Země faraonů nás více než jednou překvapila nevysvětlitelnými artefakty, které dnes mnoho lidí bojují, aby odhalily jejich označení a účel, ale záhadné artefakty se nacházejí nejen v Egyptě a přímým důkazem toho je „kolumbijský zlatý letoun“, nebo jak se také říká - „zlatý pták“Inků “.
Zlatý pták je malý objekt měřící čtyři centimetry, který byl nalezen v Kolumbii v 19. století a pochází z poloviny prvního tisíciletí nl. Je velmi pravděpodobné, že tato položka byla použita jako amulet nebo přívěsek. Dnes je na světě několik desítek takových předmětů, které byly nalezeny nejen v Kolumbii, ale také ve Venezuele, Kostarice a Peru. Vypadají trochu odlišně od sebe, ale základní konstrukce letadla s vodorovným a svislým ocasem spojuje všechny tyto artefakty.
Zjistíme více o tomto nálezu …
Po dlouhou dobu se mnoho lidí dívalo na zlaté postavy vystavené ve Zlatém muzeu u Státní banky v Kolumbii, jakož i na různých výstavách „Poklady Kolumbie“, které se konaly v různých částech naší planety, ale nikdo si nepředstavoval, že by to mohly být modely létajících vozidel. A to není překvapivé, protože všechny tyto artefakty byly v katalogu uvedeny jako „zoomorfní“, protože vypadaly jako živé bytosti s očima, zuby, stupnicemi vyřezanými na těle a dalšími atributy živých tvorů, a proto byly všechny spojeny s cizími zvířaty, která by mohla vymřít před několika stovkami let, ale ne s letadly.
První, kdo si všiml nápadné podobnosti zlatého Inka s letadlem, byl americký klenotník Emanuel Staub. Aby vyloučil možnost, že figurka je kopií nějakého zvířete, poslal Staub přesnou kopii „Columbia Golden Airplane“svému příteli, slavnému zoologovi Ivanovi Sandersonovi. Po důkladném prozkoumání artefaktu si Sanderson uvědomil, že neznal jediné živé tvory podobné tomu, jaké mu byla zaslána figurka, a aby otestoval teorii o letadle, předložil ji k analýze několika leteckým odborníkům, kteří potvrdili, že figurka by mohla být vzorem letadla.
Propagační video:
Našli se v hrobech indických vůdců. Předpokládá se, že během života majitelů byly tyto předměty použity jako ozdoby na prsa nebo amulety.
Vzhledem k přítomnosti organických zbytků v pohřbech, přístupných radiokarbonovým datování, je doba výroby okřídlených amuletů známa s dostatečnou přesností - asi 500 nl. Autory těchto mistrovských děl byli mistři indické kultury Tolima, kteří žili na území dnešního Kolumbie, uprostřed toku řeky Magdaleny. Výtvory jejich rukou však byly nalezeny daleko za pojmenovaným regionem. Například Berlínské etnografické muzeum obsahuje letadlo nacházející se v Kostarice. Objev podobných zlatých předmětů byl zaznamenán ve Venezuele a Peru.
Celkem bylo dosud nalezeno 33 takových položek a byly nalezeny nejen v Kolumbii, ale také v Peru, Kostarice, Venezuele. Jejich vzhled je odlišný, ale základní konstrukce letadla s horizontální a vertikální ocasní ploutví je běžná. Umělci dávali svým produktům vzhled živých tvorů s očima, zubatými čelistmi, někteří pokrytými zářezem v podobě stupnic. Možná je to prototyp nějakého dlouho vyhynulého zvířete? Odborníci však plně souhlasí se závěrem amerického biologa Ivana Sandersona: v žádném případě je nelze ztotožnit se žádným ze zástupců fosilie a moderní fauny planety, kterou věda zná.
Na obrázku „zlatého letadla“viděli moderní letečtí odborníci:
a) modelový letecký letoun se sklápěcí kabinou;
b) model nákladního letadla pro jedno použití pro přistání na vodě;
c) model „subakvaplanu“- podvodního letadla.
Byla předložena řada dalších technických verzí, které mohou vzniknout pouze v hlavách úzkých odborníků. Obecně však letadlo v tomto zlatém plavidle bylo vidět mnohem dříve. Příběh je fantastický.
Na internetu najdete následující příběh: v roce 1956 byl „zlatý letoun“vystaven mimo jiné na výstavě „Zlaté předkolumbovské Ameriky“, která se konala v Metropolitním muzeu umění v New Yorku. Deltoidní křídlo této figurky a svislá rovina ocasu (k níž nikdy nedochází u ptáků) přitahovaly pozornost amerických konstruktérů letadel. Po dohodě s vedením výstavy jim bylo dovoleno provádět průzkum starověkého „letadla“ve větrném tunelu. A pak se ukázalo, že zlatý „incký pták“se chová nejlépe ze všech … nadzvukových rychlostí, jejichž studium bylo v plném proudu. Figurka byla vrácena do muzea a deltoidní křídlo a vysoká vertikální rovina ocasní jednotky migrovaly do konstrukční kanceláře letadel Lockheed, která brzy vytvořila nadzvukový letoun.být v té době nejlepší na světě …
Moderní nadzvuková letadla jsou přesně tvarem starověkých postav. Tyto postavy, vyrobené ve formě letadel, byly vytvořeny asi před 1500 lety. Nikdo nebyl schopen vyřešit hádanku - což sloužilo jako vzory pro taková umělecká díla.
Na území moderního Peru, kde kdysi existovala mocná incká říše, leží tajemná Pampa Colorada (Červená poušť) 500 km od tichomořského pobřeží na náhorní plošině Nazca. V tomto bytě, stejně jako stůl, náhorní plošina, ve 30. letech 20. století objevili piloti desítky úseků skalnatého povrchu, hladkých jako betonová dálnice, v délce od několika stovek metrů atd. Až do několika kilometrů. Všichni se velmi podobali dráhám moderních letišť. Krásně to ukazuje dokument Ericha von Denikena „Vzpomínky na budoucnost“(a popsaný v knize se stejným názvem). Mezi těmito pruhy na ploše stovek čtverečních kilometrů jsou gigantické kresby známých ptáků, zvířat, rozptýlených s podivnými zvířaty, hmyzem, rostlinami … Ale nejdůležitější věcí je, žeže přistávací a přistávací dráhy jsou vidět pouze ze vzduchu!
Na počátku třicátých let pak Robert Shippi, v čele malého oddělení amerických amatérských pilotů, pořídil desítky tisíc fotografií předkolumbovských památek. Zde se pod křídlem letadla objevují obří kresby zvířat: multimetrová leguána, 120 metrů pták, ještěrka 200 metrů, obří opice a mnoho dalších. Byl to neuvěřitelný pohled!
O méně než 10 let později se další vědec rozhodl podívat se na díla starověkých peruánů z letadla. Byl to Paul Kosok. Jednou na jihu skončil v Pampa de Nazca, kde objevil gigantickou galerii umění. Na tmavě červeném povrchu plošin vystupovaly nažloutlé bílé lichoběžníky, trojúhelníky a obdélníky, často stovky a stovky metrů. Někdy se na Pampa de Nazca protáhly nekonečně dlouhé pruhy, sbíhaly se v určitých bodech a pak se znovu rozcházely. Uprostřed zdánlivého chaosu linií byly rozptýleny obří vzory zvířat.
Když Kosok zveřejnil svou objevnou zprávu, ke které připojil desítky kvalitních leteckých fotografií, svět mu nevěřil. Kromě toho probíhala druhá světová válka a lidstvo mělo úplně jiné obavy. Podruhé je objevil Erich von Deniken v knize „Vzpomínky na budoucnost“(1968), kterou na rozdíl od kosokových vědeckých článků dychtivě četl celý svět. V tom přemýšlel, jestli obří linie v Indiánech, kteří neznali kolo, a ještě více tak letadlo, byly přistávacími dráhami pro astronauty. Souvisí tato „umělecká galerie“s mimozemšťany a mimozemskými civilizacemi? Téměř čtvrt století se do místních kreseb zapojovala pouze jedna osoba. Byla to Maria Reiche, která přišla do Peru z Německa. Poté, co se usadila v Limě, byla jednou z prvních, která od profesora Kosoka slyšela o jeho neuvěřitelném objevu. Tato zpráva ji tak zaujala, že od té doby soustředila veškerou svou pozornost na tento obrovský prostor.
Ale protože tyto kresby jednoduše nejsou vidět ze země, pak vyvstává přirozená otázka: „Mohli by staří obyvatelé Cordillery, Inkové, schopni létat?“Zde je vhodné připomenout starodávnou legendu Inků, která hovoří o „zlaté lodi“, která přicházela ze vzdálených hvězd: „Bylo jí přikázáno ženě jménem Oryana. Byla předurčena, aby se stala vedoucím pozemské rasy. Oryana porodila sedmdesát pozemských dětí a pak se vrátila ke hvězdám. “
Přidejte k tomu závěr anglického antropologického časopisu Maine, který říká: „Analýza svalové tkáně přežívajících mumií Inků ukázala, že složení krve Inků bylo velmi odlišné od místní populace. Měli krevní skupinu nejvzácnější kombinace. V naší době je toto složení krve známé pouze u 2-3 lidí po celém světě. ““
Masový zájem o záhadné artefakty vznikl na konci roku 1969, poté, co Sanders publikoval článek o starém letadle v časopise Argosy. Článek vytvořil skutečný pocit a způsobil mnoho kontroverzí kolem tajemných zlatých figurek. Ale v roce 1996 němečtí modeláři letadel z malého města Lehr, Algund Enbom a Peter Belting v praxi prokázali, že hypotéza modelů letadel ve formě tajemných zvířecích postav má právo na život. Tito dva modeláři letadel vytvořili 16x zvětšené, téměř přesné, proporcionálně tvarované repliky Columbia Golden Airplane a další zlatou figurku, o které se domnívali, že se nejvíce podobají letadlu. Pro vypuštění do vzduchu byly modely vybaveny motory a rádiovými řídicími systémy.
První test letadel sledovalo velké množství lidí, mezi nimiž byli vědci z různých vědních oborů a mnoho skeptiků, kteří nevěřili, že kopie čísel mohou létat. Co však bylo jejich překvapením, když dva modely nejenže dokázaly vzlétnout, ale také dokonale provedly akrobacii (kop, smyčka) a také dokonale klouzaly i s vypnutými motory.
Po tomto experimentu začalo mnoho leteckých konstruktérů vytvářet letecké modely určitých zlatých figur a v dubnu 1996 se v německé společnosti pro letectví a astronautiku uskutečnily masivní demonstrační představení sestaveného letadla. Vědci, návrháři letadel, piloti a inženýři přítomní na řeči, poté, co viděli lety, nepochybovali o tom, že „zlaté Incké letouny“jsou kopie létajících strojů.
Samozřejmě nikdo dnes není schopen odpovědět na otázku, kde přesně staří Inkové fotografovali své neobvyklé produkty, ale jedna věc je jistá, že nejen Inkové vyráběli postavy podobné létajícím strojům, existuje obrovská paleta takových artefaktů a všichni byli nalezeni v různých částech naší planety. Vezměme si například tajemství disku SABU nebo „ptáka Sakkar“, které se nachází v Egyptě, což je také překvapivě podobné modelovému letadlu a o kterém vám něco povím později. Ať už to bylo cokoli, tyto artefakty naznačují úplně jiný příběh našich předků, příběh, který je pro nás stále tak těžké uvěřit.