Je tedy třeba hned říci, že dnes je to teorie. Nejedná se však o stroj s trvalým pohybem, nikoli o BTG a podobně. Z pohledu fyzických zákonů zde nedochází k žádnému porušení. Takže, kdo ví, možná za tucet nebo dva roky, budeme všichni sledovat tuto neobvyklou myšlenkovou práci.
Nezávislý vědec Stepanov Evgeniy Ivanovich.
Evgeny Ivanovič teoreticky zdůvodnil práci zcela nového typu pohonného zařízení, jehož práce je zajištěna interakcí s elektrickým polem jakéhokoli měřítka až po kosmické pole. Kromě toho jsou síly interakce známy a určeny Coulombovým zákonem, což potvrzuje známý Biffeldův-Brownův efekt.
Kondenzátor přes nabitý povrch.
Autor považuje systém popisující tento účinek za systém záporného náboje rozloženého po rovině a dielektrickou vrstvu, která jej odděluje od stejného distribuovaného kladného náboje. Rovněž navrhuje použít povrch pevného stavu rtuti (zmrazený stav při teplotě minus 39 ° C). V tomto stavu je povrch rtuti vrstvou atomových elektronů.
Pokud používáte „pevnou rtuť“, je možné získat interakci mezi takovým povrchem a například povrchem Země, kde bude fungovat Coulombův zákon. Autor vynálezu vytváří teoretický model takové možné interakce se schématy působení sil a vypočítává s ním možnou zdvihací sílu.
Schéma interakčních sil.
Podle schématu se ukazuje, že nezávisí na letové nadmořské výšce a v suchozemských podmínkách se ukazuje, že při použití 1 m2. "Zmrazená" rtuťová zvedací síla se rovná 83,3 kg. S takovými vlastnostmi je možné vyrobit letadlo pouze pomocí této síly a nevyžadující žádný jiný typ paliva. Fantastický? Možná, ale ne v rozporu s fyzikálními zákony, a proto - alespoň vědecké!
Propagační video:
Štěpanov dokonce vypočítal optimální tvar takových zařízení, který by umožnil maximalizovat celou účinnost, a využít vlastnosti pevné rtuti nejen pro zvedání, ale také pro horizontální pohyb. Tento tvar je zkráceným reverzním kuželem, jako ve starověkých „vimanech“.
Vimana.