Jak Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternativní Pohled

Obsah:

Jak Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternativní Pohled
Jak Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternativní Pohled

Video: Jak Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal "Kuzkinovu Matku" - Alternativní Pohled

Video: Jak Nikita Sergeevič Chruščov Ukázal
Video: Урок №1: Алфавит | НЕМЕЦКИЙ ЯЗЫК ИЗ ГЕРМАНИИ 2024, Září
Anonim

12. října 1960, hlava sovětského státu Nikita Sergeevič Chruščov, mluvící z rozkazu Valného shromáždění OSN s rozzlobenou řečí, vyhrožovala imperialistům, a zejména Spojeným státům, „ukázat Kuzkovu matku“. A ukázal. Je pravda, že imperialisté museli na demonstraci čekat téměř dva a půl roku. "Kuzkina matka" se objevila světu ve formě nejhroznější jaderné bomby v historii lidstva s kapacitou více než 50 megatonů. Nyní, po půlstoletí, kdy byl nad událostmi těch již vzdálených let pozvednut závoj tajemství, můžeme mluvit o tom, jak to bylo.

OBJECT-700

Je známo, že na začátku atomové rasy byly USA v čele, SSSR byl v roli dohánění. Již v polovině padesátých let minulého století se však soupeři přiblížili a boj o mistrovství pokračoval s různým úspěchem. Studená válka nabyla na síle. Během těchto let Sovětský svaz zrychleným tempem vytvořil tzv. Object-700, který dodnes funguje jako centrální testovací místo. Nachází se daleko od zvědavých očí na jižním ostrově souostroví Novaya Zemlya, nedaleko Belushya Guba, „hlavního města“souostroví. V září 1955 se zde v Černé Gubě uskutečnil první podvodní jaderný výbuch. Centrum sovětských jaderných testů se postupně přesunulo z Kazachstánu na sever. Testovací exploze byly prováděny jak v blízkosti povrchu Země, tak vysoko v atmosféře a pod vodou. Celkem bylo provedeno asi 150 výbuchů různých typů a síly.

Přijaté jaderné hlavice převzaly velikosti a tvary, které byly pro bombardéry docela přijatelné: jaderné bomby 2,5 megaton se příliš nelišily od běžných 500 kilogramových bomb a byly tiše umístěny do bombových bomb sovětských bombardérů Tu-16. Letouny tohoto typu ze samostatných dálkových bombardovacích sborů umístěných poblíž Poltavy byly také použity pro testy Novaya Zemlya. Když bylo nutné vyrobit letecký výbuch s kapacitou 2,5 megatonu (v ekvivalentu TNT), bylo nosné letadlo vypuštěno z letecké základny Olenya na poloostrově Kola.

SPOLISH GLADIOLUS

Velitel sboru, generál V. V. Reshetnikov, dokázal dosáhnout souhlasu velení, takže při testování nosiče by doprovázel celý pluk stejných bombardérů. Věřil, že bojoví piloti by se měli v praxi naučit, co je skutečná jaderná exploze. 27 letadel, které vzlétly z blízkosti Novgorodu, se v daném bodě setkaly s bombou a doprovázely ho v dostatečné vzdálenosti, v nadmořské výšce 9 až 12 km. Vedoucí vozidlo této skupiny řídil sám generál Reshetnikov. Později mluvil o svých dojmech z tohoto letu. Když vybuchla bomba, zpoza mraků vylezla obrovská bílá koule, která za sebou přitáhla sloup kouře. Jaderná houba se táhne až 30 km. Doprovodné letadlo kolem něj udělalo jakýsi čestný kruh, udržující se v dostatečné vzdálenosti. Někteří zoufalí piloti požádali generála o dobré,kteří chtěli letět pod houbovou čepicí, ale dostali rozhodné odmítnutí. Houba byla podle generála neobvykle barevná: v růžových a modrých pastelových tónech připomínala obrovský mečík. Všechno na obloze zářilo a svítilo. Netrvalo dlouho a obdivovat tuto extravaganzu - rázová vlna zasáhla letadla, začala hrozivě houpat ve všech rovinách. Přesto se pilotům podařilo zvládnout ovládání a všechny stroje, včetně nosných letadel, bezpečně dorazily na svá letiště. Nosič, který byl samozřejmě nejblíže epicentru exploze, nebyl mechanicky poškozen, ale veškerá barva na trupu byla spálena. Auto, jen pro případ, bylo odepsáno od personálu pluku a převedeno do muzea v Kyjevské letecké vojenské škole.byl neobvykle barevný: v růžových a modrých pastelových tónech připomínal obrovský mečík. Všechno na obloze zářilo a svítilo. Netrvalo dlouho a obdivovat tuto extravaganzu - rázová vlna zasáhla letadla, začala hrozivě houpat ve všech rovinách. Přesto se pilotům podařilo zvládnout ovládání a všechny stroje, včetně nosných letadel, bezpečně dorazily na svá letiště. Nosič, který byl samozřejmě nejblíže epicentru exploze, nebyl mechanicky poškozen, ale veškerá barva na trupu byla spálena. Auto, jen pro případ, bylo odepsáno od personálu pluku a převedeno do muzea v Kyjevské letecké vojenské škole.byl neobvykle barevný: v růžových a modrých pastelových tónech připomínal obrovský mečík. Všechno na obloze zářilo a svítilo. Ale netrvalo dlouho obdivovat tuto extravaganzu - rázová vlna zasáhla letadla, začala hrozivě houpat ve všech rovinách. Přesto se pilotům podařilo zvládnout ovládání a všechny stroje, včetně nosných letadel, bezpečně dorazily na svá letiště. Nosič, který byl samozřejmě nejblíže epicentru exploze, nebyl mechanicky poškozen, ale veškerá barva na trupu byla spálena. Auto, jen pro případ, bylo odepsáno od personálu pluku a převedeno do muzea v Kyjevské letecké vojenské škole. Netrvalo dlouho a obdivovat tuto extravaganzu - rázová vlna zasáhla letadla, začala hrozivě houpat ve všech rovinách. Přesto se pilotům podařilo zvládnout ovládání a všechny stroje, včetně nosných letadel, bezpečně dorazily na svá letiště. Nosič, který byl samozřejmě nejblíže epicentru exploze, nebyl mechanicky poškozen, ale veškerá barva na trupu byla spálena. Auto, jen pro případ, bylo odepsáno od personálu pluku a převedeno do muzea v Kyjevské letecké vojenské škole. Netrvalo dlouho a obdivovat tuto extravaganzu - rázová vlna zasáhla letadla, začala hrozivě houpat ve všech rovinách. Přesto se pilotům podařilo zvládnout ovládání a všechny stroje, včetně nosných letadel, bezpečně dorazily na svá letiště. Nosič, který byl samozřejmě nejblíže epicentru exploze, nebyl mechanicky poškozen, ale veškerá barva na trupu byla spálena. Auto, jen pro případ, bylo odepsáno od personálu pluku a převedeno do muzea v Kyjevské letecké vojenské škole. Auto, jen pro případ, bylo odepsáno od personálu pluku a převedeno do muzea v Kyjevské letecké vojenské škole. Auto, jen pro případ, bylo odepsáno od personálu pluku a převedeno do muzea v Kyjevské letecké vojenské škole.

Propagační video:

"Tsar Bomba" AN602
"Tsar Bomba" AN602

"Tsar Bomba" AN602.

„PREGNANTNÍ STROJ“

Skutečnost, že 2,5 megatunů byla daleko od limitu schopností Sovětského svazu, nebyla nijak zvlášť skrytá. Naopak, únik informací byl pravděpodobně povolen. 8. října 1961, New York Times potěšili Američany zprávou o nadcházejícím výbuchu a dokonce pojmenovali předběžná data. Sovětští občané se o něm dozvěděli až poté. Test byl načasován tak, aby se časově shodoval s XXII. Kongresem CPSU. Ve své zprávě NS Khrushchev znovu útočí na imperialisty: „Dnes máme nejsilnější 100megatomovou bombu na světě, ale teď ji nebudeme odpalovat, protože zároveň máme sami Moskevské brýle mohou odletět. Prozatím vyhodíme 50 megaton. “Publikum pozdravilo toto prohlášení „bouřlivým, dlouhým potleskem“. Když přišel čas ukázat světu „Kuz'kinovu matku“(před historickým testem, je to klíčový učitel akademika A. D. Sakharov zůstal nejmenovaný), bomba byla dodána na Olenya základnu zvláštním vlakem.

Navzdory skutečnosti, že svět již věděl o blížící se explozi, dodávka byla provedena v přísném utajení. Z Arzamas-16 odlétaly současně v různých směrech 4 zcela identické vlaky. Pouze úzký okruh zasvěcených věděl, kdo z nich bombu bere.

Tu-16 nebyl schopen zvednout matku Kuz'kinu na oblohu. Bomba, jejíž délka přesáhla 8 m, v té době nevstoupila do oddílů největšího sovětského těžkého bombardéru Tu-95V („Bear“). Trup jsem musel doslova roztrhnout, ale i tak vstoupila pouze část těla bomby, zbytek visel pod břichem letadla. Letištní důvtip okamžitě označil letadlo za „těhotné auto“. Trup letadla byl natřen bíle a pečlivě vyleštěn (to mělo snížit dopad světelného záření výbuchu). Takže vzlétl 30. října 1961 v 09:15.

SUPERBLAST

Vůz s posádkou 9 let řídil major Durnovtsev. V 11:30, po dekódování a odstranění blokování z náboje (operace je prováděna společně posádkou a pozemním velitelským stanovištěm), byla bomba sesazena z výšky 4000 m padákem, jejíž kupolová plocha přesáhla 1 sq. km. Mezitím pilot, který dal všem čtyřem motorům maximální otáčky, vzal své auto z nadcházející exploze. Když se to stalo, letadlo již odešlo nejméně 100 km. Ale po takové explozi nemůžete utéct z rázové vlny. Během několika minut předběhla letadlo. První pila (přesně viděl!) Byla umístěna do ocasu operátora střelce a rádia a prostřednictvím interní komunikace hlásila veliteli: „Přichází vlna.“Okamžitě nevěřil - jak můžete vidět vlnu vzdušného rázu?! Ale za chvíli všechny pochybnosti zmizely. Vlna předběhla letadlo a zvedla vícetunové auto,jako štěpka nesla to na jeho hřebenu, chatovala slušnou částku, a pak pokračovala. Na předním okraji vlny byl vzduch tak hustý, že jste ho skutečně mohli vidět. Vlna obletěla planetu třikrát, než se uklidnila. Houba rostla na 67 km, záblesk v okamžiku exploze byl pozorován ze vzdálenosti více než 800 km. Všechny parametry exploze byly zaznamenány a analyzovány pozemními službami testovacího místa. Výpočty z výsledků měření ukázaly, že skutečná síla výbuchu byla 57 megatonů, což značně převyšovalo celkovou sílu všech výbuchů druhé světové války, včetně bomb, které zničily Hirošimu a Nagasaki.před uklidněním. Houba rostla na 67 km, záblesk v okamžiku exploze byl pozorován ze vzdálenosti více než 800 km. Všechny parametry exploze byly zaznamenány a analyzovány pozemními službami testovacího místa. Výpočty z výsledků měření ukázaly, že skutečná síla výbuchu byla 57 megatonů, což značně převyšovalo celkovou sílu všech výbuchů druhé světové války, včetně bomb, které zničily Hirošimu a Nagasaki.před uklidněním. Houba rostla na 67 km, záblesk v okamžiku exploze byl pozorován ze vzdálenosti více než 800 km. Všechny parametry exploze byly zaznamenány a analyzovány pozemními službami testovacího místa. Výpočty z výsledků měření ukázaly, že skutečná síla výbuchu byla 57 megatonů, což značně převyšovalo celkovou sílu všech výbuchů druhé světové války, včetně bomb, které zničily Hirošimu a Nagasaki.zničil Hirošimu a Nagasaki.zničil Hirošimu a Nagasaki.

Houba po výbuchu
Houba po výbuchu

Houba po výbuchu.

STRONG IMPRESSION

V tomto extrémním letu byl „Bear“doprovázen značnou vzdáleností Tu-16, ze kterého byla exploze natočena. Později byl film promítán NS Chruščovovi a členům politbyra. Nikita Sergeevič pozval na promítání íránský šáha a jeho manželku, která je v SSSR na oficiální návštěvě. Film udělal silný dojem na každého. Nervy královny nemohly vydržet zrak a ona, zakryla si tvář rukama, vyběhla z haly. Tato událost vyvolala ve Spojených státech stejně silný dojem. Po téměř dvou letech jednání, 5. srpna 1963, byla podepsána dohoda o zákazu jaderných zkoušek ve třech prostředích. Podíl zásluh na tomto podnikání, užitečný pro celé lidstvo, nepochybně patří „matce Kuz'kina“.

A. D, Sacharov dostal po dokončení testů třetí hvězdu Hrdiny socialistické práce
A. D, Sacharov dostal po dokončení testů třetí hvězdu Hrdiny socialistické práce

A. D, Sacharov dostal po dokončení testů třetí hvězdu Hrdiny socialistické práce.

Po dokončení testů dostali účastníci tvorby bomby a testeři dešť ocenění a různé druhy cen. AD Sacharov dostal svou třetí Hvězdu hrdiny socialistické práce. Postupem času však zcela opustil vývoj jaderných zbraní a stal se aktivním bojovníkem za jejich úplný zákaz.

Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES