Představte si děsivý obraz z blízké budoucnosti: policejní robot bez úst, který má černé oči, shromažďuje důkazy a vypočítává zločince.
V červnu minulého roku byl takový robocop - oblečený v policejní čepici, aby posílil „zlověstný efekt údolí“- zobrazen u nejvyššího mrakodrapu na světě, Burj Khalifa v Dubaji.
Podařilo se mu za poslední rok něco udělat? Nebo není Dubova vášeň pro robotiku ničím jiným než PR, aby ukázala, že země je v popředí nejnovějších technologií?
Jak vysvětlil PAL Robotics, který robota vytvořil, povahou svých povinností působí spíše jako průvodce než policista.
"Tento robocop se stal součástí dubajské policie, aby poskytoval občanům pomoc novým a rozmanitějším způsobem, a nachází se v oblíbených turistických místech a nákupních centrech," uvedla společnost BBC. „Díky softwaru může poskytovat informace v různých jazycích a může lidi nasměrovat na správné místo.“
„Navíc je to jakýsi kontaktní bod pro občany s dubajskou policií - prostřednictvím vestavěného mikrofonu; Kromě toho mohou lidé pomocí své pomoci využívat další policejní služby - například platit pokutu za provoz, “vysvětlili vývojáři robocopu.
Zavedení robotů do policejního oddělení je jen součástí širšího plánu, aby místní policie byla sofistikovanější a nejmodernější, což nakonec povede k úplné automatizaci policejních stanic a snížení počtu zaměstnanců.
Dubajské úřady plánují, že do roku 2030 by měl robocops tvořit asi čtvrtinu policistů.
Propagační video:
"Tito roboti mohou pracovat nepřetržitě." Nebudou žádáni, aby šli na dovolenou, nezdraví a nebudou chodit na mateřskou dovolenou. Mohou pracovat non-stop, "- takhle jedna z dubajské policie popsala výhody robocopsů poté, co první takový" zaměstnanec "vstoupil do jejich personálu.
Noel Sharkey, profesor informatiky na University of England v Sheffieldu, spolupracoval s dubajskými úřady na implementaci těchto robotů.
"Původně se plánovalo, že tito roboti pomohou starším lidem nebo budou sloužit jako průvodci," řekl BBC a vyjádřil pochybnosti o tom, jak dobře by byli jako policisté.
"Vypadá to, že se plánovalo vybavit je nouzovým tlačítkem, které pošle vaše souřadnice na stanici, a to by byl dobrý doplněk [k jeho funkcím], i když pak kolemjdoucí mohou začít hrát srandu nebo srazit," říká Sharkey.
Takový precedens již existoval: v červenci loňského roku byl najednou objeven robot, který zajišťoval bezpečnost v kancelářské budově ve Washingtonu, DC, plovoucí ve fontáně.
Přestože je zatím jen velmi málo robocopsů, profesor Sharkey předpovídá, že jejich používání se v příštích letech výrazně rozšíří - budou sledovat nebo určit přítomnost výbušnin a dalších nebezpečných látek na ulici.
V Číně, kde je ve výstavbě největší monitorovací síť na světě, roboti již hlídají vlaková nádraží a letiště.
V provincii Henan na západním nádraží v Zhengzhou se ve všech svých 1 metru 60 centimetrů protáhl robocop jménem E-Patrol Robot Sheriff.
Je vybaven řadou kamer a údajně byl schopen detekovat malý požár se svými senzory.
Podle Mashable také dokáže rozpoznat tváře, což mu umožňuje „identifikovat a stíhat podezřelé“.
A na mezinárodním letišti v Shenzhenu provádí AnBot se čtyřmi kamerami od loňského roku screening cestujících.
Podle čínského deníku People's Daily je také vybaven „elektricky nabitým zařízením na ovládání nepokojů“, což je poněkud alarmující.
Drony se nyní v Číně využívají velmi aktivně a mnozí v této zemi věří, že roboti by měli být ve velkých městech častěji používáni k plnění různých úkolů - od dodání zboží po autonomní taxíky bez řidiče.
Dubaj již testoval použití bezpilotních létajících taxi a nyní plánuje spuštění „vznášedla“- hybridního leteckého motocyklu, který umožní policistům rychleji reagovat na hovory.
Profesor Sharkey je však skeptický ohledně létající robotiky.
"Obloha nad Dubajem se může velmi rychle zaplnit," říká. "Ale přízemí města se může stát živnou půdou pro špatné nápady a tajemství - stejně jako v Blade Runnerovi."
Zároveň se domnívá, že vznik robotiky ve městech je nevyhnutelný.
"Vidím ve městě mnoho oblastí, kde by roboti mohli být užiteční." Budou čistit ulice, kontrolovat budovy, dodávat zboží. Jejich výroba je však zatím velmi drahá a často se rozpadá, “říká profesor Sharkey.
Existují lidé, kteří věří, že v příštích 10 letech se obloha nad městy bude hemžit létající robotikou - nejen dodávat pozemky, ale také přispívat k regulaci městské infrastruktury.
Bilal Kadduh, výzkumník z University of Leeds, je součástí skupiny vědců vyvíjejících sadu robotů, které opraví výmoly.
"Ve flotile jsou tři drony: jeden zkoumá silnice, druhý kopá a připravuje silniční úsek a třetí - s 3D tiskárnou na palubě - je může opravit," vysvětluje.
Vědci očekávají, že funkční prototyp tohoto pracovního modelu bude připraven letos.
Podle Kadduha přijde den, kdy budou drony široce používány ve stavebnictví a budou schopny přesněji určit problémy, které se objevily, a nejen poslat nekonečnou sadu parametrů do centra, jak je tomu nyní.
Představuje si města budoucnosti, kde budou drony ovládat celou infrastrukturu.
"Představte si drona, který může přistát na nějaké vysoké struktuře a pomocí robotické paže něco opravit nebo vyměnit žárovku na sloupu nebo nainstalovat nový komunikační modul na telekomunikační věž," říká.
Takoví roboti umožní nepoužívat lidi tam, kde je život ohrožující, a také řídit město efektivněji.
Ale samozřejmě existují i omezení.
"Lidé nemají rádi bzučení robotů 24/7 a je docela obtížné je integrovat do stávajícího vzdušného prostoru." To znamená, že tato technologie již existuje - nyní je otázkou, zda se technické předpisy a přístup lidí k nim budou moci změnit, “věří vědec-vývojář.
Jane Wakefieldová