Mír je přátelství! - A baterka byla dobrá. - Vědí, jak bzučet. - Můžete jim přikázat. - Vševidoucí oko. - Jak brzdit projíždějící UFO. - Nepřehánějte to, jinak vás nenajdete později. - Mají také svůj vlastní kamikadze. - Jak se UFO pomstil na křižníku. - Kovbojský boj v poušti. - Naše esa začínají nerovným bojem.
Pokusy o „krotění“mimozemšťanů někdy končí úspěchem. Konaly se na různých kontinentech. Například v Africe. V listopadu 1954 tři cestující v autě cestující do Novo Lisboa v Angole objevili, že se stali předmětem zájmu UFO. Nad nimi, ve výšce asi 50 metrů, se vznášel zářivý „talíř“a nasměroval na ně tři paprsky. Řidič, vyděšený takovou pozorností, se obrátil na vedlejší silnici, kde ho opět předjel nebeský pozorovatel. Nevěděl, co dělat, řidič začal dávat signály „talířku“- začal rozsvítit a zhasnout světlomety auta. Tam si uvědomil, že to znamená "mír - přátelství", a zase zhasl paprsky, takže jeden reflektor, který začal rozsvítit a zhasnout ve stejném režimu jako světlomety auta. K domestikaci došlo. Po chvíli se mimozemšťané domnívali, že je dobré zmizet.
Komunikace s UFO byla stejně úspěšná ve státě Pennsylvánie v Shamokinu v březnu 1967. Forester Kerstetter a jeho manželka viděli nad nimi létat předmět se světly. Nepustil je, a pak Kerstetter vystoupil z auta a vytáhl kapesní baterku. Dal tři krátké záblesky a jeden dlouhý. UFO odpověděl podobným mrknutím svých velkých spodních světel a signál několikrát opakoval, takže si lesník uvědomil, že mimozemšťané mají dobré úmysly.
V červenci téhož roku v Newtonu v New Hampshiru viděli dva radarové operátory vyzbrojené dalekohledem oválný světelný předmět s řadou světel. Pozorovatelé na něj třikrát zamrkali baterku - subjekt odpověděl třemi záblesky. Výměna signálu byla opakována čtyřikrát. Pak pozorovatelé začali jeden dlouhý a jeden krátký záblesk. Subjekt odpověděl přiměřeně. Potom se cizinci ujali vedení a vypálili řadu čtyř záblesků. Po této výměně radostí UFO odletělo.
K podobné „konverzaci“kdysi došlo mezi oblohou a mořským plavidlem. V říjnu 1970 pozorovala posádka polské lodi Kopalnja Walbrzych ve Středozemním moři (nacházela se mezi Valencii a ostrovem Mallorca) obrovský předmět, který je sledoval svislým svazkem světla. Z lodi nahoru bylo vysláno pět světelných a zvukových signálů. Jaké bylo překvapení námořníků, když viděli pět záblesků bočních světel UFO a slyšeli pět podivných nudných zvuků!
Podobné kontakty jsou možné s letadly, pokud má UFO dobrou náladu. V říjnu 1955 pilot v oblasti San Bernardino v Kalifornii dvakrát zamrkal přistávací světla na nedalekém UFO. Jako odpověď jsem dostal několik záblesků. Pak pilot třikrát zablikal světla. UFO odpověděl laskavě a pak odletěl.
V lednu 1977 narazilo kolumbijské letadlo na velké UFO v nadmořské výšce 6 kilometrů. Pilot Ferreiry zapnul přistávací světla letadla a UFO změnila barvu svých světel ze zelené na červenou. Ferreira zhasla světla a UFO vrátila svá světla do původní zelené barvy.
Podle vedoucí francouzské sledovací organizace UFO ZHEPAN K. Poera v roce 1976 bylo šest případů, kdy UFO reagovaly na světelné signály, které jim byly dány. Někdy šlo o velmi neobvyklé kontakty.
Propagační video:
V srpnu 1977 se pilot kolumbijského letadla v oblasti trojúhelníku Bermudy rozhodl komunikovat s blížícím se UFO v rádiu. Vysílal mu v rádiu, že objekt stoupá, a pak sestupuje a přistupuje k letadlu, pokud rozumí jeho zprávě. K pilotnímu překvapení se UFO přesně řídila pokyny, letěla nahoru k letadlu a nějakou dobu letěla vedle sebe.
A v květnu 1989 pilot společnosti Iberia Ignacio Lorenzo řekl, jak na cestě do Alicante k němu přicházel světelný UFO ve tvaru velkého oka vysokou rychlostí a letěl ve vzdálenosti pouhých 10 metrů od letadla. To trvalo asi šest minut. Lorenzo s ním promluvil v rádiu a požádal o signál, aby ukázal, že spolucestující je přátelský. Objekt zamrkal.
A v srpnu 1972 se v lotyšské vesnici Brigi stal naprosto úžasný incident. Jeden ze tří očitých svědků, kteří sledovali let UFO třikrát větší než viditelný disk měsíce, mu začal dávat hlasové signály: „Stop“, „Letět blíže“, „Stop“, „Letět zpět“. Pokaždé, když UFO sledoval směr. Rozhovor s očitým svědkem a jeho společníky neodhalil žádné padělání.
Ale „randění“s UFO ne vždy končí v míru. Nejsmutnější jsou události, v jejichž důsledku zmizely letadla chycená na cestě UFO beze stopy. To se stalo obzvláště často na začátku „komunikace“s UFO v 50. letech. Bojovníci poslaní k zachycení byli buď sestřeleni mimozemskými loděmi, nebo, což bylo obecně nevysvětlitelné, zmizely beze stopy. Pouze v blaženém filmu „Setkání třetího typu“obří cizí loď vrací piloty unesené během války a mimozemšťané, malí jako děti, pozdravují pozemšťany svými průhlednými rukama. V praxi se ukáže, že všechno není tak dobré.
Kniha G. Kolchin poskytuje kroniku chybějícího letadla. Pokud byl první pilot, který se rozhodl zaútočit na UFO, „rozmazán“letadlem na velké ploše, není známo, co se stalo ostatním. Listopad 1953. UFO se objevil na radarové obrazovce Kinross Air Force Base (Michigan). Poručík Wilson, na cvičném letu u stíhačky F-89, dostal rozkaz útočit na mimozemšťana. Bitva netrvala dlouho. Na obrazovce se spojily značky z UFO a letadlo, komunikace s letadlem byla přerušena. Nebyly nalezeny žádné zbytky letadla, jako by to bylo úplně stráveno UFO, které ho spolklo.
Poblíž Calgary v Kanadě byly tři UFO spatřeny pomalu směrem k Washingtonu. Pilot nadzvukových letadel vyslaný k odposlechu dokázal v nadmořské výšce 5 kilometrů ohlásit nouzový signál a zmizel s letadlem z radarové obrazovky. Trosky letadla nebyly nikdy nalezeny. Později byli piloti nařízeni, aby nelétali blíže než 16 kilometrů k UFO.
Na konci roku 1972 radarové stanice států Colorado, Utah a Nevada upozornily let bojovníků na přítomnost UFO na těchto místech. UFO byly také pozorovány z velkého vojenského letadla. Když UFO viděl stíhačky, které se chtějí zachytit, schoval se ve velkém oblaku, kam za ním letěli bojovníci. Značky všech tří letadel zmizely beze stopy na obrazovkách všech radarů. Pouze mimozemská loď letěla z oblaku velkou rychlostí. V březnu 1974 byl v oblasti základny Kirtland (Nové Mexiko) zaznamenán UFO na obrazovkách tří radarů v bezprostřední blízkosti vojenského letadla provádějícího výcvikový let. UFO najednou změnil kurz a vrhl se k této rovině, poté zmizel beze stopy.
Je třeba zkoumat případy útoků UFO na letadla. Nejčastěji se jedná o střety se stíhači, kteří byli vysláni k zachycení. Takže 9. června 1974, podle japonské protivzdušné obrany, objekt ve tvaru disku prudce šel směrem k Phantomu, jehož pilot se všemi možnými způsoby chtěl vyhnout kolizi. Přes manévry letadla UFO dokázala narazit na svého nepřítele. Oba piloti se podařilo vystřelit, ale padák poručíka plukovníka Nakamury padl a on zemřel. Major Kubota dokázal utéct. Možná chtěli mimozemšťané ukázat, že mají také svůj vlastní kamikadze?
Lze předpokládat, že se mimozemšťané dozvědí o rozhodnutí pozemšťanů zaútočit na UFO z odposlouchávání rádiových komunikací ve vzduchu a jednat tak, jak uzná za vhodné. To, že takové případy nejsou neobvyklé, potvrzuje prohlášení hlavního náčelníka protivzdušné obrany USA generála Chidlowa z roku 1953: „Máme obrovské množství zpráv o létajících talířích a bereme to velmi vážně, protože jsme ztratili mnoho lidí a letadel, kteří se pokoušejí zaútočit na UFO.“
Existují zprávy o reakcích UFO na útoky ze země a moře. V květnu 1969 byl na protiletecké střely vystřelen velký „oranžový“nad Hanoj. Všechny rakety explodovaly, než dosáhly svého cíle. Jeden protiletadlový raketový systém byl zničen paprskem UFO a jeho posádka byla zabita.
V červnu 1971 křižník Newport News hlídkující pobřeží Vietnamu zahájil palbu na vznikající UFO. O pět minut později došlo k výbuchu munice na křižníku v přední věži hlavní ráže. 17 lidí bylo zabito. A v listopadu 1974 byla vypuštěna raketa z jedné ze základen NATO na Sardinii u velkého disku ve tvaru objektu s kupolí, vznášející se nad mořem. Filmová kamera, která řídila spuštění, zaznamenala, že když se raketa přiblížila z UFO, paprsek blikal a zničil ji. Na podzim 1976 byly tyto záběry vysílány v italské televizi.
Další případ byl zaznamenán v Jižní Koreji. Na podzim roku 1974 se v oblasti Bini přiblížil disk UFO o průměru 100 metrů k baterii řízených střel řízených Hawkem. Raketa odpálená proti ní byla zničena bílým paprskem, poté byla samotná baterie spolu se dvěma zbývajícími raketami roztavena do beztvaré hmoty.
Jak vidíte, agresivní akce účastníků byly podniknuty v reakci na hrozbu zničení.
V této souvislosti stojí za to ilustrovat několik dalších případů. Jde tedy o individuální setkání lidí s UFO.
Jeden z nich se konal v Nevadské poušti. Řidič kamionu byl naštvaný, že za ním následoval malý světlý předmět podobný čelnímu sklu. Aniž by přemýšlel dvakrát, vytáhl revolver a dvakrát vystřelil pronásledovatele. Jako odpověď ho spálil modrý paprsek z UFO. Ukázalo se, že malé cizí předměty nejsou v žádném případě bezbranné.
V srpnu 1970 v Brazílii viděl hlídač vodní elektrárny Almiro de Freitas kruhový objekt vznášející se na okraji přehrady. Na objektu bylo 15 světel. Co UFO dělal v zařízení, které mu bylo svěřeno, de Freitas neměl ani ponětí, ale když zaslechl nějaký výbuch pod sebou, myslel si, že je to výsledek jeho vlastní vůle. Strážný vytáhl pistoli a začal střílet na UFO ze vzdálenosti asi 15 metrů. Jako odpověď na objekt blikal oslepující paprsek. Strážný ztratil zrak na dva týdny.
Další skutečnost kroniky. Čilské noviny Prensa o něm psaly 24. února 1978. 130 kilometrů jižně od Santiaga útočila v noci vojenská hlídka na UFO, které se objevilo poblíž. Svým paprskem způsobil těžké popáleniny čtyřem vojákům, kteří museli být hospitalizováni.
Ale letadla stále drží náskok v kolizi. UFO proti nim používají různé prostředky. Nejen ty, které jsme zmínili, ale také jeho schopnost zastavit motory. Zkušební pilot Apraksin, který testoval nové modely letadel poblíž testovacího místa Kapustin Yar, lze považovat za bezkonkurenční bitvu. K první srážce s UFO došlo 6. června 1948. Během letu v nadmořské výšce 10,5 km viděl pilot objekt podobný okurce, která k němu letí. Ze základny byl vydán rozkaz přiblížit se k objektu, a pokud odmítl jít dolů, zahájil palbu. Apraksinovi se podařilo přiblížit se k objektu, ale byl oslepen jasným paprskem. Auto začalo padat. Pilot musel tvrdě pracovat, aby se promítl do plánování a přistání. Druhé setkání UFO se konalo 6. května 1949 v oblasti Volsk. V nadmořské výšce 15 kilometrů viděl Apraksin objekt ve tvaru doutníku a šel se přiblížit. Když byla vzdálenost mezi nimi přibližně 10 až 12 kilometrů, namířil objekt na rovinu jasný paprsek. Pod jeho vlivem byla veškerá elektrická zařízení vypnuta, komunikace s letištěm byla ztracena. Kromě toho prasklo plexisklo kokpitu a letadlo bylo odtlakováno. Apraksin s velkými obtížemi přistál na volgských mělčinách 10 kilometrů severně od Saratova, poté ztratil vědomí. Jeho zdraví bylo vážně poškozeno a byl v nemocnici dva a půl měsíce. A přesto můžeme říci, že pilot měl štěstí. Kromě toho prasklo plexisklo kokpitu a letadlo bylo odtlakováno. Apraksin s velkými obtížemi přistál na volgských mělčinách 10 kilometrů severně od Saratova, poté ztratil vědomí. Jeho zdraví bylo vážně poškozeno a byl v nemocnici dva a půl měsíce. A přesto můžeme říci, že pilot měl štěstí. Kromě toho prasklo plexisklo kokpitu a letadlo bylo odtlakováno. Apraksin s velkými obtížemi přistál na volgských mělčinách 10 kilometrů severně od Saratova, poté ztratil vědomí. Jeho zdraví bylo vážně poškozeno a byl v nemocnici dva a půl měsíce. A přesto můžeme říci, že pilot měl štěstí.
A tady je případ, který byl odtajněn v ruském televizním programu 2. listopadu 2001 a sahá až do října 1981. Kulatý UFO u Kaliningradu zaútočil na letadlo Su-32, které má vynikající letové vlastnosti. Pilot, poručík Boris Korotkov, byl nucen snášet zdání bitvy, během níž „mimozemšťan“vytrhl z něj část ocasní jednotky. S velkými obtížemi se pilotovi podařilo zraněné auto přistát. Podle vojenských odborníků bylo nejvíce alarmující, že mimozemskému zařízení se podařilo nějak vypnout „černou skříňku“, která zaznamenává všechny fáze letu a akce posádky, chování samotného letadla. Pokud by to nebylo pro osobní odvahu pilota, který zachránil vůz, v případě katastrofy by nebylo možné zjistit důvody jeho smrti. Sám Korotkov nakreslil schéma kolize, ve které na něj UFO zaútočil zezadu.
Poslední příklad je převzat z praxe našeho letectví, ale složky kolize s UFO se shodují se zahraničními protějšky. Hlavními zbraněmi mimozemšťanů jsou paprsky, které podle některých odborníků mohou mít laserovou základnu. Není divu, že jedno z pozorování mluví o krystalech na nosičích UFO. Paprsky mohou být vedeny skrz ně, i když, samozřejmě, stále víme příliš málo o struktuře kosmických lodí a jejich bojových schopnostech.
UFO. Už jsou tady … “, Lolly Zamoyski