Příběh Prvních Balónistů, Kteří Změnili Náš Pohled Na Svět - Alternativní Pohled

Příběh Prvních Balónistů, Kteří Změnili Náš Pohled Na Svět - Alternativní Pohled
Příběh Prvních Balónistů, Kteří Změnili Náš Pohled Na Svět - Alternativní Pohled
Anonim

Pro rané balóny, jako je James Glacier, bylo nebe nezmapované území plné nebezpečí a dobrodružství. Po celá staletí byl obrovský vzduch vzduchu nad našimi hlavami záhadou. Horkovzdušný balón všechno změnil.

Kresba báječných mraků z cest Wilfrieda de Fonviela a Gastona Tissandiera
Kresba báječných mraků z cest Wilfrieda de Fonviela a Gastona Tissandiera

Kresba báječných mraků z cest Wilfrieda de Fonviela a Gastona Tissandiera.

V 1862, Glacier a Coxwell letěl 37,000 noh v horkovzdušném balónu. Je to 8 000 stop nad vrcholem Everestu. V té době to bylo nejvyšší místo v atmosféře, které lidé dosáhli. Jejich letecká doprava inspirovala spisovatele a filozofy, aby se znovu podívali na svět.

Před vynálezem balónku byla atmosféra jako prázdná břidlice, na kterou byly promítnuty všechny fantazie a obavy. Filozofové věřili, že nebe se táhne navždy. Ve středověku existovaly pověsti o ptácích, které byly tak obrovské, že mohly nést několik lidí. Atmosféra byla považována za „továrnu na smrt“- místo, kde přetrvávaly páry způsobující nemoc. Lidé se báli, že pokud se vyšplhají do mraků, zemřeli kvůli nedostatku kyslíku.

Mytičtí ptáci přepravovali lidi po obloze
Mytičtí ptáci přepravovali lidi po obloze

Mytičtí ptáci přepravovali lidi po obloze.

Sen o cestě do nebe se stal skutečností v roce 1783, kdy dva francouzští bratři Joseph-Michel Montgolfier a Jacques-Etienne Montgolfier zahájili první horkovzdušný balón s posádkou.

Předčasné balónování bylo obtížné a nebezpečné. Balóny a jejich cestující byli často zabíjeni, když byly balónky nečekaně vypuštěny, zapáleny nebo vyneseny na moře. Částečně z tohoto důvodu se horkovzdušný balón stal předmětem zábavy davu. Lidé se shromáždili, aby zjistili, jak se něco pokazilo. Romanopisec Charles Dickens, vyděšený letem z balonu, napsal, že tyto „nebezpečné mravence“se neliší od pověšení na veřejnosti.

Postupem času se balónové stali zručnejšími, technologie se zlepšila, cestování se stalo dostatečně bezpečným, aby cestující s sebou vzali. Ve dnech ledovce stála výroba horkovzdušného balónu kolem 600 liber - zhruba 90 000 dolarů v dnešních penězích. Vědci, kteří chtěli vylézt nahoru, museli vyvést asi 50 liber, aby si najali letadlo, balón a poskytli si dostatek plynu na jednu cestu.

Propagační video:

Bouřka nad Fontainebleau, Francie. Z cest Camille Flammarion
Bouřka nad Fontainebleau, Francie. Z cest Camille Flammarion

Bouřka nad Fontainebleau, Francie. Z cest Camille Flammarion.

První Evropané, kteří vystoupali na oblohu, byli tak inspirováni, že psali poezii o nových pocitech a tom, co viděli. Popsali to jako ve snu, zároveň prožívali pocit klidu, osamělosti, úzkosti a izolace.

"Ztratili jsme se v neprůhledném oceánu, připomínající slonovinu a alabastr," napsal Wilfried de Fonviel a Gaston Tissandier v roce 1868 o letu horkovzdušným balónem. Ve své knize z roku 1838 Thomas Monk Mason, popisující let, hovořil o tom, jak viděl svět níže jako „svět bez něj“. Na cestovatele také působilo rozptyl světla, intenzita barev a účinky atmosférického osvětlení.

Autor: Pavel Romanutenko

Doporučená: