Návrh zákona o demolici památek a náhrobků po silnicích, který údajně rušil motoristy a vedl k novým nehodám, které loni v létě navrhli poslanci Státní dumy, nebyl podle jejich představ. Psycholog z Kazani, Alsu Gazimzyanova, byl tímto návrhem dokonce velmi pobouřen. Věří, že by se neměly dotýkat památky.
HAPPINESS NA VAŠICH HLAVECH
"Pokud se zde stane nehoda, pak je to obtížná část silnice," říká v rozhovoru jasnovidec. - Je možné, že existuje neobvyklá zóna. Například v USA existují taková místa. Pokud takovou věc nemáme, nechte alespoň takové památky varovat. “
Na jednom z pohřebních věnců, které se každý rok objevují stále více na dálnici Kazan-Naberezhnye Chelny, Alsou s důvěrou řekl: „Nejde jen o nebezpečný úsek silnice - v půdě se vyskytují neobvyklé zóny. Tyto věnce by v žádném případě neměly být odstraněny! Kromě toho byly nainstalovány nejen takto, ale na památku obětí. Jejich duše přebývají na tomto místě a neštěstí mohou padnout na ty, kteří zde začnou všechno ničit. ““
Mimochodem, psychika neschvaluje instalaci náhrobků na silnicích. Věří, že se můžete omezit na jednoduché věnce. „Myslím, že je špatné, když začnou uspořádat na okraji silnice„ hřbitov “improvizovaných hrobů,„ sdílí svůj názor. „Dokonce instalují ploty a lavičky se stoly! …
Alsu Gazimzyanova přesto žádá, aby nezasahovala do zavedené tradice našich lidí, a pokud bude návrh zákona nakonec přijat, pak by alespoň stávající památky měly zůstat samy.
Propagační video:
GHOSTS V HLAVNÍCH SVĚTLECH
Téměř každý region naší země může vyprávět o podivně nevysvětlitelných místech na zdánlivě normálních dálnicích. A odborníci říkají, že roli jakéhokoli zesilovače zdaleka neškodného přírodního záření, které negativně ovlivňuje motoristy, hrají dlouho sušené bažiny, umělé tunely, nadjezdy a jámy. Obzvláště velké je nebezpečí vzniku tzv. Geopatogenních zón v oblastech geologických poruch. Když tento nebo ten úsek dálnice prochází takovým místem, je zpravidla charakteristické zvýšenou nehodovostí.
"Cenotaph" v Řecku
Bylo také zjištěno, že intenzita projevu nebezpečných zón často závisí na ročním období nebo denní době. Je však téměř nemožné vyhnout se škodlivým účinkům elektromagnetického záření na trasu, stejně jako je nelze uhasit.
Psychici mají svou vlastní verzi toho, co se děje. Vysvětlují, že k dopravní nehodě dochází, když silnice prochází bývalými hřbitovy. A řidiči, kteří se ocitnou na takovém „špatném místě“, mohou dokonce vidět duše mrtvých, které zpravidla nejsou připraveny na setkání.
NEZOBRAZUJTE VAŠE POSLEDNÍ HODINU
Naši moudří předci, kteří rozpoznali „zatracená“místa na silničních úsecích, úmyslně opustili milníky: větvičky vyčnívající ze sněhu po straně silnice nebo stuhy na křoví. Dnes se místo těchto památek nacházejí na silnicích památky. Někteří pracovníci silnic to považují za rozmaru příbuzných obětí. Ve skutečnosti mají lidé, jejichž blízcí zemřeli při dopravních nehodách, často dost peněz a času na to, aby pochovali drahou osobu podle přijatých pravidel. Nejde o pohřeb na hřbitově. Je to o instinktu.
Ve starověkém Řecku, Egyptě, Římě, střední Asii byly založeny tzv. Cenotafy. V překladu z řečtiny znamená toto slovo „prázdný hrob“. Nyní, po jízdě po rušných dálnicích, stále více vidíme jejich podobnosti - moderní cenotafy.
Jsou samozřejmě instalovány bez povolení místních úřadů a bez dodržování rituálů. Postoj zástupců náboženství k skutečnosti, že památky vlastně stojí nad prázdným hrobem, je však velmi loajální.
Avtodoři všech úrovní mají v úmyslu identifikovat iniciátory pohřbu a odstranit cenotafy mimo dohled, mimo vozovku. Aby se lidé nebáli, zámky nezasahují, když se dálnice začne rozšiřovat. Potřebují to však žijící cestovatelé? Konec konců je hrob u silnice znovuzrozením milníkem, který ukazuje, že místo je nebezpečné.
Komu jsou „cenotafy“znepokojující? Naopak, nutí vás myslet, pamatujte, že jsme všichni smrtelní a nemusíte se příliš blížit vaší poslední hodině. Podívej, další přetaktovaný dopravce zpomalí alespoň na dalších 10-15 minut …
Gennady FEDOTOV, „Anomalous News“