Od nepaměti se po celém světě šíří legendy a zprávy o strašidelných lodích. Většina z těchto pověstí je spojena s nějakým ztroskotáním. Při setkání s lidmi takové fantomové lodě často ukazují scény své smrti, které se mohou znovu a znovu opakovat.
Létající Holanďan
Nepochybně nejslavnější duchová loď je Flying Dutchman. Legenda o něm je založena na skutečném incidentu, který se stal lodi, která odplula do Amsterdamu v roce 1680 z přístavu Batavia v holandské kolonii východní Indie na ostrově Java. Loď byla přikázána zkušeným. ale velmi ambiciózní a arogantní kapitán Hendrik van der Decken. Když při pobřeží Jihoafrické republiky loď upadla do divokého tropického hurikánu, kapitán se na rozdíl od zdravého rozumu nedal útočit v nejbližší zátoce, ale tvrdohlavě se pokusil sledovat zamýšlený směr. V důsledku toho se loď potopila spolu s celou posádkou. Jako trest za zničené lidi byl Van der Decken proklet v nebi a odsouzen k putování po moři až do dne posledního soudu.
Další verze, kapitán lodi, byl jmenován Van Straaten, byl také tvrdohlavý muž, odhodlaný chodit po jednom z nejzábavnějších oceánských míst, Cape of Storms, později přejmenovaném na Cape of Good Hope. Během bouře byla loď zničena a posádka lodi, sestávající z mrtvých, byla odsouzena k věčnému putování po strašidelné lodi. Loď lze stále najít na moři za bouřlivého počasí, ale takové setkání předpovídá neštěstí.
Existovaly i další verze legendy, jednu z nich - v romantické expozici velkého německého básníka 19. století Heinricha Heine - použil v opeře „Létající Holanďan“Heineho spoluobčan a současný skladatel Richard Wagner.
Ale mnoho námořníků přísahá, že se skutečně setkali v oceánu s „Létajícím Holanďanem“.
V roce 1835 viděl kapitán a členové posádky anglické lodi během silné bouře u afrického pobřeží rychlou plavbu na ně pod plnými plachtami. Vypadalo to, že hrozí kolize, ale duch zmizel tak náhle, jak se zdálo.
Propagační video:
V roce 1881 se duchovní lodi britské válečné lodi „Bacchante“(„Bacchante“) objevila duchovní plachetnice, o den později jeden z námořníků této lodi při práci s plachtami spadl z loděnice a narazil k smrti.
Stoneův příběh
V roce 1923 se na mysu Dobré naděje Létající Holanďan podíval na pohled čtyř námořníků, z nichž jeden byl kapitánem seniorem N. K. Stone, o několik let později, ohlásil tento případ Ernstovi Bennettovi, členovi anglické společnosti pro psychický výzkum. Bennett citoval Stoneův příběh ve své knize Duchové a strašidelné domy. Účty očitých svědků “, zveřejněné v roce 1934.
Takto popsal Stone, co se stalo:
"Kolem 0,15 v noci jsme před námi viděli podivnou záři z levé strany." Bylo zataženo, měsíc nesvítil. Při pohledu dalekohledem jsme rozeznali světelný obrys plachetnice se dvěma stěžni. Nebyly na ní žádné plachty, zářily také prázdné loděnice a mezi nimi a stěžněmi byl slabý zářící opar. Zdálo se, že loď šla přímo k nám a stejně. jako je naše, rychlost. Zjistili jsme to asi dvě nebo tři míle od nás, a když se přiblížil ke vzdálenosti asi půl míle, náhle zmizel z dohledu.
Tento jev byl pozorován čtyřmi: druhým kamarádem, kormidelníkem, chlapcem a mnou. Nemohu zapomenout na vyděšený výkřik druhého druha: „Pane, tohle je loď duchů!“
Stoneova slova byla potvrzena druhou družkou, další dva svědci nemohli být nalezeni.
Další setkání s létajícím Holanďanem se uskutečnilo v březnu 1939 u pobřeží Jihoafrické republiky. Místní noviny publikovaly příběhy desítek rekreantů, kteří viděli ducha lodi, a zdůraznili, že to byla stará loď, která se rychle pohybovala pod plnou plachtou, i když moře bylo úplně klidné.
Oběti písky Goodwina
V hrabství Kent, na pobřeží Severního moře, se nachází přístavní město Deal. Pět kilometrů daleko, v Pas-de-Calais, je pod vodou písečný břeh - slavný Goodwin Sands. A oni jsou slavní tím, že jsou nejbohatším místem u pobřeží Anglie s loděmi duchů. Podle pověsti zde při troskách zemřelo asi 50 tisíc lidí. Fantomové lodě se dodnes objevují ve vodách Pas-de-Calais a Lamanšského průlivu.
Většina přednášky se týká třístěžného škuneru Lady Lavinbondové, na cestě do portugalského přístavu Oporto a potopeného 13. února 1748. Všichni na palubě zemřeli. Legenda říká, že tato plavba byla od začátku smůla. Skutečnost je taková, že kapitánova nevěsta, Dotazník, byla přítomna na škuneru a podle zavedených námořních přesvědčení té doby, žena na lodi - bohužel.
Podle jedné z verzí byla situace ještě zhoršena skutečností, že kapitánův kamarád se také pokoušel získat ruce Dotazníku, a že to byl ten, kdo zabil kormidelníka a pomstil soupeře zařídil vrak škunerů.
A od té doby, každých 50 let, 13. února se v Goodwin Sands objeví „Lady Lavinbond“. Poprvé. v 1798, škuner byl údajně viděn osádkou dvou lodí. Duch vypadal tak opravdově, že se kapitán lodi pobřežní stráže Edenbridge obával, že by mohlo dojít ke kolizi. V roce 1848 se znovu objevila fantom Lady Lavinbond, tentokrát umíral před námořníky v přístavu. Scéna tragédie se odehrála poblíž Dealu a vypadala tak realisticky, že ohromení pozorovatelé vyšli k moři na člunech, aby hledali pozůstalé. Záchranáři samozřejmě nenašli žádné lidi ani stopy po ztroskotání.
Duch škunerů následoval svůj jiný světový plán v roce 1898. a v roce 1948. Neexistují žádné informace týkající se roku 1998, takže zbývá čekat na rok 2048.
Další obětí Goodwin Sands je pádlový parník Violetta, který před více než 100 lety překročil úžinu během bouře doprovázené silným sněžením. Loď se potopila a nikdo z těch na palubě neutekl. Při vypuknutí druhé světové války osvětlil duch „Violetty“maják East Goodwin, umístěný na východním konci hejna. Pracovníci majáku ho viděli a spěchali, aby pomohli zemřít, ale nikdo, stejně jako samotná loď, tam nebyli.
Duchové lodě v amerických vodách
Legendy o „duchech s plachtami“často uvádějí jména pirátů, kteří drancovali moře v 17. až 18. století.
Takže v Mexickém zálivu, poblíž přístavu Galveston, je někdy vidět duch pirátské lodi Jim Laffitte. Loď je věřil k potopil se tady spolu s celou osádkou ve 20-tých letech.
Ale možná nejstarší a nejpůsobivější je příběh z roku 1648, který se údajně odehrál na atlantickém pobřeží v New Haven v Connecticutu. Případ je popsán v knize Magnalia Christ! Americana ("Velké skutky Krista v Americe") Cotton Matera. Sám tuto informaci čerpal z dopisu pastora Jamese Pierrepoint. Pozadí událostí je následující.
Obchodníci z New Haven z Londýna měli těžký čas. Se svými posledními penězi se rozhodli spojit, aby postavili loď a poslali ji do Anglie se zbožím. V lednu 1647 loď vyplula. Nikdy se však nedostal na břehy Anglie. Po mnoho měsíců se obyvatelé New Haven bez informací o lodi obávali o svůj osud a modlili se za duše námořníků.
A v jeden z červnových dnů následujícího roku, kolem poledne, náhle na pobřeží narazila silná bouře. Pak se obloha náhle vyčistila stejně náhle a asi hodinu před západem slunce došlo k události, kterou Peer Point popisuje jako:
… V dohledu se objevila loď, stejně velká jako ta, která byla právě zmíněna, se stejnými plachtami a vlajkami vlajícími proti větru, pohybující se od vchodu do našeho přístavu, který leží jižně od města. Zdálo se, že jeho plachty byly rozprskané silným větrným větrem, který ho vedl na sever. Po půl hodiny zůstávala loď na dohled a vyplula přístavem proti větru.
Mnozí se shromáždili, aby viděli tento velký Boží zázrak. Nakonec loď, nyní sledovaná stovkami očí, dosáhla bodu v zátoce, kde byla hloubka největší. A pak, jako by na něj někdo hodil obrovský kámen: hlavní rána byla zbořena jednou ranou, a to zavěšené na pláštích, pak padl mizzen a brzy celá plošina padla do moře. Poté se trup lodi začal naklonit, otočil se a náhle zmizel. Téměř okamžitě se mlha uvolnila a stala se jasnou. Než loď zmizela, byli užaslí lidé schopni rozeznat své vlaječky, vybavit se a odhadnout jejich velikost. Proto většina přítomných dospěla k jednomyslnému názoru: „Toto je stejná loď a my jsme nyní viděli její tragickou smrt!“
Druhý den, oslovení farníků v New Haven, reverend Davenport řekl ve své kázání:
„Byl to Pán, díky své milosti, poctěn nám takovou podívanou kvůli uklidnění duší nešťastných zahynulých, za které jsme se tolik a vroucně modlili.“
Konstantin Vadimov. Časopis „Tajemství XX. Století“č. 33 2011