V Rusku bylo vždy dost vynálezců, jejichž výtvory byly široce využívány po celém světě. Dále si připomeňme vynálezy ruských vynálezců, kteří pomohli dosáhnout technického pokroku nejen v Rusku, ale také daleko za jeho hranicemi.
Elektrotyp
Často se setkáváme s výrobky, které vypadají jako kov, ale ve skutečnosti jsou vyrobeny z plastu a jsou pokryty pouze vrstvou kovu, kterou si již nevšímáme. Existují také kovové výrobky potažené vrstvou jiného kovu - například niklu. A existují kovové výrobky, které jsou ve skutečnosti kopií nekovového základu. Všechny tyto zázraky dlužíme genialitě fyziky Borisovi Jacobimu - mimochodem, staršímu bratrovi velkého německého matematika Carla Gustava Jacobiho. Jacobiho vášeň pro fyziku vyústila ve vytvoření prvního elektromotoru na světě s přímou rotací hřídele, ale jedním z jeho nejdůležitějších objevů bylo elektroformování - proces ukládání kovu do formy, která vám umožňuje vytvářet dokonalé kopie původního objektu. Tímto způsobem byly například vytvořeny sochy na lodích katedrály svatého Izáka. Elektroformování lze použít i doma. Elektroformování a jeho deriváty našly četné aplikace. S jeho pomocí se to, co se nestalo a stále nedělá, přímo na klišé státních bank. Jacobi za tento objev získal cenu Demidov v Rusku a v Paříži - velkou zlatou medaili. Možná i touto metodou.
Elektrické auto
V poslední třetině 19. století byl svět pohlcen jednotnou elektrickou horečkou. Proto byla elektrická auta vyrobena všemi ostatními. Byl to „zlatý věk“elektrických automobilů. Města byla menší a vzdálenost 60 km najednou byla zcela přijatelná. Jedním z nadšenců byl inženýr Ippolit Romanov, který do roku 1899 vytvořil několik modelů elektrických kabin. Ale ani to není hlavní věc. Romanov vynalezl a vytvořil elektrický omnibus v kovu pro 17 cestujících, vyvinul schéma městských tras pro tyto předky moderních trolejbusů a obdržel pracovní povolení. Pravda, na vlastní osobní obchodní riziko. Vynálezce nemohl najít požadované množství, k potěšení konkurentů - majitelé aut s koňským povozem a četné taxíky. Pracovní elektromobil však vzbudil velký zájem mezi ostatními vynálezci a zůstal v historii technologie jako vynález zabitý obecní byrokracií.
Propagační video:
Potrubní doprava
Je těžké říci, co se považuje za první skutečný plynovod. Můžete si vzpomenout na návrh Dmitrije Mendeleeva z roku 1863, kdy navrhoval dodávat ropu z výrobních míst do přístavu v ropných polích Baku, nikoli v barelech, ale potrubím. Mendeleevův návrh nebyl přijat a o dva roky později byl postaven první plynovod Američany v Pensylvánii. Jako vždy, když se něco děje v zahraničí, začíná to také v Rusku. Nebo alespoň alokovat peníze. V roce 1877 Alexander Bari a jeho asistent Vladimir Šukhov znovu přišli s myšlenkou na potrubní dopravu, již se spoléhali na americké zkušenosti a znovu na autoritu Mendeleeva. Jako výsledek, Shukhov postavil první ropovod v Rusku v roce 1878, prokazující pohodlí a praktičnost potrubní dopravy. Příklad Baku,který byl tehdy jedním ze dvou vůdců světové produkce ropy, stal se nakažlivým a „dostat se na dýmku“se stal snem každého podnikavého člověka. Na fotografii: pohled na třípalivovou kostku. Baku, 1887.
Obloukové svařování
Nikolai Benardos pochází z Novorossijských Řeků, kteří žili na pobřeží Černého moře. Je autorem více než sta vynálezů, ale v historii upadl díky elektrickému obloukovému svařování kovů, které patentoval v roce 1882 v Německu, Francii, Rusku, Itálii, Anglii, USA a dalších zemích a nazval svou metodu „elektrohephaestem“. Benardosova metoda se rozšířila po celé planetě jako požár. Místo toho, aby si pohrávali s nýty, stačilo jen svařovat kousky kovu. Trvalo však asi půl století, než svařování konečně zaujalo vedoucí postavení mezi metodami montáže. Zdánlivě jednoduchý způsob je vytvoření elektrického oblouku mezi spotřební elektrodou v rukou svářeče a kovovými díly, které je třeba svařovat. Ale řešení je elegantní. Je pravda, že vynálezci nepomohlo důstojně se setkat se stáří,zemřel v chudobě v roce 1905 v almužně.
Vícemotorová letadla Ilya Muromets
Teď je těžké tomu uvěřit, ale před více než sto lety se věřilo, že vícemotorové letadlo bude velmi obtížné a nebezpečné létat. Absurditu těchto výroků dokázal Igor Sikorsky, který v létě 1913 letěl do vzduchu dvoumotorovým letounem Le Grand a poté jeho čtyřmotorovou verzí - „ruský rytíř“. 12. února 1914 vzlétl ve vzduchu ruský baltický závod v Rize čtyřmotorový „Ilya Muromets“. Na palubě čtyřmotorového letadla bylo 16 cestujících - tehdy absolutní rekord. Letadlo mělo pohodlnou kabinu, topení, koupelnu s WC a … promenádní plošinu. Aby demonstroval schopnosti letounu v létě 1914, provedl Igor Sikorsky let na Ilya Muromets z Petrohradu do Kyjeva a zpět, čímž dosáhl světového rekordu. Během první světové války se tato letadla stala prvním těžkým bombardérem na světě.
Quad a vrtulník
Igor Sikorsky také vytvořil první sériový vrtulník, R-4, nebo S-47, který Vought-Sikorsky začal vyrábět v roce 1942. Byl to první a jediný vrtulník, který se zúčastnil druhé světové války, v tichomořském divadle operací, jako transport zaměstnanců a pro evakuaci raněných. Je však nepravděpodobné, že americké vojenské oddělení by dalo Igorovi Sikorskému odvahu experimentovat s technologií vrtulníku, kdyby to nebylo pro úžasné letadlo s rotačními křídly Georgy Botezata, který v roce 1922 začal zkoušet svůj vrtulník, který mu americká armáda nařídila. Vrtulník byl první, kdo skutečně vzlétl ze země a mohl zůstat ve vzduchu. Tím byla prokázána možnost vertikálního letu. Vrtulník Botezat byl pro svůj zajímavý design nazýván „létající chobotnice“. Byl to kvadrokoptéra:Čtyři šrouby byly umístěny na koncích kovových nosníků a řídicí systém byl umístěn ve středu - stejně jako moderní rádiem ovládané drony.
Barevné fotografie
Barevné fotografie se objevily na konci 19. století, ale fotografie té doby byly charakterizovány posunem v jedné nebo druhé části spektra. Ruský fotograf Sergei Prokudin-Gorsky byl jedním z nejlepších v Rusku a stejně jako mnoho jeho kolegů po celém světě sní o dosažení co nejpřirozenější reprodukce barev. V roce 1902 studoval Prokudin-Gorsky v Německu barevnou fotografii u Adolfa Miteho, který byl v té době světovou hvězdou barevné fotografie. Po návratu domů začal Prokudin-Gorsky zlepšovat chemii procesu a v roce 1905 patentoval svůj vlastní senzibilizátor, tj. Látku zvyšující citlivost fotografických desek. V důsledku toho se mu podařilo získat negativy výjimečné kvality. Prokudin-Gorsky organizoval řadu expedic napříč územím Ruské říše a natáčel slavné lidi (například Leo Tolstoy),a rolníci, chrámy, krajiny, továrny - čímž se vytvoří úžasná sbírka barevného Ruska. Demonstrace Prokudina-Gorského vzbudily velký zájem o svět a přiměly další specialisty k vývoji nových principů barevného tisku.
Padák
Jak víte, myšlenku na padák navrhl Leonardo da Vinci ao několik století později, s příchodem letectví, začaly pravidelné skoky z pod balóny: padáky byly pod nimi pozastaveny v částečně otevřeném stavu. V roce 1912 byl Američan Barry schopen opustit letadlo s takovým padákem, a co je důležité, přistál naživu. Problém byl vyřešen tím, kdo jakým způsobem. Například Američan Stefan Banich vyrobil padák ve formě deštníku s teleskopickými jehlami, které byly připevněny kolem trupu pilota. Tento design fungoval, ačkoli to ještě nebylo příliš pohodlné. Inženýr Gleb Kotelnikov se však rozhodl, že jde o materiál, a vyrobil svůj padák z hedvábí a zabalil jej do kompaktního batohu. Kotelnikov patentoval svůj vynález ve Francii v předvečer první světové války. Ale kromě batohu na batohu přišel s další zajímavou věcí. Vyzkoušel rozmístění padáku a otevřel ho, zatímco se auto pohybovalo, což doslova stálo zakořeněné na místě. Kotelnikov tedy vynalezl brzdový padák jako nouzový brzdový systém pro letadla.
Thereminvox
Historie tohoto hudebního nástroje, vyzařující zvláštní „vesmírné“zvuky, začala vývojem poplašných systémů. Potom potomek francouzských hugenotů Lev Theremin v roce 1919 upozornil na skutečnost, že změna polohy těla poblíž antén oscilačních obvodů ovlivňuje hlasitost a tonalitu zvuku v regulační dynamice. Všechno ostatní bylo věcí techniky. A marketing: Theremin ukázal svůj hudební nástroj hlavě sovětského státu, Vladimíru Leninovi, nadšenci kulturní revoluce, a poté jej předvedl ve státech.
Život Leva Termena byl těžký, věděl jak o ups, slávě, tak o táborech. Jeho hudební nástroj je dodnes naživu. Nejchladnější verze je Moog Etherwave. Theremin je slyšet od nejpokročilejších a docela popových zpěváků. Toto je skutečně vynález všech dob.
Barevná televize
Vladimir Zvorykin se narodil v obchodní rodině ve městě Murom. Od dětství měl chlapec příležitost číst hodně a připravovat nejrůznější experimenty - tuto vášeň pro vědu jeho otec podporoval ve všech směrech. Po zahájení studia v Petrohradě se dozvěděl o katodových trubicích a dospěl k závěru, že budoucnost televize spočívá v elektronických obvodech. Zvorykin měl štěstí, v roce 1919 opustil Rusko včas. Pracoval mnoho let a na počátku třicátých let patentoval vysílací televizní trubici - iconoskop. Ještě dříve navrhl jednu z možností pro přijímací trubici - kineskop. A pak už ve 40. letech 20. století rozdělil světelný paprsek do modré, červené a zelené barvy a získal barevný televizor. Zvorykin navíc vyvinul zařízení pro noční vidění, elektronový mikroskop a mnoho dalších zajímavých věcí. Vymýšlel celý svůj dlouhý život a dokonce i v důchodu pokračoval ohromit svými novými řešeními.
Videorekordér
Společnost AMPEX byla založena v roce 1944 ruským emigrantem Alexandrem Matveyevičem Ponyatovem, který jménem vzal tři písmena svých iniciál a přidal EX - zkratka pro "vynikající". Ponyatov zpočátku produkoval zvukové záznamové zařízení, ale na počátku 50. let se zaměřil na vývoj videozáznamu. Do té doby už byly experimenty v nahrávání televizních obrazů, ale vyžadovaly obrovské množství pásky. Poniatov a jeho kolegové navrhli záznam signálu přes pásku pomocí sestavy rotující hlavy. 30. listopadu 1956 byly vysílány první zaznamenané zprávy CBS. V roce 1960 obdržela společnost, zastoupená jejím vůdcem a zakladatelem, Oscara za vynikající příspěvek k technickému vybavení filmového a televizního průmyslu. Osud přivedl Alexandra Ponyatova společně se zajímavými lidmi. Byl konkurentem Zworykina, Ray Dolby s ním pracoval,tvůrcem slavného systému redukce hluku a jedním z prvních klientů a investorů byl slavný Bing Crosby. A ještě jedna věc: na základě Ponyatova byly břízy nevyhnutelně vysazeny poblíž každé kanceláře - na památku vlasti.
Tetris
Kdysi dávno, před 30 lety, byla v Sovětském svazu populární hádanka Pentamino: bylo nutné umístit různé postavy skládající se z pěti čtverců na pole lemované v krabici. Sbírka problémů byla dokonce publikována a výsledky byly projednány. Z matematického hlediska byla tato hádanka vynikajícím testem pro počítač. A tak Alexey Pazhitnov, výzkumný pracovník ve Výpočtovém centru Akademie věd SSSR, napsal takový program pro svůj počítač „Electronics 60“. Síla však nestačila a Alexey odstranil z čísel jednu kostku, tj. Vyrobil „tetrimino“. A pak přišel nápad, aby postavy spadly do „sklenice“. Takto se objevil Tetris. Byla to první počítačová hra z důvodu železné opony a pro mnoho lidí vůbec první počítačová hra. A i když již existuje mnoho nových hraček,Tetris stále přitahuje svou zdánlivou jednoduchostí a skutečnou složitostí.