Ruským a italským vědcům se poprvé podařilo pomocí stanice Venera-Express ustanovit vliv reliéfu na dynamické procesy Venuše v nadmořských výškách 90 - 110 kilometrů. V časopise Geophysical Research Letters byl publikován článek s výsledky práce.
„Bylo známo, že prakticky celá plynová obálka planety, od hladiny po 85–90 kilometrů, rychle rotuje podél rovnoběžek z východu na západ. Na horní hranici mraků se vzdušné proudy pohybují rychlostí asi 100 m / s (360 km / h) a předjíždějí rotaci pevného tělesa planety více než 50krát. Jedná se o tzv. Režim super rotace, který zachycuje cloudové vrstvy v dolní troposféře a mezosféru, která ji sleduje, “poznamenávají vědci.
Od nadmořské výšky asi 110 km (mezopause) se atmosférické proudy začínají pohybovat jinak: od slunečnicového bodu na osvětlené straně po antisolární bod na noční straně. Mezi nimi je v nadmořských výškách 90–110 km přechodová vrstva, jejíž dynamika by měla být vlastní oběma režimům.
Specifická záře
Vědci - zaměstnanci Ústavu pro výzkum vesmíru (IKI RAS) Dmitrij Gorinov, Igor Khatuntsev, Lyudmila Zasova, Alexander Tyurin a jejich kolega Giuseppe Piccioni z Národního astrofyzikálního ústavu v Itálii - aby zjistili, co se v této oblasti děje, upozornili na konkrétní záři při vlnové délce 1,27 mikronů v infračervené oblasti, která emituje atomový kyslík na noční straně planety.
Jak bylo zjištěno, jeho vzhled je spojen přesně s atmosférickými proudy. Na denní straně Venuše se pod vlivem slunečního záření objevují atomy kyslíku, které se ve vysokých nadmořských výškách „unášejí“na noční stranu. Tam, při klesajícím atmosférickém toku, klesají a slučují se do molekul kyslíku (recombine), tento proces je doprovázen zářením v infračerveném pásmu.
Tato záře byla pozorována mapovacím spektrometrem VIRTIS-M na palubě kosmické lodi Venera-Express (Evropská kosmická agentura), která vstoupila na orbitu planety v roce 2006. Průměrná výška, ve které se záření narodilo, byla odhadnuta asi na 97 kilometrů nad povrchem. Navíc si dokonce všimli, že záře je rozložena nerovnoměrně podél noční strany Venuše, což znamená, že je zajímavé studovat vzorce tohoto rozdělení, rychlost pohybu jednotlivých částí „vzoru“.
Propagační video:
Rychlost a směr větru
To se stalo v nové práci. Dmitrij Gorinov a jeho kolegové sledovali pohyb jednotlivých jasných detailů na obrázcích disku Venuše, a tak získali představu o směru a rychlosti větru ve výškách asi 97 kilometrů. Byly použity pozorovací údaje od července 2006 do září 2008. Vzhledem ke zvláštnostem orbity „Venuše-Express“byly jižní polokoule a rovníková část severní polokoule podrobně studovány až do přibližně 20 rovnoběžek.
Obrázek, který se otevřel na přijatých mapách, se ukázal být o půlnoci velmi složitý a asymetrický. To znamená, že cirkulace ze strany ranního terminátoru (linie oddělující světelnou část kosmického těla od neosvětleného) se liší od večerní. Podle údajů VIRTIS-M se atmosférické masy v této nadmořské výšce pohybují převážně směrem k pólu a k půlnoci (na východ). Na "večerní" straně - také směrem k půlnoci (na západ), ale směrem k rovníku. Tyto proudy se setkávají, ale ne na půlnoci, ale o něco dříve, přibližně na 22 hodin, kde se odkloní směrem k pólu a rovníku.
Reliéf ovlivňuje atmosféru
Ještě zajímavějším a důležitějším výsledkem práce je však důkaz, že atmosférická cirkulace v takové výšce (téměř 100 km) je ovlivněna reliéfem podkladové plochy. Některé obrázky ukazují, že se zdá, že proudy „tekou kolem“neviditelných překážek, které jsou umístěny nad topografickými výškami povrchu planety.
A ačkoli data Venera-Express nestačí k sebevědomému mluvení o vztahu mezi reliéfními a atmosférickými proudy v nadmořské výšce asi 100 km, vědci se pokusili podrobně studovat pohyby některých světlých oblastí, což naznačuje, že jsou spojeny s vysokými horami, zejména s oblastí Phoebe (Phoebe Regio). Pokud je tento předpoklad správný, pak můžeme říci, že světlé oblasti slouží jako určitý „indikátor“výšek, přičemž se bere v úvahu možné posunutí.
Automatizovaná meziplanetární stanice Venera-Express (Evropská kosmická agentura) byla zahájena 9. listopadu 2005 z kosmodromu Baikonur pomocí nosné rakety Sojuz s horním stupněm Fregat. Zařízení vstoupilo na první protáhlou oběžnou dráhu kolem Venuše 11. dubna 2006. V únoru 2015 zařízení vstoupilo do atmosféry Venuše, ale zpracování dat pokračuje.
Specialisté z IKI RAS se podíleli na vývoji, výrobě a testování dvou vědeckých přístrojů orbiteru: univerzálního spektrometru a spektrometru s vysokým rozlišením SPICAV / SOIR a planetárního Fourierova spektrometru PFS (vyráběného v Itálii za účasti Ruska).