Během posledních desetiletí se uskutečnilo nespočet pozorování a setkání UFO, které přicházely ve všech tvarech a velikostech. Zdá se, že neexistuje žádná dohodnutá norma pro to, jak by měl UFO vypadat, a zatímco podšálek nebo kulovitý tvar jsou nejčastější, ovládají rozsah dohledu. A velikosti se pohybují od malých až po velmi velké.
Jak velký musí být UFO, než bude považován za skutečně působivý? Velikost autobusu? Dopravní letadlo? A co ještě větší? Co si myslíte o UFO o velikosti fotbalového hřiště nebo ještě větší? Ačkoli vzácné, objevily se zprávy o UFO této velikosti, a zde se podíváme na některé z největších, jaké kdy byly vidět.
Nejstarší případ, který se zde podíváme, je z roku 1956. Původně to vyprávěl major Donald E. Keyhoe, který ten příběh poprvé slyšel v roce 1959, během kterého působil jako ředitel Národní vyšetřovací komise pro letecké jevy.
Kiho se přiblížil kapitán námořnictva James Taylor, který vyprávěl úžasný příběh, který se po dlouhou dobu snažil držet mimo oči veřejnosti. Podle Taylora byl v roce 1956 na palubě námořní dopravy R7v-2, kterou pilotoval velitel George Benton a poručík Peter W. Mooney na letu přes Atlantik do námořní stanice Patuxent Naval Air Station v Marylandu ve Spojených státech. s několika dalšími námořníky vracejícími se ze zahraničí, několika desítkami členů posádky a 30 piloty, navigátory a letovými inženýry. Večer se blížili k zastávce v Gander v Newfoundlandu, údajně v jasných a klidných podmínkách s vynikající viditelností, když se odehrála řada podivných událostí.
Když se Benton díval na klidné moře, všiml si, že místo temné rozlohy, která se táhla až k obzoru, který byl předtím bez povšimnutí, nyní existuje „shluk světel jako vesnice“. Ukázalo se, že ho druhý pilot mohl vidět jasně, a oba souhlasili, že vypadal jako malé město, které tam právě sedělo uprostřed oceánu.
Problém byl v tom, že by nemělo být nic jiného než otevřená voda. Nejprve si mysleli, že jsou mimo kurz a blíží se k Zemi, ale kontrola nástrojů ukázala, že kráčeli přesně po zamýšleném kurzu. Poté bylo navrženo, aby viděli lodě, ale pokusy o kontakt s nimi rádiem se setkaly s tichem a kontrola s jeho rádiovým operátorem nenalezla žádné záznamy o plánovaných skupinách lodí.
Nepomohlo to, že tyto lodě nebyly jako ty, které předtím viděli. Bylo dost podivné, že probudili některé další členy posádky, z nichž většina spala, a několik dalších lidí se vplížilo do kokpitu, aby viděli ten zvláštní pohled. Nyní byli téměř přímo nad tajemnými světly a kolem nich kroužili, aby se pokusili zjistit, co se děje. Tehdy skupina světel najednou ztmavla a Kiho o tom napsal:
Když se naše letadlo začalo kroužit, podivná světla náhle ztmavla. Pak se objevilo několik barevných prstenů a začaly se plazit. Jeden z nich, poznamenal Benton, vypadal, že se zvětšuje. Zezadu za ním zařval výkřik. Benton ho zastřelil. Tento světelný kroužek nebyl na povrchu - něco to spěchalo k vozidlu.
Propagační video:
"Co to sakra je?" Řekl Mooney. "Nevím," zamumlal Benton. Začal stoupat. Ale pak si uvědomil, že je to zbytečné. Zářící prsten je mohl zachytit během několika sekund. Zářnost, kterou nyní viděl, pocházela z okraje nějakého velkého kulatého předmětu. Dosáhl jejich výšky a rychle získal podobu obřího stroje ve tvaru disku.
Ať už to bylo cokoli, bylo to obrovské. Letadlo, na kterém byli, se nazývá Super Constellation, obrovské čtyřmotorové letadlo, které vypadá spíše jako létající pevnost než letadlo, dlouhé 116 stop a rozpětí křídla 117 stop, a tento záhadný objekt podle odhadů úplně zatměl. Benton, průměr asi 400 stop. Rychle vyšplhal a letadlo se naklonilo vyhýbavým manévrem, ale v okamžiku, kdy se zdála bezprostřední kolize, se objekt otočil k jejich letadlu a začal kráčet po straně přístavu. Tehdy mohli vidět skutečnou nesmírnost a Kiho říká:
Jeho hmotnost byla úžasná; jeho průměr byl třikrát až čtyřikrát rozpětí křídla našeho letadla. Ve středu bylo nejméně třicet stop silné, vypadalo to, že se nad jinou převrátil obří talířek. Záře viditelná z této vzdálenosti podél okraje byla rozmazaná a nerovnoměrná. Ať už to byl elektrický efekt, série výfukového proudu nebo světlo z díry v ráfku, Benton to nedokázal říct. Záře však byla dostatečně jasná, aby ukazovala zakřivený povrch disku, což naznačuje náznak tupého reflexního kovu. Přestože Benton neviděl žádné známky života, měl pocit, že je sledují. Bojoval s nutkáním se ponořit a udržel přímý směr. Podivné auto se postupně rozběhlo vpřed. Naklonilo své masivní tělo vzhůru a rychle se zvedlo a mezi hvězdami bylo ztraceno.
Po tomto trýznivém zážitku Benton okamžitě zavolal věž na zem a zeptal se, jestli si nevšimli něčeho zvláštního, a potvrdili, že objekt byl detekován jejich radarem, ale když přistáli v Grangeru, věci byly velmi podivné. Taylor je uvítal zpravodajskými důstojníky letectva, kteří jim poskytli zdlouhavé výslechy toho, co viděli, a zdálo se, že věří, že to bylo všechno, nikdy se nezeptali, co lidé viděli, ale spíše chtěli podrobnosti.
Poté tajemní důstojníci odmítli odpovědět na jakékoli dotazy týkající se toho, co se jim zdálo, a řekli posádce, která byla svědkem tohoto jevu, aby o něm mlčeli. O několik dní později, Benton prohlásí, že byl osloven nejmenovaným vědcem, který mu ukázal fotografie objektu, který viděli, ale odmítl o něm prozradit další informace.
V brazilském regionu Pelotas byla zveřejněna poměrně nedávná zpráva z roku 1996. 5. listopadu téhož roku se brazilský pilot Haroldo Westendorf zúčastnil soukromého letu ve svém jednomotorovém letadle Embraer EMB-712. Haroldo byl vášnivým soukromým pilotem a letovým akrobatem a byl to čistě rekreační let, ale za pouhých 12 minut ve vzduchu by se stal poněkud nesnesitelným zážitkem.
Asi v 10:30 hod pilot pilotoval nedaleké jezero, když si všiml obřího objektu vznášejícího se ve vzduchu před ním. Po ověření, že ho také viděli pozemní kontrolou, Haroldo učinil možná pošetilé rozhodnutí přistoupit blíž. Bude to mnohem podivnější, než očekával.
Když se blížil, viděl, že se jedná o nějaký obrovský 8-stranný pyramidální předmět, který se odhaduje na průměr asi 70 metrů (225 stop) a asi 100 metrů (325 stop), a Haroldo ohlásil, že na něj má dobrý výhled., obejít jej několikrát ve vzdálenosti pouhých 40 metrů. Tvrdil, že každá strana pyramidy nesla řadu neprůhledných trojúhelníkových oken a že objekt měl zřejmě kovovou a hnědou barvu. Zdálo se také, že masivní struktura se točí velmi pomalu a neúprosně k nejbližšímu pobřeží rychlostí asi 60 námořních mil za hodinu. Když se pilot ohromeně podíval na tento masivní předmět, malé dílo ve tvaru disku vyskočilo z díry v jeho horní části, úplně ignorovalo letadlo a neuvěřitelně rychle vyrazilo pryč.
Haroldo se vyšplhal nahoru a podíval se na vrchol monolitického objektu, ale jakmile to udělal, začal točit ještě rychleji a vyzařoval z něj zlověstné paprsky červeného světla. Po několika okamžicích pak tato obrovská pyramida vystřelila přímo do nebe velmi rychlým tempem, což bylo docela alarmující, protože pilot plně očekával možnou katastrofickou turbulenční rázovou vlnu.
Dokonce začal vyhýbavé manévry pro očekávanou blížící se zeď turbulence, ale tvrdí, že se to nikdy nestalo, jako by loď odporovala fyzikálním zákonům. Příběh získal v té době v Brazílii dost mediální pozornosti, ale zatímco Haroldo bude tvrdit, že byl svědkem alespoň dvou zařízení pro řízení letového provozu, popřeli, že by něco viděli. Bez ohledu na to, několik svědků předstoupí a řekne, že ho také viděli.
Ještě novější dodnes je zpráva z dubna 2007 a je to pravděpodobně největší UFO ze všech. Zkušený pilot kapitán Ray Bower letěl nad pobřežím Alderney na Normanských ostrovech, když si všiml zářivě žlutého světla kolem západního ostrova. Těžko říct, co to bylo, ale bylo jasné, že to bylo naprosto gigantické. Bauer by řekl o zvláštním tématu:
Byl to velmi ostrý, tenký žlutý předmět se zelenou oblastí. Byl na 2000 stop a nehybný. Myslel jsem, že to bylo asi 10 mil daleko, ačkoli jsem si později uvědomil, že to bylo asi 40 mil daleko. Nejprve jsem si myslel, že to bylo o velikosti 737. Ale to muselo být mnohem větší kvůli tomu, jak daleko to bylo. Mohla to být míle široká.
Nemohu to vysvětlit. Nejprve jsem si myslel, že to může být odraz vinice v Guernsey, ale rychle zmizí. To bylo jasně vidět asi devět minut. Když jsem se k němu přiblížil, bylo mi jasné, že je hmatatelný. Měl jsem dvě myšlenky na to, abych se k němu blíže podíval, ale kvůli jeho velikosti jsem se rozhodl to neudělat. Nejprve jsem musel přemýšlet o bezpečnosti cestujících.
Později najde identický objekt v jiné oblasti a bude také zřejmé, že alespoň jeden z objektů viděl jiný pilot, i když je pozemní řídící radar nezjistil. Je zajímavé, že o několik let dříve, 28. ledna 1994, byl podobný objekt pozorován v přibližně stejné oblasti a byl odhadován na průměr přes 1000 stop.
Co jsou tyto lodě a proč jsou tak neuvěřitelně obrovské? Jaký je jejich účel, kromě zjevných technologických zázraků, které jim musí dovolit létat takto? Je možné, že se jedná o mateřské lodě, které drží nejčastěji vidět menší lodě?