Američtí vědci v experimentu zahrnujícím 59 dobrovolných řidičů identifikovali nejnebezpečnější stav během jízdy. Ukázalo se, že když je řidič ve stresu, a dokonce i když se „vypne“, jeho chyby při řízení jsou opraveny šestým smyslem, což nefunguje, pokud je automobilový nadšenec zaneprázdněn psaním textových zpráv.
Podle organizace Phys.org zahájil výzkumný tým vedený Ioannisem Pavlidisem a Robertem Wunderlichem z University of Houston experiment, do kterého se zapojilo 59 dobrovolníků do automobilů. Vědci pozorovali, jak se lidé chovají při řízení, zatímco jsou rozptylováni důležitými otázkami, emocionálním stresem a psaním textových zpráv. Účastníci byli požádáni, aby řídili stejnou část cesty čtyřikrát: za „normálních podmínek“, kdy se soustředili na řízení, když byli rozptýleni „kognitivně obtížnými“otázkami, když byla jejich pozornost zaměřena na emočně nabité otázky a když byli spotřebované textovými zprávami.
Vědci zjistili, že pokud řidiči něco vyrukují, řízení bylo nervóznější. To vedlo k významným odchylkám od jízdního pruhu, jízda se však stala nebezpečnou pouze tehdy, když motoristé byli zaneprázdněni psaním textových zpráv.
Podle vědců šestý smysl chrání řidiče za všech okolností, s výjimkou telefonních SMS. Když jsou řidiči rozptýleni důležitými otázkami nebo emočními potížemi, stále podvědomě ovládají trajektorii vozidla.
„Možným vysvětlením tohoto paradoxu je funkce vykonávaná přední kůrou cingulate. Jak víte, tato část mozku v případě konfliktu automaticky zasáhne jako korektor chyb. V tomto případě ke konfliktu dochází v důsledku kognitivního, emočního a senzimotorického - souboru SMS - stresů. Všichni společně významně zvyšují celkovou úroveň stresu řidiče, “tvrdí vědci.