Hádanky Záhadných Vlaků - Alternativní Pohled

Hádanky Záhadných Vlaků - Alternativní Pohled
Hádanky Záhadných Vlaků - Alternativní Pohled

Video: Hádanky Záhadných Vlaků - Alternativní Pohled

Video: Hádanky Záhadných Vlaků - Alternativní Pohled
Video: Кин-дза-дза! (комедия, реж. Георгий Данелия, 1986 г.) 2024, Červenec
Anonim

Tyto vlaky nedodržují jízdní řády, nezastavují na stanicích, ignorují semafory a neberou cestující. Vypadají odnikud a, jak říká legenda, následují rovnou do pekla …

Na světě se věří, že existují tři železniční duchové: pohřební vlak Lincoln, sanitní vlak z druhé světové války a turistický vlak se třemi auty, který v roce 1911 zmizel v Itálii. Ta se stala zvláště slavnou.

Turistický vlak se třemi vozy opustil římské nádraží. Tento let zajistila firma Sanetti pro bohaté Italové. 106 cestujících chtělo vidět památky obklopující nový úsek silnice. Vlak se blížil k kilometrovému horskému tunelu v Lombardii, když se začaly objevovat zvláštní věci. Podle svědectví dvou cestujících, kteří na cestě vyděšeně vyskočili, se najednou vše zakrylo mléčnou bílou mlhou. Když jsme se blížili k tunelu, mlha zhoustla a změnila se na viskózní želé. Vlak přesto vstoupil do tunelu, ale na druhé straně se neobjevil … Lokomotiva a tři vozy zmizely beze stopy. Hledání chybějícího vlaku nevedlo k ničemu a proslulost této části silnice donutila vedení železnice opustit provoz, tunel byl zablokován kameny a tím byl ukončen. Příběh však náhle pokračoval.

Od roku 1911 se skladba, podobná popisu jako ta chybějící, údajně opakovaně objevuje v různých částech světa.

Zejména v roce 1955 železniční dělník Pyotr Grigorievich Ustimenko nedaleko Balaklavy (Krym) údajně viděl vlak projíždějící po nábřeží, na kterém byly koleje dlouho demontovány. Lokomotiva a vagóny byly zjevně cizí a vypadaly spíše primitivně; vlak se pohyboval úplně tiše, ale nějak se mu podařilo rozdrtit kuřata, která si toho nevšimla. Zdálo se, že ve vlaku nebyl jediný živý člověk, závěsy v kočárích byly nakreslené. Osoba, která viděla tento vlak, tvrdí, že v tu chvíli byl střízlivý a věděl, co se děje. Ve stejný den došlo k explozi na bitevní lodi Novorossijsk.

Složení stejného popisu bylo vidět v roce 1991 v oblasti Poltava na Ukrajině, na křižovatce Zavalichi.

Říká se, že k podobnému incidentu došlo v roce 1994, na konci podzimu, ve stanici Polovina (Irkutská oblast), po 23:00. Mladý muž, který vyšel na prázdnou plošinu, viděl, jak pomalu vedle něj prochází staromódní vlak s žlutými velkými latinskými písmeny; pamětník si vzpomněl na dirigenta v hnědé uniformě, klobouku s kapelou, měl na límci připevněný límec a v oknech vlaku si také všiml několika lidí. Příjezd vlaku nebyl oznámen, vlak nebyl na cestě.

A v jednom z článků věnovaných této legendě se říká, že ve 40. letech 19. století se v Mexiku z ničeho nic objevilo 104 lidí. Byli považováni za šílené, protože všichni tvrdili, že dorazili z Itálie vlakem. Autor článku navrhl, že se jednalo o cestující strašidelného vlaku, který „propadl“do minulosti a podařilo se mu vlak opustit. Je zajímavé, že italský jev je dokonce vysvětlen: krátce před zmizením římského vlaku došlo v Itálii k silnému zemětřesení s epicentrem v oblasti Messina. Je možné, že se neobvyklé praskliny a jímky objevily nejen ve skalnaté půdě, ale také v dočasném poli. Pokud by zde byl vytvořen předpoklad „putující chronické díry“, který by mohl přenést vlak z našeho obvyklého trojrozměrného prostoru do čtyřrozměrného, kde čas (chronické pole), kromě doby trvání,získává novou charakteristiku hloubky. Proto se nešťastná kompozice, která upadla z „svého vektorového času, začala volně pohybovat od své přítomnosti, jak do minulosti, tak do budoucnosti“.

Propagační video:

Podobné „železniční legendy“lze slyšet po celém světě. V roce 1929 se na nádraží v Curychu odehrála mimořádně tajemná událost. Na nástupiště dorazil vlak několika dlouhých modrých kočárů a luxusní červeno-černé parní lokomotivy s hlasitým píšťalkou, z níž expres před několika minutami odešel. Obsluha stanice a řidič lokomotivy se na sebe dívali s neskrývaným překvapením na nějakou dobu - služební důstojník přemýšlel, jaký je to vlak a odkud vyšel, řidič - jaká je to stanice a odkud pochází. Nakonec lokomotiva, emitující oblaka kouře a páry, se vzdálila od nástupiště, rychle zvedla rychlost a brzy zmizela z dohledu. Důstojník spěchal informovat stanice na trase neznámého vlaku, ale jak se ukázalo, vlak nedosáhl nejbližší stanice, zdálo se, že mizí ve vzduchu

V Severní Americe existuje legenda, podle níž pohřební vlak prezidenta Abrahama Lincolna stále putuje po železnici státu New York. Je popsán jako parní lokomotiva a všechny stejné tři vagóny …

Město Statesville (Severní Karolína, USA) má vlastní děsivou legendu, která se v naší době stala příčinou skutečných lidských obětí. Podle této legendy se každý rok 27. srpna, asi ve dvě hodiny ráno, objevuje duchový vlak na železničním mostě na cestě do Bostonu, dvě míle od Statesville. Bylo to tento den v 1891, ve 2 hodiny ráno, z tohoto mostu do rokle narazil osobní vlak. Pak zemřelo asi 25 lidí, mnoho z nich bylo vážně zraněno. Tato vlaková katastrofa se stala jednou z nejzávažnějších v historii státu Severní Karolína. Možná proto vzniklo tolik pověstí souvisejících s touto opuštěnou železniční tratí, poslední vlak prošel před dvaceti lety a od té doby není provozován. Nejlepší ukázkou toho byly rezavé kolejnice a zarostlé pražce. Příčina smrti člověka dosud nebyla stanovena, ale jedna věc je jasná: žádná jiná síla, s výjimkou vlaku pohybujícího se velkou rychlostí, neochlazujícího výkřiku a objevování se na mostě při výročí havárie strašidelného vlaku.

Nedávno se nepřímou obětí havarovaného vlaku stal 29letý Američan jménem Christopher Kaiser, kterého zasáhl skutečný vlak z mostu poblíž Statesville. Stalo se to v roce 2011, v noci 27. srpna. V tu chvíli byli Christopher a skupina několika mladých lidí „ve službě“na můstku a čekali na duchovní vlak.

Uprostřed „čekání“na strašidelný vlak se na mostě objevil skutečný vlak, který, i když se pohyboval dostatečně rychle, stále se neobjevil docela náhle. Aspoň všichni mladí lidé, kteří byli během průchodu vlakem na mostě, se mohli dostat z železničních tratí. Všichni kromě Christophera. Vlak zasáhl mladíka a hodil ho z mostu do rokle. Podle svědků se Kaiserovi podařilo vytlačit jednu ženu z nadjezdu, která utekla s lehkými zraněními, ale on sám nemohl uniknout. Nyní budou mít milovníci mystiky o čem mluvit, protože v příběhu o smrti tohoto mladého muže je opravdu hodně nepochopitelných věcí. Samozřejmě nemluvíme o samotném vzhledu Christophera a jeho přátel na mostě uprostřed noci k výročí tragédie. Musím říci, že příběh strašidelného vlaku je ve státě stále velmi populární. Každý rok někdo v noci chodí na nešťastný most a čeká na vlak duchů, který se mimochodem letos opět nepodařilo „spatřit“. Zdá se však, že dějiny získají svůj druhý život bez pomoci chudého Christophera, který „přidal palivo do ohně“této staré legendy svou směšnou smrtí.

V ruské vesnici Balakovka ve Vologdské oblasti došlo k hroznému incidentu. Skupina houbařů narazila na fragmenty mužského těla na železnici. O několik hodin později byl ve vlaku zahájen trestní případ smrti neznámého muže. Je pravda, že vyšetřovatelé byli šokováni: ukázalo se, že umřela zesnulého. Co ho zabilo? Na otázku neexistuje odpověď.

K dalšímu mystickému incidentu došlo 14. června 2001. Ministr železnic Turkmenistánu zemřel za velmi záhadných okolností. Přímo v Ašchabad, vedle depa lokomotivy, a to i během inspekce. Oficiální verze je následující: ministr si nevšiml blížící se lokomotivy a zemřel pod svými koly. Je zvláštní, jak můžete minout, natož slyšet, blížící se vlak! Podle pověstí, řidič lokomotivy, který přejel ministra, ho viděl „nějakým silným úderem byl srazen z trati ještě předtím, než prošel přes posunovací“. Těmto svědectvím samozřejmě nikdo nevěnoval pozornost. Jak skutečnost, že posunovací dieselová lokomotiva neměla žádné známky kolize důležité pro zkoušku, zůstala „bez povšimnutí“… Smrt úředníka však definitivně přišla z zasažení lokomotivou - povaha škody to jasně naznačila …

Každý rok umírají na železnici desítky a stovky lidí, zatímco smrt některých z nich je spojena s velmi záhadnými okolnostmi. Takto se rodí příběhy, které si sami zaměstnanci železnice neradi pamatují.

Jak řekl strojník s třicetiletými zkušenostmi, po celou dobu, kdy pracoval, byl nejvíc zasažen nevysvětlitelnými tragédiemi, které viděl na vlastní oči: jednou, na cestě ke stanici, viděl mladou dívku stojící poblíž okraje nástupiště. Najednou udělá krok zpět a … spadne pod kola vlaku. Všechno se děje, jako by ji nějaká síla tlačila pod lokomotivu! Později, v různých letech, bylo několik podobných případů. A pokaždé, když se v materiálech trestních věcí objevila řada - sebevražda. Řidič se však domnívá, že nedošlo k sebevraždě.

Co pak? Mystik? Možná. Předpokládá se, že někdy před vlakem, asi sedmdesát metrů daleko, se objevuje určitá neviditelná vlna, která, stejně jako vlak duchů řítí „před lokomotivou“, zametá vše, co je v jeho cestě.

Podle různých zdrojů sapsanský expresní vlak Moskva - Petersburg pravidelně shromažďuje svůj krvavý hold mezi obyvateli oblastí Tver a Novgorod, kde zametá cestovní rychlostí 200 kilometrů za hodinu.

Je to velmi děsivý a krásný pohled, říkají místní obyvatelé, kteří se v tu chvíli ocitli na nástupišti stanice nebo na trase rychlostního vlaku. Na obzoru se objeví „oko“, bílý blesk, který se k vám rychle blíží fantastickou rychlostí. Automaticky popadnete zábradlí na peronu, všechno uvnitř je poháněno zvířecím strachem, cítíte se jako králík. Někteří již vyvíjejí „fobii stěhovavý“.

O tom, jak vlak údajně „saje“lidi, mluví i obyvatelé měst a vesnic poblíž železnice. Tyto zvěsti jsou založeny na skutečné skutečnosti - silné vzdušné vlně doprovázející pohyb vlaku. Odborníci tvrdí, že nebezpečná zóna je pět metrů a šířka železniční plošiny je 4 metry 60 centimetrů. Není neobvyklé, že lidé při strachu, když se Sapsan přiblíží, vyskočí z platformy. Vlak vyvolává silný vírový tok, který odvádí věci i lidi z platformy. Vzduchová vlna z létajícího Sapsanu zvedne štěrk z cesty a dokonce kymácí elektrické vlaky.

Na Ukrajině se také objevily první oběti kolize vysokorychlostního „Hyuindai“. Pochopení, že pohyb expresu je doprovázen silným, sraženým proudem vzduchu, vyžaduje instalaci zvláštních výklenků a bezpečnostních zón ve středu platforem, na kterých mohou lidé uprchnout. V opačném případě se moderní „duchový vlak“spěchající před vysokorychlostní expresní vlaky z legend a pověstí snadno změní v tragickou realitu.

Zdroj: „Zajímavé noviny. Neuvěřitelné “č. 23 2012