V lednu 2015 provedli korespondenti ruské verze Top Gear plánovanou střelbu na pobřeží Bílého moře. A jaké bylo jejich překvapení, když se dozvěděli, že nejtajnější ruské ponorky - projekt 10831 jaderné hlubinné stanice AS-31, láskyplně nazývané „Losharik“, se náhodou dostaly do objektivu své kamery. A v poslední době získala stanice smutnou slávu - v důsledku požáru na palubě byli námořníci zabiti …
Není to vaše loď
Volání "Losharik" ponorka nebude úplně správné. V oficiálních dokumentech se nazývá Projekt 10831 Jaderná stanice hlubinné vody (AGS), kód „Brána“. V námořnictvu jí byla přidělena index AS-31, ale kvůli mimořádně neobvyklé konstrukci trupu se loď jmenuje „Losharik“.
Začátek práce na návrhu tohoto jedinečného zařízení spadá do roku 1965. K plnění úkolu byla v Moskvě vytvořena zvláštní jednotka podřízená přímo ministerstvu obrany SSSR, tzv. 19. centru ministerstva obrany. Prvním duchovním centrem centra byl hlubinný komplex Archipelag, vytvořený na základě ponorky Projektu 611. Poté byla v roce 1968 uvedena do provozu první autonomní hlubinná stanice AS-23 Nelma. Mimochodem „Losharik“není nejnovějším vývojem centra, v roce 1995 byla uvedena do provozu stanice „Halibut“AS-35. Projektovou práci „Losharik“v 80. letech 20. století provedla Leningradská návrhářská kancelář „Malakhit“.
Stavba lodi začala v roce 1988, ale v 90. letech byla zmrzlá a obnovena až v roce 2000. O tři roky později, 13. srpna 2003, byl spuštěn AGS pro jednu ze zásob závodu Sevmash.
Balónky
Propagační video:
Dnes je AS-31 "Losharik" nejmenší jaderná ponorka na světě. Jeho malá velikost je však jeho hlavní výhodou. Skutečnost je taková, že je to jediná ponorka schopná sestoupit do hloubky 6 000 metrů. Zbytek ponorek tradičního designu z velké části může ponořit průměrně 800-900 metrů.
Důvodem těchto bezprecedentních schopností "Losharik" je jeho konstrukce. Obecně se loď nazývá „Losharik“z nějakého důvodu. Faktem je, že jeho robustní tělo se skládá ze šesti kulatých titanových koulí, které jsou spojeny lehkým, zefektivněným tělem. Podle legendy proto dělníci Sevmashu přezdívali loď „Losharik“, na počest postavy sovětské karikatury, jejíž tělo se skládalo z barevných kuliček. Z tohoto důvodu nelze říci, že „Losharik“je obyčejná loď, spíše jde o jakýsi kříženec hlubinného bathyscaphe a ponorky. Obytné prostory lodi představují šest trvanlivých titanových koulí. Díky tomuto designu se AC-31 může potopit i do mořského dna.
Na lodi však nejspíš nejsou žádné zbraně - v takové hloubce, s níž by prostě neměla s kým bojovat, s výjimkou obyvatel mořského dna. Kromě toho obrovský vodní sloupec tak spolehlivě zakryje zařízení před zvědavýma očima a ušima, takže se absolutně nemusíte bát náhlého útoku potenciálního nepřítele.
Žádné zbraně
Proč bylo nutné takový přístroj postavit? Většina odborníků předpokládá, že hlavním úkolem, pro který byl Losharik postaven, bylo provádění záchranných operací na potopených ponorkách. Seznam jeho schopností však rozhodně není omezen na toto.
Můžeme s jistotou říci, že AS-31 je dokonale přizpůsoben pro provádění různých sabotážních operací: například umísťování dolů na plavební dráhu, kde se plaví nepřátelské lodě. Nebo vystřihněte a odneste kousek tajného kabelu. Nebo naopak: položte speciální kabel na kabel někoho jiného. Američtí odborníci se vážně obávají, že by AS-31 mohl způsobit vážné poškození hlubinných komponentů systému sledování ponorek SOSU5. „Losharik“se však často podílí na plnění čistě vědeckých a pokojných úkolů. Například to bylo AS-31, které shromáždilo obrovské množství vzorků hornin ze dna Severního ledového oceánu z hloubky 2,5-3 km, díky čemuž naši vědci dokázali, že jeho police patří do stejné tektonické struktury jako pozemní část Ruska. Jedinečná operace sběru půdy z mořského dna trvala asi 20 dní.
V posledních letech se ve vojenských kruzích NATO objevují pověsti, že na Losharik může být instalována kolová vrtule, čímž se ponorka mění na terénní vozidlo se spodním terénem. Stejně jako v románu „Tajemství Tuscarory“. V tomto případě se „Losharik“, který se valí po mořském dně, stane zcela neviditelným pro všechny možné detekční prostředky, od akustických po magnetometrické.
"Kalmar" a já chodíme ve dvojicích
Jedním z hlavních rysů "Losharik", který jej odlišuje od zahraničních analogů, je přítomnost vlastní nosné lodi. AS-31 nemusí být přemísťován oceánem na místo bojové mise. Naopak „se tam dostane“pohodlně posazený pod břicho speciální ponorky BS-136 „Orenburg“projektu 09786 (667 BDR „Kalmar“). Tím se šetří zdroj vlastního reaktoru a posádka Losharik při přechodu přes oceán žije v poměrně pohodlných kabinách a ne ve stísněných prostorech ucpaných zařízením.
Díky přítomnosti nosné lodi se designérům podařilo výrazně rozšířit rozsah a autonomii Loshariku.
AS-31 nemá prakticky žádné analogy v zahraničí. S mírným roztažením může být Losharikův konkurent považován za americkou ponorku NR-1, která byla zahájena v roce 1969, ale stále je uvedena jako experimentální loď. Kromě toho je již zastaralá. A ona se může potápět jen 1000 metrů.
Závěrem bych rád s lítostí poznamenal, že kdyby konstrukce AS-31 nebyla zmrazena po dobu deseti let, pak by to bylo možné zachránit posádku Kurské ponorky.
Evgeny POPOV