu. Otevřete zadní dveře a nevystoupejte nad 2000 m. “
Kapitán Scott, ohromen tak přesnými pokyny (bylo mu také jasné, že únosce není obyčejný zločinec), rychle vypočítal situaci a informoval Coopera, že s takovým letovým režimem by jim brzy mohlo dojít palivo. Únosce klidně odpověděl, že kapitán bude moci přistát v Nevě v Renu.
Když Dan Cooper vyšel z kokpitu, nařídil posádce, aby až do samého konce letu zavřela ocelové dveře oddělující kokpit od zbytku Boeingu, a aktivovala systém, aby otevřel dveře zavazadlového prostoru, jakmile opustila kokpit. Kapitán uposlechl a v mrknutí oka naplnil kabinu Boeingu proud studeného řídkého vzduchu.
Následující 4 hodiny Scott a jeho kamarádi letěli směrem k neznámému přesně podle pokynů daných zločincem. Teprve poté, co bezpečně přistáli v Renu, vyšlo najevo, že se jejich jediný cestující doslova rozplýval do noci.
Následná důkladná studie odečtů přístrojů „černé skříňky“umožnila stanovit mírně znatelný, ale nepochybně citelný okamžitý vzestup letadla v 8 hodin 15 minut ráno - 32 minut po startu v Seattlu. Cooper pod rouškou temnoty a mraků, které ho ukrývaly před doprovodným stíhačem Boeing, seskočil z letadla a pevně si přivázal ke svému opasku svoji zločineckou kořist.
Na první pohled se zdálo, že únos letadla byl z hlediska provedení bezchybný. Přesto by! Dan Cooper byl nejen schopen úspěšně uniknout, ale zároveň obešel policii, FBI a americké letectvo, kteří ho společně postavili!
Údaje „černé skříňky“přesto ukázaly, že udělal chybu - jedinou, ale docela vážnou. Zatímco únosce skákal z letadla, Boeing letěl nad jihozápadním Washingtonem. Jedná se o členitý terén porostlý hustým lesem.
Navíc mimo letadlo byla teplota vzduchu pod nulou. Lehký oblek a pláštěnka jsou slabou ochranou před chladem. Šance únosce, který skok přežil, tedy byla malá. Převládal názor, že viník musí zemřít.
Oblast možného přistání Coopera byla tak nehostinná, že týmy pozemního průzkumu tu a tam padaly do neprůchodných močálů. Za těchto podmínek byly úřady nuceny zorganizovat prohlídku ze vzduchu. To trvalo dva týdny po sobě. Letadla vybavená citlivými dotykovými senzory však nikoho nenalezla.
Noviny začaly psát, že terorista se někde znovu objeví. Jako odpověď na tyto předpoklady, tři týdny po únosu letadla, dorazil do Los Angeles Times záhadný dopis.
"Nejsem vůbec moderní Robin Hood, bylo to v něm napsáno." "Bohužel mi zbývá jen 14 měsíců života." Únos letadla byl pro mě nejrychlejším a nejziskovějším způsobem, jak si zajistit poslední dny svého života. Neudělal jsem leteckou společnost, protože jsem si myslel, že je romantická nebo hrdinská. Za takové nesmysly bych nikdy nepodstupoval tak obrovské riziko.
Neodsuzuji lidi, kteří mě nenávidí za to, co jsem udělal, neodsuzuji ty, kteří by mě rádi viděli chyceného a potrestaného, zejména proto, že se to nikdy nestane. Od samého začátku jsem věděl, že mě nechytí. Ode dne té události jsem už několikrát letěl na různých trasách. Nebudu se schovávat v díře někde ve starém městě, ztraceném v divočině. A nemysli si, že jsem psychopat: za celý svůj život jsem nedostal ani pokutu za nesprávné parkování. “
Senzace nebo padělání?
Dopis vyvolal senzaci. Cooper se nepovažoval za hrdinu, ale společnost se cítila jinak.
Do redakcí novin a do rádia se valil proud dopisů, jejichž autoři mluvili s obdivem nad jeho chytrým trikem.
Trička s názvem „Dan Cooper“na hrudi se okamžitě stala stejně módní jako oblečení s nápisem „Peace and Love“.
Stovky mladých žen byly samozřejmě připraveny říkat si jeho nevěsty, samozřejmě, kdyby se objevil.
Ale ne každý byl teroristou fascinován. FBI sestavila velmi přesvědčivý psychologický portrét zločince, ale nezveřejnila jej, aby nepřidala olej do ohně veřejného mínění.
Bylo mnoho těch, kteří pochybovali, že dopis napsal novinám Cooper.
Mnoho obyvatel oblasti, nad kterou Cooper vyskočil z letadla, zejména dřevorubci, otevřeně prohlásilo, že dopis je trikem chytrého podvodníka. Byli si jisti, že únosce zemřel během skoku, nebo o něco později, a pokračovali v neustálém hledání peněz, které terorista dostal v divočině. Stovky dobrodruhů udělaly o víkendech totéž, když se vydaly na Cooperovu kořist, i když je více přitahovaly nevyšlapané stezky než seriózní honba za pokladem.
Zatímco hledající - vyškolení lidé i amatéři - zaplavili oblast, kde měl únosce přistát, úřady se i nadále pokoušely ze vzduchu najít alespoň nějaké stopy únosce duchů nebo jeho kořisti. Mimochodem, úředníci také pochybovali o pravosti dopisu deníku a byli si jisti, že únosce zemřel po jeho slavném skoku.
Všechna vyhledávání však skončila neúspěchem.
Rok po únosu letadla FBI v tisku oznámila, že si je jistá smrtí zločince.
A po 4 letech, 24. listopadu 1976, byl případ Cooper oficiálně uzavřen.
Od té chvíle, samozřejmě za předpokladu, že terorista stále žije, mohl být formálně obviněn pouze z daňových úniků.
Poté se mnozí rozhodli, že jméno Dan Cooper slyšeli naposledy. A ukázalo se, že mají pravdu … několik let.
V roce 1979 však lovec ve snaze o jelena narazil v lese na rezavou značku s nápisem: „Poklop musí být během letu těsně uzavřen.“Ukázalo se, že to byl varovný signál ze zadních dveří nešťastného Boeingu 727. Tato zpráva vyvolala takový rozruch, že tisíce hledačů pokladů se opět vrhly do hlubokých lesů, kde ji našli.
Cooperova kořist
Navzdory zoufalému úsilí lovců pokladů však chybějící kořist zůstávala dlouho nezjištěná. A tak v roce 1980, přesně 9 let poté, co Cooper vyhodil své číslo, kráčeli otec a syn Harold a Brian Ingrams po blátivé řece Columbia, severozápadně od Portlandu. Náhle si 8letý chlapec všiml hromady starých dvacetidolarových bankovek vybledlých na slunci. Když byly shromážděny, ukázalo se to 6 000 dolarů.
Úřady dospěly k závěru, že tyto směnky přinesl proud shora, ze severu. Odborníci zkontrolovali jejich sériová čísla s čísly na bankovkách, které dostali únosci. Nebylo pochyb - zjištěné peníze se ukázaly být součástí Cooperovy kořisti.
Pro mnohé se toto zjištění stalo důkazem, že Dan Cooper ve skutečnosti zemřel při skoku z letadla.
Náhodný objev Ingramů sloužil jako jiskra pro další výbuch zájmu o peníze teroristy jak od místního obyvatelstva, tak od návštěvníků, kteří se do oblasti znovu hrnuli v naději, že zbohatnou přes noc.
A jejich naděje opět nebyly předurčeny k naplnění. Nikdo jiný nenašel žádné peníze.
Ale v roce 1989 našel amatérský potápěč, který hledal stopy Cooperovy kořisti, malý padák v řece, asi míli nad místem, kde Ingramové našli peníze.
K velkému zklamání těch, kteří se o tento nález obávali (navzdory skutečnosti, že uplynulo mnoho let, hledači štěstí se nezmenšili), bylo zjištěno, že tento padák neměl nic společného s Cooperem.
Earl Cossey, muž, který kdysi sbalil padáky určené únosci, řekl, že to, co bylo nalezeno, nelze ani srovnávat s těmi, které dostával Dan Cooper. Podle Kosseyho byl nalezený padák s největší pravděpodobností použit k vystřelení osvětlovací rakety.
Potápěče, který padák našel, najal kalifornský právník a bývalý agent FBI Richard Toso. Deset let trávil každý poslední čtvrtek v listopadu hledáním Cooperových stop.
Toso, který napsal knihu s názvem „D. B. Cooper, mrtvý nebo živý, “tvrdí, že únosce se utopil a jeho pozůstatky musely být zaseknuté mezi hromadami, které byly v případě povodně každou půl míle zahnány do koryta řeky.
"Cooper netušil, kde je, když padákem," píše Toso. - Padl do vody zády s hromadami peněz přivázaných k opasku a šel ke dnu. Stále je někde tam, dole. A zbytek peněz je také tam, zachycen na ostrém kameni nebo pokrytý bahnem. “
Navzdory každoročním prohlídkám nenašel Richard Toso, stejně jako stovky dalších hledačů pokladů, nic.
Zda Dan Cooper přežil, kam šly ostatní peníze - to vše dodnes zůstává záhadou jako před mnoha lety.
A jak vidíte, hádanka zůstane nevyřešená.