Všestranná raketa schopná rychle létat v libovolném směru z nosného letadla. Všestranná zbraň přizpůsobená pro bombardéry, stíhače a dokonce i pro útoky na pozemní cíle. Osud jednoho z nejslibnějších událostí amerického letectva v 60. letech je v našem materiálu.
V roce 1947 na letecké základně Wright-Patterson Air Force Base v Daytonu v Ohiu začal výzkum vyzbrojování bombardérů s obrannými raketami.
Proč? Říkám ti. Rychlost proudových stíhaček rostla a k jejich zachycení byly zapotřebí silnější zbraně s dlouhým doletem. To vedlo ke zvýšení hmotnosti střeleckých věží na bombardérů. Jejich účinnost se však příliš nezvýšila. Americké letectvo se začalo obávat, že tradiční metody obrany brzy přestanou fungovat.
General Electric byla první společností, která získala kontrakt od leteckých sil na takový výzkum. Ukázalo se však, že úkol je pro společnost příliš těžký. Projekt doslova šel z ruky do ruky.
Kdo právě přijal vývoj zázračných raket - a korporace Hughes, která vytvořila zbraň Falcon AIM-4 pro bojovníky, a společnost McDonnell, známá vývojem zbraní pro nejnovější bombardér B-58 Hustler. V roce 1956 však byla práce znovu zastavena - úkol se ukázal být příliš těžký, ve skutečnosti téměř fantastický.
V té době byl vývoj slibného bombardéru již v plném proudu, který se nakonec stal Xky-X Valkyrie. Nové technické zázraky musely být nějakým způsobem vyzbrojeny proti červené hrozbě.
Kdysi tajný výkres ze zkušební zprávy.
Propagační video:
V roce 1958 se Severoameričan a Convair spojili, aby vyvinuli raketu schopnou chránit nové letadlo před vysokorychlostními zachycovači a raketami typu vzduch-vzduch.
Byly testovány tři rakety: mírně upravený AIM-47, který byl vyzbrojen stíhači F-108; válcová raketa s tryskovými kormidla a konečně něco ve tvaru létajícího talíře.
Tato forma teoreticky umožnila vypustit raketu v libovolném směru najednou, aniž by došlo ke ztrátě její kinetické energie, aby se tělo obrátilo směrem k cíli. A další vedení podél trati zajišťovaly malé spoilery na trupu.
Deska s motorem
V roce 1959 byly v Arnoldově výzkumném středisku v Tennessee zahájeny zkoušky dvou modelů čočkových raket (jeden model pro různé tlaky vzduchu, druhý pro různé rychlosti vzduchu a úhly útoku). Prototypy Pye Wacket - tzv. "Talířek" - byly vyfukovány do větrného tunelu. Mimochodem, titul byl pravděpodobně odvozen z 1958 filmu Bell, Book and Candle. To bylo jméno kočky hlavní postavy čarodějnice.
Testování modelu.
Raketa byla stabilní za letu až do šesti rychlostí zvuku. Jeho délka byla asi 180 cm, tloušťka - až 23 cm s hmotností pouze 230 kg. Na jeden konec „létajícího talíře“byla umístěna infračervená naváděcí hlava. Na opačné straně jsou dva proudové motory poskytující dosah až asi 133 km (nebo 72 námořních mil) při rychlosti až 2 km / s.
V létě roku 1959 byly přidány prototypy rakety s tupým „záďem“, což zlepšilo racionalizaci nadzvuku. Po úspěšných zkouškách ve větrném tunelu nastal čas vyzkoušet si model v plné velikosti a zrychlit jej pomocí tří motorů na pevná paliva.
Testování modelu.
Testy ukázaly, že Pye Wacket je schopna odolat přetížení 60 g, stejně jako ostré zatáčky nadzvukovými rychlostmi bez ztráty kontroly.
Předpokládalo se, že bojová raketa o průměru 120 cm by nesla 23kg vysoce výbušnou hlavici a manévrovala ostře i při šesti rychlostech zvuku.
Aby bylo možné umístit Pye Wacket, byly by umístěny vertikální stožáry před bombou Valkyrie, na kterou by „desky“byly „navlečeny“pomocí šroubového závitu (skrz jejich centrální část).
Bombaová zátoka obsahovala dva pylony, každý s pěti raketami. V případě potřeby se pylon otočil tak, aby se spodní prostředek ničení ukázal jako „nos“k blížícímu se cíli a vyhodil ho. Začalo to tak z prostoru, který již byl zaměřen na nepřítele. Dále byla raketa stabilizována gyroskopy a teprve poté byly spuštěny její vlastní motory.
Příjezd lesníka nebo pozor na auto
Všestranná raketa schopná rychle létat v libovolném směru z nosného letadla. Zdálo se to slibné nejen pro bombardéry, ale také pro stíhače a dokonce i pro útoky na pozemní cíle. Pye Wacket měl skutečný start ze země.
Rakety v pozadí Valkyries - nenaplněná budoucnost.
V únoru 1961 se však novým prezidentem Spojených států stal John F. Kennedy a jeho novým ministrem obrany se stal Robert McNamara, bývalý šéf automobilové společnosti Ford. McNamara za účelem úspory rozpočtu uspořádala zábavný život pro všechny slibné události. Uzavřel téměř všechny projekty nebo snížil financování.
Ani pokusy vyvinout opakovaně použitelnou trojici kosmických lodí podobné tvaru rakety Pye (které by mohly prodloužit životnost raketového projektu) nepřinesly žádné výsledky. "Flying Saucer" našel plný život pouze v románu historika letectví Stuart Slade "Flight of the Valkyries". A kdyby dokumenty o projektu nebyly dnes odtajněny, stovky čtenářů by považovaly zázračnou raketu za produkt autorovy fantazie.
Zajímalo by mě, jaké další fantastické projekty, které známe jen z knih a filmů, shromažďují prach na policích s utajovanými dokumenty? Můžeme jen hádat.
Evgeny Belashová