Každý rok 22. prosince se v Uruguayi schází skupina lidí. Vzpomínají na 72 chladných dnů, kdy museli přežít v horách a jíst výhradně lidské maso. Hrozný co?
Jak se to však mohlo stát? Toto je vlastně docela dobře známý příběh, ale já vám to teď připomenu.
Stalo se to v říjnu 1972. Uruguayský mládežnický ragbyový tým letěl do Chile s přáteli a příbuznými, celkem 45 lidí s posádkou. Chcete-li letět z Uruguaye do Chile malým letounem, musíte nejprve letět na jih nad Argentinou, obejít jižní část And a poté letět na sever, protože není bezpečné letět přímo nad horami.
Pilot se však obrátil na špatné místo na sever, letadlo zasáhlo vrchol hory a rozpadlo se na kusy (ačkoli mnozí to nazývají profesionalitou pilotů, že letadlo tak úspěšně přistáli v horách). Trup se všemi cestujícími sjel ze sněhu jako saně na plošinu. Během havárie zemřelo 12 lidí, dalších pět zmizelo. Následující den budou nalezeni mrtví.
V letadle s Nando letěl jeho matka a mladší sestra. Matka zemřela a sestra byla vážně zraněna a nezískala vědomí. Nando se plazil k sestře, objal ji a držel ji, dokud nezemřela - čtyři noci a tři dny.
Říká se: pokud se chudý muž ožení, noc je krátká. Jinými slovy, neúspěchy jednoduše následovaly cestující na nešťastném letu. Navíc oni, kteří nikdy neviděli sníh, byli ponecháni bez jídla, přístřeší a teplého oblečení v naprosto opuštěné zimní oblasti v nadmořské výšce 3600 metrů. Na tři dny byly živé bytosti spolu s mrtvoly uvězněny ve sněhu ve stísněném prostoru zbytků letadla. Abychom zachránili všechny, výše uvedený Parrado vykopl malé okno do kokpitu. V následujících dnech zemřeli na zranění a omrzliny tři lidé. Ze 45 cestujících přežilo pouze 16.
Propagační video:
Měli rádio s anténou a mohli poslouchat zprávy. Osmý den po nehodě jedna z rozhlasových stanic oznámila, že pátrání po letadle, které zmizelo někde v Andách, které trvalo týden, nebylo korunováno úspěchem a bylo ukončeno. Bílý trup, který chránil přeživší před větrem, byl na pozadí bílého sněhu neviditelný. Říkat, že jsou naštvaní, neříká nic.
Ti, kdo přežili, odtáhli těla mrtvých stranou, zatímco oni sami se společně zhlukovali, aby to udrželi v teple. Trup je chránil před větrem.
Třetí den se jedno z mrtvých těl začalo pohybovat. Kapitán týmu Nando Parrado, který ležel ve sněhu při teplotě minus třicet několik desítek hodin, se probudil. Lékaři, kteří ho zkoumali později, řekli, že to, co ho zachránilo, bylo přesně to, že byl považován za mrtvého a zchladil: taková kryoterapie zpomalila všechny procesy v těle a mozkové krvácení, které se objevilo po poranění hlavy a způsobilo kómu, se zastavilo a mozek zvládl zotavit se. Nandoovy mentální funkce nebyly ovlivněny.
Měli spoustu vody - lidé roztopili sníh na plátech hliníku a nalili vodu do lahví, pak je nechali pod oblečením a zabránili zamrzání vody. Nebylo vůbec žádné jídlo.
Desátého dne bez jídla Nando řekl svému příteli Robertovi: „Už mi to nedojde. Podívám se na mrtvého pilota a chci ho sníst. “K tomu mu Roberto řekl: „Nejsi blázen. I ostatní o tom přemýšlejí. “
Museli se rozhodnout. Pokud doufali, že přežijí, museli by jíst těla mrtvých přátel. Pokud se rozhodnou nedotýkat se těl, budou hladovět. Vzpomněli si na Kristovo tělo a na to, jak v různých kmenech jedí těla mrtvých, aby ctili a obdrželi svou moc. Jeden chlap se nemohl postavit na sebe. Nikdy si nestěžoval, a pak tiše zemřel. V době své smrti vážil 24 kilogramů.
Vzhledem k tomu, že na spasení nebylo kam čekat, se rozhodli živí mrtví. Ne každému to připadalo snadné. Přeživší byli katolíci a potřeba živit se lidským masem urazila jejich náboženské přesvědčení. Navíc mnoho z obětí byli příbuzní nebo blízcí přátelé. Zjevně se proto rozhodli zahájit jídlo s pilotem, který nebyl nijak zvlášť známý nikomu, kdo byl odpovědný za nehodu.
Od nehody uplynul měsíc a půl. Lavina sestoupila z jednoho z nejbližších vrcholů a usnula. Osm dalších lidí bylo zabito. Někdo řekl: „Pro naše blízké jsme už zemřeli a teď jsme také pohřbeni. Pojďme jen sedět a zemřít. “K tomu Nando řekl: „Ale ne! Chci se vrátit ke svému otci. “Postavil něco z něčeho na kopání a postupně vykopal tunel. Do té doby zůstalo naživu šestnáct.
Nando začal organizovat bojové akce, aby zjistil, jak daleko by se člověk mohl dostat z trupu a vrátit se za denního světla. Bylo velmi obtížné chodit kvůli tenkému vzduchu a kvůli tomu, že padli do sněhu. Vyrobili sněžnice z kusů víček kufru a všechno šlo lépe. Během jedné z expedic našli ocas letounu a v něm mimo jiné pracovní kameru. Udělali několik fotografií pro ty, kteří by je někdy našli.
Před jeho smrtí pilot letounu řekl, že aby se dostal ven, musel jít na západ, je tu Chile. Myslel si, že jsou na okraji And, ale ve skutečnosti byli v samém srdci hor, na tak vzdáleném místě, že tam vrcholy nemají jména. Ale věřili, že Chile je na západě, a museli jít na západ. Věřili, že člověk musí pouze vylézt na nejbližší hřeben, protože za ním se otevírají zelená údolí a otevřené prostory.
Tři z nás šli: Nando, Roberto a další chlap. Výstup na hřeben je trval třikrát déle, než očekávali. Nikdo z nich neměl výcvik horolezectví, neměl vybavení. Jeden z kluků, Carlitos, však vyrobil spacák z izolačního čalounění letadla.
Když ale vyšplhali na hřeben, ukázalo se, že za ním bylo mnoho dalších, ne nižší. Nando zoufalý. Roberto mu řekl: „Vy a já jsme už toho tolik prožili a dosáhli společně, udělejme ještě jeden krok - zemřeme společně.“Poslali třetího chlapa zpět na vlastní, aby oznámili, co přesně je vidět z hřebene. A oni sami pokračovali. Prošli devět dní a za tu dobu podle mapy najeli třicet sedm mil. Byly to však výjimečně dlouhé kilometry. Chlapi, kteří už byli hladoví a vyhubení, během tohoto pochodu stále zhubli - Nando ztratil 4 kg a Roberto ztratil 8. Šli z hřebene do údolí a šli podél jeho dna. Když viděli hranici sněhové pokrývky a řeku vytékající zpod ní, jejich radost neznala hranice. Zahřál se, teplota stoupla nad nulu. Zásoby lidského masa, které si vzaly s seboutání a shnilé. Roberto onemocněl úplavicí a Nando ho prakticky přitáhl na sebe.
Večer devátého dne viděl Roberto na druhé straně řeky ranchera. Příští ráno je viděl také, ale nemohl uvěřit, že v této divočině dva chlapci přišli odněkud, rozcuchaní, strašně hubení, mraziví. Horský potok vydával hrozný hluk a Nando a Roberto neslyšeli rančery a nemohl je slyšet. Ale rančero bylo velmi vynalézavé. Vzal list papíru ze sedlového pytle, uhlí z uhaseného ohně, zabalil papír uhlíkem do kamene, svázal ho provázkem a hodil na druhou stranu. Nando načmáral svůj příběh a žádost o pomoc na kus papíru a rančero odjel. Ale předtím Nando a Roberto hodili část svých zásob - chléb a sýr. Bylo to sedmdesátý první den od nehody.
Další den se rančero vrátilo s deseti jezdci. Mezi nimi byli novináři. Přesto, takový příběh - ti, kteří byli považováni za mrtvé, jak se ukázalo, jsou naživu. Ve filmu byla vložka z natáčení toho dne. "Co jsi tam snědl?" "Raději bych na tu otázku neodpověděl." V rádiu zazněly zprávy, že Nando Parrado a Roberto Canessa byli naživu, a ti, kteří zůstali na trupu, našli novou naději.
Roberto byl poslán do nemocnice a dva záchranářské helikoptéry byly poslány k hledání zbývajících přeživších. Piloti však řekli, že trup nemohou najít jen slovním popisem. Nando musel létat v jednom z vrtulníků jako navigátor. Trup rozeznali, jen když to bylo tři sta metrů. Všichni přeživší byli zachráněni.
A pak se zdálo, že byli zkoušeni na kanibalismus, ale osvobozeni: přece jen nezabíjeli, ale prostě se snažili přežít. Všech šestnáct je stále naživu. Setkávají se každý rok a chápou, na čem v životě záleží a co ne. Někteří z nich se vrátili na místo nehody a tam podnikli výpravy pro ty, kteří ji potřebovali vidět na vlastní oči. Na místě nehody je nyní postaven pomník těm dvaceti devíti, kteří po smrti zachránili životy svých soudruhů.
Když se Nando vrátil domů, zjistil, že jeho otec nemůže vydržet zármutek, a aby mohl žít dál, zbavil se všech věcí své manželky, syna a nejmladší dcery. Jediné, co Nandoovi v domě připomnělo, byla jedna z jeho fotografií. Ale Nando neztratil srdce, ale začal od nuly. Stal se řidičem závodního automobilu a později podnikatelem a tzv. Motivačním řečníkem.
Nando Parrado.
Od té doby, příběh dostal odpovídající jméno - “zázrak v Andách”. Nando Parrado ve spolupráci s spisovatelem Piercem Paulem Reedem vydal knihu rekonstruující jeho vzpomínky na nešťastný let 571, který se stal bestsellerem.
Mimochodem, sám Nando, který se vracel domů, zjistil, že jeho otec nemůže vydržet zármutek, a aby mohl žít dál, zbavil se všech věcí, které patřily jeho manželce, synovi a nejmladší dceři. Jediné, co Nandoovi v domě připomnělo, byla jedna z jeho fotografií. Ale Nando neztratil srdce. Stal se řidičem závodního automobilu a později podnikatelem a trenérem.
- Nebojíte se létat?
- Ne, dává mi to potěšení. Jsem fanoušek technologie, mám řidičský průkaz závodního automobilu, účastnil jsem se automobilových závodů v Alfa Romeo. Silné stroje jsou moje slabost.
- Přežili jste leteckou havárii a poté žili, jako by se nic nestalo?
- Katastrofa se stala před 36 lety, ale musíte se dívat dopředu.
- Pak jsi byl student a hrál si v národním ragbyovém týmu. Váš tým letěl do další hry v Chile.
- 13. října 1972 náš tým složený z mladých chlapců, kteří byli tehdy v dobré náladě a cítili se nesmrtelně, přiletěl do Chile. Zajímali jsme se o ragby, dívky, auta, toužili jsme po potěšení. Po 2 hodinách jsme byli mezi troskami a zhroutili se z výšky 4000 metrů.
- Dostali jste vážná zranění?
- Byl jsem v bezvědomí, dokud jsem se o několik dní později neprobudil. Pak jsem zjistil, že moje matka a oba moji nejlepší přátelé tuto katastrofu nepřežili. Moje sestra byla v kómatu.
- Dnes čtete přednášky o tom incidentu, proč?
- Nemluvil jsem o tom deset let, byl jsem rozptylován každodenními starostmi, prací, rodinou, automobilovými závody. Později mě Mezinárodní unie mladých podnikatelů pozvala, abych o této události hovořil. Následovaly další pozvánky.
- V Hollywoodu byl o vašem osudu natočen thriller „Alive“(podle scénáře britského spisovatele Pierce Paula Reeda „Alive: Příběh pozůstalých And“) (1974). Režisér Marshall pozval Nanda Parrado jako konzultanta.). Jak je to blízko k pravdě?
- Ve skutečnosti bylo všechno mnohem horší. Za hodinu a půl filmu není možné říct všechno, co jsme zažili za 72 dní, když jsme v 30 stupňovém mrazu na místě naprosto nepřátelském k lidem, zoufale jsme volali o pomoc.
- Poté, co tě zachránili, dlouho jsi mlčel, zejména, že jsi musel jíst lidské maso mrtvých soudruhů.
- Nemáš pravdu. Na první tiskové konferenci jsme všichni poctivě řekli o všem.
- Jak to dospělo k názoru, že jsi začal jíst lidské maso?
- Nejprve jsme o tom začali mluvit asi 2 týdny po havárii letadla. Zjistili jsme v rádiu, že nás hledají, ale byli jsme považováni za mrtvé. Došel veškerý spotřební materiál. Měli jsme jen jednu alternativu - zemřít. Jednou v noci jsem se zeptal přítele, jestli jíme jíst pilotní maso.
- Jak jste dokázali překonat odpor?
- Nemysleli jsme si, že před námi jsou lidé. Víte, civilizace má velmi tenkou kůži. Před strachem ze smrti nemyslíte na to, co si v běžném prostředí nelze představit.
- Britové „Sunday Times“v té době popsali strašlivé místo katastrofy: „Některá zmrzlá těla jsou pohřbena pod sněhem, uvnitř letadla jsou tenké kousky masa připravené k jídlu.“
- Někteří novináři mají tendenci zveličovat. Sám jsem novinář. To vše je hrozné slyšet, když sedíte doma před televizí. Musíme však pochopit naši pozici. Sotva jsme katastrofu přežili, jako bychom žili u zvířat na jednom z nejchladnějších míst na světě, neměli jsme co jíst a také jsme se dozvěděli, že nás nikdo dlouho nehledá. Pro nás to znamenalo být zastřelen. Nebylo možné, abychom byli spaseni.
- Jednou jsi zmínil, že mrtví jsou tvoje jídlo.
"Darovali nám svá těla." Kolik dárců daruje svou krev nebo jiné orgány ostatním?
- Kromě hladu tě trápilo ještě něco?
- Nic horšího než cokoli jiného bylo jistota, že jsme pro všechny úplně zemřeli, pokud jsme neudělali nic.
- Jak jste se vy a váš přítel rozhodli nechat ostatní, aby hledali pomoc?
- Bylo to rozhodnutí mezi dvěma extrémy. Nejprve přežilo pouze 33 z nás. Skály se zabíjely jeden po druhém, některé zemřely ztrátou síly a infekcí, některé byly pohřbeny lavinou. Bylo mi to jasné: nechtěl jsem umřít kvůli nečinnosti.
- Co vám pomohlo přežít toto emotivní drama?
- Můj otec. Když jsem se vrátil domů, řekl: „Nando, není třeba se ohlédnout. Takže jste bojovali o život, teď musíte pracovat, oženit se, platit daně, udělat spoustu chyb. Pokud se rozhlédnete kolem, budete cítit jen silnou bolest. “On měl pravdu. Lidé jdou k psychoanalytikovi a ptají se: „Proč se mi to stalo?“Psycholog na to nemá odpověď.
- Máte?
- Ano. Stalo se tak, že pilot udělal chybu. Všechno je velmi jednoduché.
O tom byl natočen následující film: